témoignage C4², premiers crashs...

Bonjour,

Je suis tombé la dessus en me penchant sur l'actualité ce matin:

http://www.rtl.be/info/votreregion/hainaut/791990/crash-sur-le-r3-une-violente-collision-fait-trois-blesses

http://www.rtl.be/rtlutils/pics/div/2011_04_27/544x_/TROIS_CINQ.jpg

http://www.rtl.be/rtlutils/pics/div/2011_04_27/544x_/R_trois_UN.jpg

http://www.rtl.be/rtlutils/pics/div/2011_04_27/544x_/TROIS_QUATRE.jpg

http://www.rtl.be/rtlutils/pics/div/2011_04_27/544x_/R_TROIS_DEUX.jpg

La première recensée à ma connaissance...

J'espère que les blessés se remettront vite... Et qu'il ne s'agit pas d'un membre du forum. :(

J'espère que les blessés se remettront vite... Et qu'il ne s'agit pas d'un membre du forum. :(

Oui, pareil.

En tout cas, l'habitacle a bien supporter malgré la violence du choc.

Il semblerait, d'après les photos (mais la position des VL a pu s'inverser lors du choc) que l'auteur de l'accident serait le conducteur de la voiture rouge.

Cette voiture circulait sur l'autre chaussée et a escaladé le terre plein central avant de venir percuter la C4 qui se trouvait bien sur sa voie de droite (et ce, vu la position des véhicules ou l'inverse).

Probablement encore un imbécile qui voulait aller trop vite.

Apparement il y a encore un blessé dans la voiture rouge autour de laquelle les pompiers s'affairent toujours.

ça me conforte dans mon emportement lorsque je vois des petits cons qui "collent au cul", qui doublent en sommet de côte sans visibilité, qui roulent à 150 quand c'est limité à 90, qui déboulent sans freiner sur les rond points....

Le simple fait de prendre sa voiture représente déjà en soi un risque...alors pourquoi accroître ce risque en se mettant en situation de provoquer les accidents...? pfffff

Il semblerait, d'après les photos (mais la position des VL a pu s'inverser lors du choc) que l'auteur de l'accident serait le conducteur de la voiture rouge.

 

Cette voiture circulait sur l'autre chaussée et a escaladé le terre plein central avant de venir percuter la C4 qui se trouvait bien sur sa voie de droite (et ce, vu la position des véhicules ou l'inverse).

 

Probablement encore un imbécile qui voulait aller trop vite.

 

Apparement il y a encore un blessé dans la voiture rouge autour de laquelle les pompiers s'affairent toujours.

C'est effectivement mon analyse.

Même en considérant une vitesse résiduelle de l'Opel d'environ 15 km/h et une vitesse à l'impact de 60-70 km/h pour la C4 après freinage, on serait face à un impact équivalent celui d'une voiture roulant à environ 75 km/h sur une auto à l'arrêt.

La C4 plie bien, avec une roue qui a tendance à glisser sur le côté de l'habitacle. La déformation a été parfaitement étagée, avec un cadre de porte avant gauche qui encaisse, et un pied milieu qui semble avoir entamé une déformation, mais une porte qui est toujours en mesure de s'ouvrir, contrairement à la Corsa, qui a du subir un découpage en règle en vue de la désincarcération.

A sa décharge, elle a du subir un premier choc sur la mécanique avant gauche en passant la berme centrale, ce qui a pu déclencher l'airbag, qui aurait donc été inefficace lors du second impact...

http://www.rtl.be/rtlutils/pics/div/2011_04_27/544x_/TEOIS_TROIS.jpg

Enfin, la berme centrale n'étant pas très haute, le plus gros de la déformation de la structure de la Corsa provient bien de l'impact, et on voit clairement qu'elle est déjà basée sur une structure d'une autre génération.

C'est plutôt rassurant pour nous.

Mouais , aieeee .M'enfin dans mon cas personnel, je m'en tamponne un peu du solide ou pas ! M'étant pris une voiture dans la tronche à plus ou moins 90 Km/h en...moto, bein je relativise !

Puis, il faut arreter de stigmatiser sur le non respect de la vitesse , puis dans le cas présent on n'en sait rien !!!

Quelques photos supplémantaires tirées de http://www.mobile.de

http://img11.hostingpics.net/pics/7945281.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/2036562.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/7317813.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/9120464.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/4354875.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/4199306.jpg

Puis, il faut arreter de stigmatiser sur le non respect de la vitesse , puis dans le cas présent on n'en sait rien !!!

C'est vrai.

Ca peut très bien provenir d'un malaise du conducteur de l'Opel.

Ce n'est d'ailleurs pas le but de ce post, qui n'a été créé que pour illustrer la robustesse de la C4² en action.

Une autre :

http://img11.hostingpics.net/pics/78225510.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/97852711.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/68404212.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/58616713.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/79946414.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/98197915.jpg

Ca va commencer à arriver...

En ce qui me concerne, je n'en ai pas encore vu passer en expertise...

Sa fait un peu mal au coeur les pauvres...

Apparement, il y en a un qui a vraiment tout essayé avec le véhicule d'essai .

De fait... Positive Powaaaaaa :PP

J'ai trouvé celle-ci http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=193934905

Des détails quant à l'accident initial:

http://videos.rtl.be/videos/video/306598.aspx

De fait... Positive Powaaaaaa :PP

 

J'ai trouvé celle-ci http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=193934905

Les Grises Shark sont déjà Collector, si en plus ils les explosent :PP.

Vu que la chasse aux requins semble être ouverte, je me félicite d'avoir choisi la mienne en rouge !

Sinon, plus sérieusement, ça rassure de voir que la C4 semble plutôt bien encaisser.

Les Grises Shark sont déjà Collector, si en plus ils les explosent :PP.

Pas sûr que ce soit du gris shark ça, non ?

Après avoir vu les photos de la vente, si, c'en est bien...

...Puis, il faut arreter de stigmatiser sur le non respect de la vitesse , puis dans le cas présent on n'en sait rien !!!

Non, on ne sait pas.

Il peut s'agir d'un malaise, d'un incident mécanique, mais aussi de la vitesse trop élevée en raison des circonstances. Il s'agit, semble t'il, d'une rocade urbaine où la vitesse doit être limitée.

Pour avoir escaladé la berme centrale (en béton) et être venue percuter la C4 avec une telle force, l'Opel ne devait pas circuler à vitesse lente.

Le reportage précise que la conductrice a été surprise par une manoeuvre de la voiture qui l'a précédait et qu'elle s'apprêtait à dépasser... L'excès de vitesse ne serait donc pas une surprise. Mais ce ne sont que des suppositions...

Tout à fait.

Mais, il y a quelques années, j'ai surpris une conductrice qui dépassait (de peu : 120 km/h ) la vitesse autorisée (110 km/h) sur une rocade urbaine mais qui se permettait d'effectuer des changements de files importants dans le flot élevé de circulation, dépassant à droite ou à gauche avec des espaces étroits + non respect priorités et Stop en sortie de la rocade.

Il a fallu 5 km pour l'arrêter en la poursuivant avec avertisseurs sonore et lumineux.

La gente dame n'a pas eu d'accident. Elle était pressée de récupérer sa fille chez la nounou.

Tout à fait.

 

Mais, il y a quelques années, j'ai surpris une conductrice qui dépassait (de peu : 120 km/h ) la vitesse autorisée (110 km/h) sur une rocade urbaine mais qui se permettait d'effectuer des changements de files importants dans le flot élevé de circulation, dépassant à droite ou à gauche avec des espaces étroits + non respect priorités et Stop en sortie de la rocade.

 

Il a fallu 5 km pour l'arrêter en la poursuivant avec avertisseurs sonore et lumineux.

La gente dame n'a pas eu d'accident. Elle était pressée de récupérer sa fille chez la nounou.

ça confirme encore...tout le monde à tellement plus de raison de se "faufiler", de "doubler", d'aller plus vite que les autres....et c'est légitime puisque tout le monde sait mieux conduire que tout le monde....pfffff

Franchement...est ce que tout ça en vaut vraiment la peine?

Non, c'est clair...

Et un petit plus aussi pour les conducteurs qui sur autoroute restent sur la voie du milieu...

Non, c'est clair...

 

Et un petit plus aussi pour les conducteurs qui sur autoroute restent sur la voie du milieu...

Et j'en profite pour pousser un coup de gueule contre les différentes marques de voitures qui font des économies de bouts de chandelles en enlevant les ampoules dans les clignotants..... car sur autoroute, en ville et notamment dans les rond-points, j'ai l'impression que le clignotant est désormais en option..... http://www.vegegifs.com/smiley-emoticon/debilemalade.gif"]http://www.vegegifs.com/smiley-emoticon/debilemalade.gif[/url]

ça confirme encore...tout le monde à tellement plus de raison de se "faufiler", de "doubler", d'aller plus vite que les autres....et c'est légitime puisque tout le monde sait mieux conduire que tout le monde....pfffff

Franchement...est ce que tout ça en vaut vraiment la peine?

Sans compter que ce type de conduite fait consommer "à mooort", et, en pratique, ne fait gagner qu'un temps anecdotique.

Et j'en profite pour pousser un coup de gueule contre les différentes marques de voitures qui font des économies de bouts de chandelles en enlevant les ampoules dans les clignotants..... car sur autoroute, en ville et notamment dans les rond-points, j'ai l'impression que le clignotant est désormais en option..... http://www.vegegifs.com/smiley-emoticon/debilemalade.gif"]http://www.vegegifs.com/smiley-emoticon/debilemalade.gif[/url]

C'est surtout une option sur les voitures récentes et chères, d'ailleurs. Je trouve par expérience que les gens qui se croient tout permis sont aussi ceux qui ont de belles voitures. Idem pour ceux qui collent à gauche, d'ailleurs. (je parle de tendance, je sais bien qu'il existe des cons en 205 ou un Twingo I aussi).

Non, c'est clair...

 

Et un petit plus aussi pour les conducteurs qui sur autoroute restent sur la voie du milieu...

Ben si !

C'est normal de rouler sur la voie du mileu à 110 km/h grand maxi (sur plat ou en descente) car cette voie (du milieu) est située entre voie lente et voie rapide.

Il ne faut pas oublier que la voie de droite est la voie lente, donc réservée aux véhicules lents.

La voie de gauche est réservée aux véhicules qui roulent vite ! ! ! ? ? ?

Moi, ma voiture n'est pas lente, elle est donnée pour +/- 180 km/ h et, même si je mets le régulateur à 110 km/h et roule sur la voie du milieu, on ne peut pas assimiler ma voiture à un véhicule lent.

Non mais !

Tout de même !

Réflexion sortie par un ami, auprès de qui je ralais contre ceux qui tiennent la voie du milieu sur les autoroutes, ne dépassant bien souvent pas les 110 km/h et ne se rabattent jamais sur la voie de droite même totalement libre.

Lorsque je lui ai demandé quel était l'article du Code de la route qui donnait cette définition de vitesse sur les différentes voies, il m'a répondu que c'était le délégué de la Sécurité Routière qui l'avait dit lors d'une réunion dans son entreprise.

Lui demandant le nom de ce délégué, il m'a répondu qu'en fait ces propos émanaient du délégué Hygiène et Sécurité. J'ai toutefois un doute.