electricité Réglage des phares défectueux

Bonjour,

Je suis confronté à un soucis avec l'éclairage de la C4 coupé de ma copine,

Après l'éclatement de tout les feux ( les feux arrières) puis les ampoules de feux de croisement avant,

j'ai changé les ampoules, je vous passe l'épisode épique qu'est le changement des ampoules sur C4

Même les 2 autos avec des gros V6 que j'ai eu permettent plus d'accès aux ampoules

Bref,

J'ai d'abord monté des ampoules "classiques", des osram à 8€ pièce....

avant de me rendre compte que la portée du faisceau était vraiment faible,

en clair la C4 qui éclairait très bien avant, éclaire maintenant comme une mob

Du coup j'ai racheté des ampoules philips vision plus (17€ la paire frais de port compris sur ebay ),

mais le résultat est toujours merdique.

en image :

ampoule osram : http://img408.imageshack.us/img408/5945/eclairagec4osramj.jpg

ampoule philips vision plus : http://img408.imageshack.us/img408/4330/eclairagec4philipsvisio.jpg

Alors c'est peut-être pas choquant en photo, mais au volant on a vraiment l'impression que l'éclairage est mal réglé, pourtant la molette de réglagle électrique est bien sur 0

Du coup je me demande si ce serai pas un problème de positionnement des ampoules au montage, car en regardant bien l'ampoule en place, on remarque que celle-ci n'est pas horizontale, elle est de travers par rapport à la "cloche".

des images étant plus parlante qu'un discours voici de quoi comprendre :

Voici l'ampoule telle qu'elle est monté sur ma C4 :

http://img171.imageshack.us/img171/1503/img1618.th.jpg

En regardant bien on constate que l'ampoule et la "cloche" ne pointent pas dans la même direction, du coup je me demande si ce ne serait pas ça qui me donne un faisceau merdique qu'en pensez-vous ??

Pourtant, il me semble impossible de positionner l'ampoule autrement, le détrompeur m'en empêche ...

Voilà si vous pouviez me dire si c'est pareil sur votre C4, je vous serai bien reconnaissant

ne t'inquiete pas tu as deux reglages pour les phares.

celui a l'intérieur que tu as mis sur 0.

et celui sous le capot. c'est une sorte de grosse vis en plastique blanche.

il faut que tu te mette de nuit à 2 mètres d'un mur avec les phares. et tu règles ça en tournant avec un tourne vis. c'est très simple.

Oui j'y ai pensé,

seulement je n'y ai jamais touché, donc je vois pas pourquoi le réglage aurait bougé

Bonjour JulienV6,

J'ai déplacé ton message et les suivants de la section TUTO dans la section principale.

Si souci dans le titre me le dire.

Oui j'y ai pensé,

seulement je n'y ai jamais touché, donc je vois pas pourquoi le réglage aurait bougé

Peut importe.

Le but c'est d'avoir des phares qui éclairent suffisament loin.

Bonjour Julien,

Par hasard, n'y aurait-il pas eu des ampoules 100 W montées avant celles-ci ? On dirait que le déflecteur devant l'ampoule est de travers, suite à un petit coup de chaud, peut-être ?