question accoudoir central avant

Bonjour, une petite question, l'accoudoir central avant est il uniquement glissant sur la finition confort ou glissant et réglable en hauteur sur plusieurs positions. Car je ne trouve pas. J'arrive juste à l'ouvrir et ou a le faire glisser.. C4II confort boite manuelle...

J'ai testé une confort boite auto est il se règle en hauteur sur le model teste. Peut être que cela fait parti d'un pack.

Merci

Bonjour, une petite question, l'accoudoir central avant est il uniquement glissant sur la finition confort ou glissant et réglable en hauteur sur plusieurs positions. Car je ne trouve pas. J'arrive juste à l'ouvrir et ou a le faire glisser.. C4II confort boite manuelle...

J'ai testé une confort boite auto est il se règle en hauteur sur le model teste. Peut être que cela fait parti d'un pack.

Merci

 

Le réglage en hauteur n'est disponible que sur e-hdi, ne cherche pas !

Le réglage en hauteur n'est disponible que sur e-hdi, ne cherche pas !

 

Euh, j'ai une boite manuelle et il se règle en hauteur, mais peut-être que c'est aussi sur les Exclusives, je ne sais pas pour les Conforts.

Idem, Exclu BVM et réglable en hauteur.

 

Il existe, en C4II, trois types de consoles centrales:

 

• Console basse (avec frein à main traditionnel) sur les modèles d'entrée de gamme
  
• Console haute BVM avec accoudoir réglable en hauteur
  
• Console haute BMP avec rangement et accoudoir réglable en hauteur
  

Merci, dommage je trouve que c'est plus pratique sur une boite manuelle qu'automatique le fait de pouvoir lever l’accoudoir central. .. Merci en tout cas de vos réponses.

Moi aussi je trouve cela dommage de ne pas avoir fait un accoudoir central réglable en hauteur sur la finition confort avec BVM. D'ailleurs est ce qqn sait si l on peut changer l'accoudoir central d'origine pour en mettre un comme celui présent sur l'Exclusive?? Je pense qu'il s'agit de la même base donc par conséquent cela serait possible non?

Suis-je le seul à remarquer que lorsque l'accoudoir est avancé (coulissé vers l'avant) il butte sur le frein à main lorsque celui-ci est serré?

c'est pas du tout pratique et à force mon frein à main se griffe.

Suis-je le seul à remarquer que lorsque l'accoudoir est avancé (coulissé vers l'avant) il butte sur le frein à main lorsque celui-ci est serré?

c'est pas du tout pratique et à force mon frein à main se griffe.

 

J'ai pas du tout remarqué ça...... normal, j'ai un frein à main électrique

 

J'ai pas du tout remarqué ça...... normal, j'ai un frein à main électrique

 

Euh moi aussi je ne peux pas en parler ... je ne touche pas à mon frein à main

Savez vous si il est possible de changer l'accoudoir central de la finition Confort par un accoudoir de la finition Exclusive? Techniquement cela s'avère possible si il s'agit de la même base?

Bonjour

Là encore il me semble que c'est possible si seulement tu à la console centrale avec le frein de parking electrique, sinon je ne vois pas comment tu pourrais étant donné que la console centrale est complètement différente.

 

Mes deux derniers véhicules avaient en plus du réglage en hauteur un réglage logitudinal et je trouvais ça plus confortable, je trouve cet accoudoir un peu court. La presse automobile avait d'ailleurs écrit que c'était genant pour le frein à main alors que non, puisqu'il coulisse.

Le pire c'est celui de ma c4 a l'air d'avoir été taillé en fonction du frein à main alors que précisément il n'y en a plus. C'est un peu comme le cache qu'il y avait jadis sur les portières pour cacher le trou béant lorsqu'on avait l'option vitre électrique...

Bonjour

Là encore il me semble que c'est possible si seulement tu à la console centrale avec le frein de parking electrique, sinon je ne vois pas comment tu pourrais étant donné que la console centrale est complètement différente.

 

Mes deux derniers véhicules avaient en plus du réglage en hauteur un réglage logitudinal et je trouvais ça plus confortable, je trouve cet accoudoir un peu court. La presse automobile avait d'ailleurs écrit que c'était genant pour le frein à main alors que non, puisqu'il coulisse.

Le pire c'est celui de ma c4 a l'air d'avoir été taillé en fonction du frein à main alors que précisément il n'y en a plus. C'est un peu comme le cache qu'il y avait jadis sur les portières pour cacher le trou béant lorsqu'on avait l'option vitre électrique...

 

Merci de ta réponse.Non je n'ai pas le frein à main électrique mais manuel. Je comptais justement changer mon accoudoir de la confort pour celui de l'exclusive car celui si est réglable en hauteur. Mais au regard de ce que tu viens de me dire la base semble différente sur les deux finitions donc cela signifie que l'on ne peut pas changer l'accoudoir.

Qqn peut il me donner son avis sur l accoudoir avant de sa C4 II en finition Confort ou Collection? Est il pratique pour conduire en s'appuyant dessus? Le fait qu'il ne soit pas réglable en hauteur est il handicapant? Bref est ce que vous le trouvez bien?

Bonjour Vince09,

 

En ce qui me concerne je l'aime bien cet accoudoir. Faut dire que je suis assez grand, et j'arrive très bien à m'appuyer dessus sans me tordre ou autre. Je l'avance toujours au maximum mais pour le reste, j'apprécie.

 

Le seul problème que je rencontre est qu'il vient gêner la course de mon frein à main et qu'il faut donc le reculer à fond avant de serrer le frein à main.

Bonjour à tous !

Même chose pour moi, en finition Confort, pas de réglage de hauteur mais juste en profondeur ! et avancé au maxi pour qu'il se bloque (sinon il coulisse sans arrêt) le frein à main vient buter dessus ce qui le débloque. Mal pensé je trouve !! Sinon, pour la conduite il est pas trop mal positionné. A la longue il est un peu ferme je trouve, mais bon, on s'y accommode.

Bonjour Vince09,

 

En ce qui me concerne je l'aime bien cet accoudoir. Faut dire que je suis assez grand, et j'arrive très bien à m'appuyer dessus sans me tordre ou autre. Je l'avance toujours au maximum mais pour le reste, j'apprécie.

 

Le seul problème que je rencontre est qu'il vient gêner la course de mon frein à main et qu'il faut donc le reculer à fond avant de serrer le frein à main.

 

Je suis une quiche, je viens à peine de me rendre compte que l'accoudoir glisse bien de manière longitudinale. Faut dire qu'il était bien grippé...

Meuh non t'es pas une quiche. Pas facile de tout connaitre sur cette voiture.

Et il n'est pas fripé mais il y a juste un cran pour le bloqué en avant ou en arrière.

Je l'ai découvert en montant dans la DS4, une visite non prévue, après une crevaison. J'ai vu l'accoudoir déployé et me suis dit, tiens c'est comme ça qu'il veulent différencier la ds4 de la c4.

De retour dans mon véhicule, la révélation...

Et il n'est pas fripé mais il y a juste un cran pour le bloqué en avant ou en arrière.

 

Fripé ? Tu parles de moi ?

Je l'ai découvert en montant dans la DS4, une visite non prévue, après une crevaison. J'ai vu l'accoudoir déployé et me suis dit, tiens c'est comme ça qu'il veulent différencier la ds4 de la c4.

De retour dans mon véhicule, la révélation...

LOL

Et là .. c'est le drame

Bonjour,

 

Je suis en train de chercher une C4 neuve et la version attraction me suffirait bien d'autant que certains mandataires la propose avec des options, le seul hic est qu'il n'y a pas d'accoudoir avant. Je ne le vois pas dans le catalogue accessoires, peut t-il se monter après ? C'est bête de mettre 1500€ en plus juste pour l'accoudoir ( le reste ne m'intéresse pas ).

Marcus, je ne voudrais pas t'influencer mais outre les finitions esthetiques qui c'est vrai ne sont pas indispensables (jantes alu, bequet arriere, ...) il y a des choses que je trouve tres pratiques sur la finition confort :

aide au démarrage en cote avec le frein a main qui se met en route et s'enleve automatiquement

retroviseur anti eblouissement

essuie glace automatique qui adapte sa vitesse automatiquement au rythme de la pluie

réglage lombaire des sieges (appréciable quand on a parfois mal au dos comme moi)

et bien sur l'autoradio car je crois qu'il n'y en a pas en attraction (vraiment mesquin de la part de citroen)

Effectivement, la différence d'équipement vaut, à mon sens, largement la différence de prix.

 

Rien que l'autoradio est facturé 500€ de plus (j'espère que l'Attraction a quand même le prééquipement radio... )

L'attraction n'a pas d'antibrouillard

Le régulateur de vitesse n'est pas programmable

Il n'y a pas d'accoudoir central coulissant avec rangement

il n'y a pas d'allumage des feux automatique ainsi que d'essuie vitre avant automatique

La climatisation est manuelle

Les combinés du tableau de bord sont plus simples

La condamnation des portes est à un plip

Pas d'éclairage d'accompagnement automatique

pas de lampe dans le coffre

ordinateur de bord plus simple uniquement si option système radio

pas de rétroviseur électrochrome

siège passage non réglable en hauteur

siège conducteur sans réglage lombaire

pas de sons polyphoniques personnalisables

pas de tiroir sous les sièges avant

prééquipement radio mais pas de radio

pas de vitres latérales et arrière surteintées

becquet arrière teinté dans la masse

pas de joncs chromés sur lécheurs de vitres latérales

 

Voilà si on fait le compte des différences entre attraction et confort et je pense que cela vaut les 1800€ ttc de différence sur un véhicule acheté sans remise.