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Ventilo moteur vts 16v


V624

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Voila je viens de retrouver un schéma électrique du refroidissement moteur TU5J4 climatisé ;) (derniers modèles)

 

On voit trés bien que les bobines des relais 1503 et 1504 on un + aprés contact et la masse est donné par le calculateur.

 

Donc comme je te les dit, et comme sur la mienne, ça marche au minimum avec le contact, par contre il y a une lègére tempo de 3 à 4 secondes peut être quand tu coupes (ça me reviens) mais sa s'arrête là, il se coupent ensuite ;)

 

http://xu10j4r.free.fr/saxo/saxoventil.jpg

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Invité Vince26
J'en ai une aussi au début il y a avit bien post refroidissement et je trouvais cela normal........j'ai fait une mise à jour du soft d'injection et depuis ce jour, le post refroidissement a disparu m^me après une big attack...bizarre
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  • 2 semaines après...

Ce Post rebondi trés bien sur un problème de ventilateur que j'ai du résoudre sur SAXO 1.6 16V

 

N'ayant jamais eu le cas sur la mienne en prés d'1 ans et demie, j'ai constaté (d'aprés la doc que j'ai consulté) qu'il y a bien un Post-refroidissement ;)

 

Donc je vous pris de m'excuser pour la désinformation :cry: (j'ai horreur de désinformé)

 

Je répare donc mon erreur (pour info j'ai ce moteur,et ça ne c'est jamais produit sur le mienne (t° d'eau> a 105° contact coupé) Climatisé ou pas

 

Voila un extrait de la Doc :)

 

http://xu10j4r.free.fr/saxo/postrefroi.jpg

 

Avec mes excuses :jap:

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