Comment fonctionne l'alarme d'origine?

Je possède sur mon Xm exclusive une alarme d'origine. Or depuis que j'ai la voiture elle n'a jamais fonctionné même en appuyant sur les boutons de la télécommande dixit le mode d'emploi.

La super condamnation fonctionne mais aucun feu ne clignote ni de voyant rouge au TDB.

Et, lorsque que je manoeuvre la clé dans le compartiment moteur derrière le phare droit, la sirène se met en marche quand je tourne la clé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre! soit elle sonne fort, soit elle sonne faiblement limite à ne pas l'entendre...

Alors je ne sais plus comment faire!

J'avais le même pb qd j'ai acheté la mienne chez citron,

ils ont du changer toute l'alarme !!!

J'espère pour toi que ce n'est qu'un pb de fusible, as-tu déjà regardé de ce côté là ?

bah pour le fusible non car il y a d'autres accessoires branchés dessus faut que je regarde de plus près!

et ne serait-ce pas un sempiternel problème de connexion oxydée ou un truc du genre?

Je demande une précision sur ce sujet : la "clé" dans le compartiment moteur décrite par CITRALFA, elle sert à vérifier l'alarme et SEULEMENT à ça ?

Je demande parce que je n'ose pas y toucher...

bah moi j'ai osé! quand je tourne la clé à gauche: ça sonne. Quand je tourne à droite: ça s'arrête.

mais ne serait-ce pas une commande pour couper la sirène? CAD la déconnecter

bah moi j'ai osé! quand je tourne la clé à gauche: ça sonne. Quand je tourne à droite: ça s'arrête.

 

mais ne serait-ce pas une commande pour couper la sirène? CAD la déconnecter

Si, si c'est pour la déconnecter, donc si elle sonne c'est que la panne est ailleurs....

et le bouton au TDB? sert-il au bon fonctionnement?

car je crois que le mien est cassé car quand j'appuie dessus il ne se passe rien pourtant je fais la même méthode que décrite dans le mode d'emploi...

Ok aussi pour le contacteur à clé sous le capot mais crois-tu que c'est normal que lorsque je tourne la clé à gauche ça sonne d'office?

Bon, fait pas chaud a c't'heure ci !!!!

1) la clef c''est celle de contact

2) ds le sens des aiguilles d'une montre on coupe la sirène ( c'est marqué sur le capuchon)

3) ds le sens contraire on la met en service et elle ne sonne pas, tout juste un chti-miaulement

4) Le bouton au tableau est un simple poussoir qui supprime la détection infrarouge ds l'habitacle, par ex qd on laisse un chien ds le carrosse.

Bon, fait pas chaud a c't'heure ci !!!!

merci c'est gentil d'avoir été voir! chez moi 12°C en ce moment!

1) la clef c'est celle de contact

oui

2) ds le sens des aiguilles d'une montre on coupe la sirène ( c'est marqué sur le capuchon)

oui aussi

3) ds le sens contraire on la met en service et elle ne sonne pas, tout juste un chti-miaulement

c'est la que ça coince! soit elle fait un chti miaulement et là je fais quoi? ou alors elle se déclanche comme si je venais de forcer ma voiture! et là je fais quoi?

4) Le bouton au tableau est un simple poussoir qui supprime la détection infrarouge ds l'habitacle, par ex qd on laisse un chien ds le carrosse

Donc même s'il est pété on s'en fout?

Bon le chti miaulement ca dure un quart de chti-seconde, et ça veut dire que la sirène est en service.

Si elle beugle ou miaule en continu c'est pas normal....

Mais, étant donné ce que tu décris plus haut; pas de cligno, pas de loupiotte rouge au tb c'est plutôt vers la centrale qu'il faut chercher.

Pour info, t'es bien au courant que l'alarme ne se met en route que sur la super condamnation ?

Bon le chti miaulement ca dure un quart de chti-seconde, et ça veut dire que la sirène est en service.

Si elle beugle ou miaule en continu c'est pas normal....

et bien voilà ce que j'ai soit beuglement ou miaulement en continu...

Mais, étant donné ce que tu décris plus haut; pas de cligno, pas de loupiotte rouge au tb c'est plutôt vers la centrale qu'il faut chercher.

et elle est où cette centrale?

Pour info, t'es bien au courant que l'alarme ne se met en route que sur la super condamnation ?

oui je le sais! quand je verrouille la voiture j'appuie sur le premier bouton= tout se ferme et ensuite sur le deuxième= super condamnation enclenchée mais rien de plus...

Je ne t'en veux pas!

Je pense qu'elle ne fonctionne pas car quand j'appuie sur le bouton A puis B de la télécommande j'ai droit à un verrouillage+ super condamnation mais sans allumage de clignos ni de voyant rouge au TDB. et là j'en deduis que la sirène est peut-être désactivée!

et quand, contact et moteur coupés, je tourne la clé pour activer la sirène= ça beugle ou ça miaule en continu...

Ah oui, excuses moi....il était temps que j'aille me coucher.

Bon ben y a des chances que tu doives t'en passer, ou partir en chasse pour trouver le boitier, il n'y a peut-être qu'un faux contact, un de plus ....

Peut-être que Nicolas sait où il est (le boitier).

Je possède sur mon Xm exclusive une alarme d'origine. Or depuis que j'ai la voiture elle n'a jamais fonctionné même en appuyant sur les boutons de la télécommande dixit le mode d'emploi.

 

La super condamnation fonctionne mais aucun feu ne clignote ni de voyant rouge au TDB.

 

Et, lorsque que je manoeuvre la clé dans le compartiment moteur derrière le phare droit, la sirène se met en marche quand je tourne la clé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre! soit elle sonne fort, soit elle sonne faiblement limite à ne pas l'entendre...

 

Alors je ne sais plus comment faire!

Bjrs il ya une chose a savoir c ke l'alarme fonctionne ke avec la supèr condanation des porte en suite il y a sou le capot coté gauche juste o dessu de l'optique une sérur avec un clapè ki souvre , il fo activé la sirène avec la clé de contacte de la voitur sinon il ya ke les phar ki von s'alumé sen la sirèn , en suite il y a un bouton dan la voiture sur la platine la ou il y a les détrèss il est a droite selui si sèr a coupé la sirène . pour mètre votre alarme en mode ACTIVE : mété sur ON dan la sérure sou la capo , fermé le capo fermé la voitur avec le bouton du haut du plip , en suite mété la supèr condanation avec la bouton du bas du plip les clinio reste alumé 4 seconde et la sa devrai etre bon sinon c + grave c pe etre le boitié d'alarme ki se trouve sou la boite a gan ....

Bonjour,

Pour voir, ou plutôt entendre si l'alarme fonctionne, il suffit aprés avoir mis en oeuvre la super-condannation (un clac dans les portières), d'ouvrir une porte avec la clé.

Je suis tombé en panne de télécommande, après avoir ouvert avec la clé, l'alarme s'est mise en marche. Grâce à la possibilité de mettre hors service l'alarme par le contacteur situé au dessus du phare droit, j'ai pu rentrer chez moi pour récupérer le double, mais avec les phares et les clignotants qui se sont régulièrement mis en marche.

Je suis à la recherche dinformations, pour effectuer une déconnexion compléte de ce système en cas de panne de la télécommande dans ce contexte.

A+ XM fou de citroën

Bonsoir,

Merci pour le renseignement, effectivement page 9 de la notice d'utilisation (édition du 03/95) c'est parfaitement indiqué.

Je vais changer mes lunettes !!!!

Encore merci.

A+ XM fou de Citroën

Bjrs il ya une chose a savoir c ke l'alarme fonctionne ke avec la supèr condanation des porte en suite il y a sou le capot coté gauche juste o dessu de l'optique une sérur avec un clapè ki souvre , il fo activé la sirène avec la clé de contacte de la voitur sinon il ya ke les phar ki von s'alumé sen la sirèn , en suite il y a un bouton dan la voiture sur la platine la ou il y a les détrèss il est a droite selui si sèr a coupé la sirène . pour mètre votre alarme en mode ACTIVE : mété sur ON dan la sérure sou la capo , fermé le capo fermé la voitur avec le bouton du haut du plip , en suite mété la supèr condanation avec la bouton du bas du plip les clinio reste alumé 4 seconde et la sa devrai etre bon sinon c + grave c pe etre le boitié d'alarme ki se trouve sou la boite a gan ....

Tu sais, ton clavier possède plus de 100 touches et permet d'écrire dans un Français correct. Ce forum n'est pas un portable!

Merci mon gars