Klaxons?

Bonjour,

Ma XM a toujours klaxonné aigu et peu fort. En regardant dessous, je me suis rendu compte qu'il y a avait deux klaxons, un à gauche, un à droite, voiture prise de face. Le kaxon droit se balade, il s'est décroché.

Comment faire pour le remettre? Je ne vois pas où il peut se placer. Faut-il démonter d'autres choses pour y acceder ?

Le problème c'est que sa patte de fixation se balade non loin du ventilo, ca me fait un peu peur...

Merci de votre aide.

Bonjour,

 

Ma XM a toujours klaxonné aigu et peu fort. En regardant dessous, je me suis rendu compte qu'il y a avait deux klaxons, un à gauche, un à droite, voiture prise de face. Le kaxon droit se balade, il s'est décroché.

Comment faire pour le remettre? Je ne vois pas où il peut se placer. Faut-il démonter d'autres choses pour y acceder ?

Le problème c'est que sa patte de fixation se balade non loin du ventilo, ca me fait un peu peur...

 

Merci de votre aide.

Bonjour

Regardes comment est fixé le second si la patte est cassée tu en refais une profites en pour néttoyé les connexions et tu récupèreras le grave

Ok, merci pour la réponse !

J'ai regardé pour démonter la calandre, qui permettrait d'acceder aux klaxons. Malheureusement, celle-ci semble accrochée à l'arrière des cligntants, par deux ergots en plastique innaccessibles... Quelqu'un sait il comment cela se démonte??

Merci.

Bon ben ça y est, j'ai démonté le klaxon droit, le grave... En fait il fait un bruit étouffé, comme si quelque chose le bouchait... Bref, il ne fait pas beaucoup de bruit. D'où celà peut il provenir?

Merci.

Bon ben ça y est, j'ai démonté le klaxon droit, le grave... En fait il fait un bruit étouffé, comme si quelque chose le bouchait... Bref, il ne fait pas beaucoup de bruit. D'où celà peut il provenir?

 

Merci.

Soit la connection est vraiment oxydé,sur je pense a 99%.

Ou alors regarde si il y a un boulon de 6 ou 8 si il y est tu peux essayer de le règler (1%)