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Feux de stop capricieux


Invité vinco

Messages recommandés

Bonjour à tous !

 

Nouveau parmi vous, et nouveau dans le club des propriétaires de XM également (je suis allé la chercher cet après midi) j'ai décelé un petit souci au niveau des feux de stop de ma XM V6 Exclusive de 1999 : ils ne s'allument pas systématiquement, soit ils s'éclairent brièvement avant de s'éteindre même si la pédale reste enfoncée, soit ils ne s'éclairent pas du tout. Il doit s'agir d'un faux contact, mais à quel niveau ?

 

Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ? Est-il possible de le régler sans passer par un garage ?

 

Merci d'avance !

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Invité alain28

oui tres forte chance, j'ai jamais eu mais symptome du mauvais contact sur le contacteur pedale.

changer le contacteur.

Nota: normalement ca s'ajuste en sensibilite qd meme regarder en modifaint le reglage!

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oui tres forte chance, j'ai jamais eu mais symptome du mauvais contact sur le contacteur pedale.

changer le contacteur.

Nota: normalement ca s'ajuste en sensibilite qd meme regarder en modifaint le reglage!

 

C'est à dire ?

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Ce serait vraiment pas de bol que les 4 ampoules de stop aient le pb...

 

Si c'est une BVA, il faut démonter le patin de la pédale de stop. A l'intérieur le poussoir en plastique (qui appuie sur la lamelle qui fait contact) fond avec la chaleur du courant qui passe, et n'appuie plus... Il suffit de le recharger avec un peu de plastique prélevé ailleurs avec un fer à souder. Et ca repart pour...10ans ?

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Invité alain28

Je devais regarder de pres et pas fait avant maintenant....

Ca n'a rien a voir avec le systeme classique habituel.

Le contact est sous le patin strie de la pedale.

Ca doit pas etre encore facile a retirer, j 'ai pas bien vu....

dommage que VETO n'a pas fait de photos.

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Bonjour,

 

c'est vrai, je le regrette (pas d'apn sous la main, j'ai fait ça en une heure avant un aller retour Hossegor de nuit...). ceci étant j'ai essayé d'être clair, la manip est vraiment à la portée de tous, c'est aussi simple que de changer une ampoule...

ID 19B (de mai 68) comme première voiture du temps où les ronds points n'existaient pas ni les PV pour excès de vitesse !, puis DS 21 PALLAS, 2 BX, XM V6 BVA (1996), Safrane 2.2 BVA (1995), MB 280E BVA (1979), 406 coupé 2.2 ess, C5 V6 BVA6(2005), C3 120 vti BVA AL4 GPL(2010)
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