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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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Présentation officielle des moteurs PSA/BMW demain!!!!


Thomasd

Messages recommandés

:coucou:

 

 

Surveillez les sites de news automobiles internationaux demain, 21 juin!!! :oui:

 

PSA et BMW dévoileront leur programme complet de moteurs essence à injection directe qui seront fabriqués à Douvrin dés 2006 et qui équiperont entr'autres, la C4(et les C2/C3??) chez Citroën... :)

 

 

Source http://www.ccfa.fr (revue de presse du 20 juin)...

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Invité CitroJohn
On veut en savoir plus !! Normalement, seules les c4 et c5 en bénéficieront... Peut-être verra-t-on ce moteur sur les c2 et c3... ? La c3 paraît plus probable étant donné qu'elle est un peu plus grande mais en même temps la c2 a un tempéramment plus sportif ! et enfin Citroën posséderait une vraie sportive de chez sportive comme on les aime. Mais le rapport poids puissance serait trop important... :xan13:
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Invité régisv6

apres un moteur toy daihatsu (c1)

des mteurs psa ford c2 c3 c4 c5

maintenant des moteurs bmw/psa

et pourquoi pas un 6 en ligne pendant qu'on y est

ok ça réduit les coûts et montre que les constructeurs reconnaissent notre savoir faire

peut etre pas en terme de rendement mais de fiabilité ça fait plaisir de ce côté là

mais existera t'il à terme un moulin 100% psa ????

bah après tout tant qu'on est pas racheté..... une nouvelle fois

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Invité CHEVRONISTE

D'après le communiqué, les ingés PSA se seraient fortement impliqués dans la conception de ces moteurs. lls ont tout de mêmes eu la charge de choisir les fournisseurs et définir les processus achat, fabrication et industrialisation.

 

Et puis tant que ça ne fait pas comme Rôno, Opel, VW, Fiat ou Alfa qui se servent chez les autres, ça me va.

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Invité invité

Oui j'ai compris comment et ou sont fait les culasses, mais les blocs, le bas moteur en alu avec des chemises en fonte incorporé ou sont ils fabriqué?

 

Est ce quelqu'un peut lire mieux que moi et me répondre.

Merci d'avance!

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Invité invité

2 moteurs:

 

Tous les deux un bloc de 1598cc avec 2 arbres à cames entrainé par chaine. et 4 soupapes par cilindre

 

atmo: 85KW/115CV à 5700tp avec un couple de : 160 à 4250tpm. Poids 114kg

 

turbo: injection directe

105KW/143CV à 5500tpm et un couple de 240 de 1400-4000tpm. poids 130kg

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Invité régisv6
2 moteurs:

 

Tous les deux un bloc de 1598cc avec 2 arbres à cames entrainé par chaine. et 4 soupapes par cilindre

 

atmo: 85KW/115CV à 5700tp avec un couple de : 160 à 4250tpm. Poids 114kg

 

turbo: injection directe

105KW/143CV à 5500tpm et un couple de 240 de 1400-400tpm. poids 130kg

 

 

rien de fantastique j'attendais mieux j'espère qu'ils se contentent dans ce cas d'un dé à coudre d'essence

par contre bravo pour la chaîne c'est mieux qu'une courroie bien que plus bruyant

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