présentation DS5 €€-HDI 110 BMP6 SO CHIC Gris Aluminium + cuir Claudia LAMA+ E-Myway + sécu +ATHC

C'est fait pour moi-aussi!

la commande part vers le mandataire (le mandat) celui du "03" avec une appréhension pour le délai (16 semaines max!)

Après avoir eu une BX, deux XM, 2 C5, une C3, une C3 Picasso,l'impasse avait été faiteavec la nouvelle C5 car pas de hayon...... la C4 classic qui est toujours ma seconde voiture, voici la DS5 pour renouer avec els routière complêtes.

On verra à l'usage en espérant ne pas trop essuyer les plâtres.

Mais patience car le délai par le mandataire est doublé par rapport au réseau France.....

Flute! je n'ai pas coché présentation , si un modo peut corriger!!

merci

Félicitations ! et j'espère que tu n'auras pas de problème avec ton mandataire...

je ne veux pas te porter la poisse mais j'ai un ami qui s'est retrouvé avec un 3008 avec les vitres arrières à descente manuelle alors qu'elles devaient être électrique..

Enfin à ce niveau là pas de problème sur DS5, je ne pense pas que les vitres manuelles aient été prévues à la conception...

Bonjour et félicitation pour ton achat.

Nous te souhaitons la bienvenue dans la section DS5.

Tu es ici chez toi. Nous sommes là pour répondre à tes attentes.

Dés que tu recevras cette magnifique automobile, nous comptons sur toi pour nous envoyer des photos. De toute façon, tu vas très vite être relancé par FAFOU qui va te réclamer à corps et à cris une photo pour le trombi DS5 qui se trouve ICI.

Pense à renseigner la carte de la localisation des propriétaires de la DS5 dès qu’elle sera créée. Tu pourras le faire en suivant ce lien : (Futur) propriétaire de DS5 ? Localisez-vous !

Avant d'ouvrir une nouvelle discussion, pense à effectuer une recherche, dans le post Récapitulatif des sujets abordés en section DS5". Il est fait pour ça.

Tu trouveras peut-être une discussion déjà ouverte sur le sujet que tu souhaites aborder, ta question a peut-être déjà été posée par un autre membre ou une réponse à ta question est peut-être déjà présente dans le forum.

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Tu peux aussi adhérer à l'association Planète Chevrons: ici (coût 15 € à l'année) et tu auras accès en plus :

-à des documents techniques du constructeur décrivant les méthodes de démontage/remontage/fonctionnement de tous les éléments de ta voiture ;

-à la liste des pannes les plus courantes reconnues par le constructeur avec leur remède ;

-à des réductions pouvant aller jusqu'à 50% chez certains concessionnaires Citroën, avec des frais de port gratuits ;

-à un diagnostic électronique de ta voiture, si tu te trouves à côté d'un référent technique ;

-à des sorties organisées par l'association ;

-et à bien d'autres choses encore ;

En te remerciant.

A bientôt.

Daniel

pas de souci Fafou je n'y manquerai pas mais donc avec le délai de livraison en juin pas avant!

PS : tu es du lieu de naissance de mon Papa...., le beau pays!

J'ai revendu ma DS5 E-HDI à 32 mois et 15000km.

Au départ une modif a été faite avec des coussinets sur la suspension avant pour empêcher les vibrations au freinage à 130....

2 fois les injecteurs ont été repris et il a fallu refaire la mise au point totale moteur avec la reprise de la boite.

Résultat à 15000 le moteur continuait de clapoter comme une barque de pêcheur.

Plus grave l'inconduisibilité avec ce moteur creux de 1.6Litres et 115 ch car aucune reprise dans les creux et bosses! (ce problème est bien connu)

Visibilité médiocre à l'avant droit due au rétroviseur central.

Véhicule dont les rétroviseurs dépassent largement et sur les routes secondaire du Var, de l'Aude, etc... impossible de croiser un autre véhicule sans rentrer les rétros sous peine de casse.

Pour monter dans ce véhicule il faut soit être de petite taille soit ne pas être corpulent car avec simplement 1.83 et 90 Kg c'est limite. Il faut monter en position accroupie et le plus allongé possible comme dans une sport proto....

En fait Citroën ne devrait pas vendre ce véhicule avec un si petit moteur! et ne recommander de l'utiliser que sur autoroute ou voies larges mais pas en ville (exemple Carcassonne avec ses petites rues à sens unique....

Sinon ce pourrait être une bonne voiture de route uniquement.

Bref je suis content d'être revenu à un crossover et de plus moderne avec son hybrid 4x4

malheureusement non car pas disponible quand je l'ai commandée en février de la 1ère année de sa sortie uniquement avec le 2L d'où la grossière erreur d'avoir acheté ce véhicule.....j'ai eu de la chance que Peugeot me la reprenne très bien sachant qu'ils ont le même problème de motorisation sous dimensionnée avec la 508.....

Je persiste à dire que la DS5 est un excellent produit marketing tape à l'œil mais pas terrible quand on gratte la peinture.

Chacun ses opinions mais je ne suis pas d'accord sur tout..

Je fais aussi 1m83 et je n'ai pas du tout de mal a rentrer ni même a sortir de ma voiture !!!

Pour ce qui est du moteur,ok ce n'est pas une bombe,mais de la a le dénigrer complètement il y a une marge !!!

J'ai ce moteur et je n'ai pas a me plaindre du tout,le seul chose que je puisse regretter c'est une boite manuelle et pas la BMP...mais sur la BlueHdi c'est ce qui a été fait !!

Après,forcement il y aura toujours des gens satisfaits et d’autres pas...mais qui connait des voitures parfaites !!??

la seule différence avec moi c'est que j'étais Citroën depuis plus de 20 ans grâce au confort et j'ai 64 ans..... donc se plier pour rentrer dans une voiture.... J'ai demandé à un copain de 1.90 et 130 kg de monter côté conducteur...........un drame il a fallu écarter le volant et repousser le siège au maximum et il était engoncé comme dans un siège d'avion low cost!

mais effectivement les gouts et les couleurs c'est très personnel! par contre pour les problèmes moteur c'est une réalité et la filiale Citroën d'Aulnay sous bois connais bien les problème de mon véhicule sans avoir pu y remédier totalement et définitivement. donc bye bye!

en même temps 1.90 m et 130 kg, c'est un beau bébé...il doit se trouver engoncé dans beaucoup de véhicule...

en plus la DS5 est assez lourde à la base, 1500 kg environs..moi qui ait le 2L 163 CV je suis satisfait mais je n'ose penser à ce que ça donne avec 50 CV de moins et une optimisation typée faible conso...:(