problème projecteur xenon C8

Bonsoir,

 

L'éclairage vaut-il la peine ?

Les longues portées sont-elles au xénon également ?

Bonsoir,

 

L'éclairage vaut-il la peine ?

Les longues portées sont-elles au xénon également ?

 

?? Il n'y a plus de longues portées de nos jours. Ils ont été remplacés par des antibrouillars. Sinon si c'est feux de croisement ET feux de route je te répond oui.

Est-ce que ça vaut le coup ? : Absolument.

oui, les feux xénon apportent un changement radical dans la conduite de nuit.

c'est vraiment un grand progrès, donnant un éclairage bien plus puisssant et mieux réparti.

Lorsque je parle des longues portées, je parle des "phares" accolés aux codes, au-dessus des anti-brouillards dans le bloc optique du C8.

Dans le C8 je ne sais pas mais la plupart des constructeurs font d'office bi-xénon car en faite c'est la même "ampoule" qui avance ou recule via un petit moteur => c'est la forme du réflecteur et de l'enfoncement qui fait qu'on a soit des feux routes soit de croisements. Si je me souviens bien quand l' "ampoule" est dans le fond c'est feux de route et en avant feux de croisement.

 

Sinon pour savoir si c'est interressant, je dirais que oui surtout si tu fais de la route de nuit assez souvent

Je RE-confirm (voir mon post 4 lignes plus haut), sur C8 c'est feux de croisement ET feux deroute (Codes ET Phares pour les anciens ).

Si je pose cette question, c'est parce que j'ai vu la C4 exclusive avec 1 ampoule poue le code au xénon et 1 autre amploule (très plate) pour les phares.

 

Je n'ai pas encore eu l'occasion de voir de près un C8 avec éclairage au xénon. Je les croise sur la route mais c'est tout car les C8 en concessions sont très rares et à fortiori les Exclusive.

Je ne sais pas pour vous, mais perso, avec les feux de croisement NON Xénon, j'y vois qu'dalle. A moins qu'avec l'age, la vue baisse... Alors je me suis demandé s'il existait des ampoules H7 plus puissantes qu'à l'origine. Vos témoignages m'intéresse.

A+

pour répondre à votre question, sur le c8 ce sont les codes qui sont au xénon, pour les phares c'est une ampoule classique (dommage). Malgré celà la netteté et le relief de la route sont très impressionnants la nuit. En plus pas besoin de réglages puisque l'électronique le calcule tout seul en fonction de la charge et de l'appui du véhicule. Seul inconvénient : combien de temps dure une ampoule xénon ?? car vu le prix....

@homer : Codes ET Phares sur le C8... A moins que Citroën ne soit revenu en arrière depuis le lancement...

 

Durée de vie des ampoules Xénon : En théorie durée de vie de la voiture.

J'ai remplacé mes ampoules H7 (codes et phares) classiques par des ampoules Blue vision de Philips et cela améliore nettement la vision, l'éclairage est plus blanc et on voit mieux panneaux, lignes, etc...

Et pourrai t'on connaitre le prix de ces ampoules Blue vision de Philips SVP ? Parce qu'il en faut tout de même 2 paires...

Merci

Et pourrai t'on connaitre le prix de ces ampoules Blue vision de Philips SVP ? Parce qu'il en faut tout de même 2 paires...

Merci

 

2 paires ça fait 4 non ??

Il me semble... je vais tout de même vérifier avec la "table de 2" de ma fille.

Prix d'une ampoule type blue vision:

Philips = 150 francs environ l'une (très bien)

Bosch = idem (non testée car nouveau produit)

Osram = 100 francs la paire (non testée)

Il existe une autre marque (vendue par les magasins Leclerc) qui coûte aux alentours de 100 francs la paire mais elles ne durent qu'un an.

Merci pour ces infos...d'autant plus qu'une ampoule du feux de croisement droit viens de griller.

@xsara167cv, les feux de croisement sont bien de type xénon par contre les feux de route sont en ampoule h 1 classiques !!!!

cf photos à l'appui et manuel d'utilisateur......vérifie tes sources

@+

Je corrige une erreur dans mon dernier message.

L'ampoule Bosch coute entre 16 et 17 euros. Les résultats sont identiques à la qualité de Philips. On y voit très bien, nettement mieux qu'avec des ampoules classiques.

 

J'ai fait des photos, elles sont disponibles par demande par mail.

Les concepteurs d'automobiles chez PSA ne sont pas bien fûtés...Avez-vous déja essayé de remplacer une ampoule de feu de croisement côté droit??? Certe, ont fait pas ça tous les mois mais tout de même...Il faut pas avoir des mains de bucheron, surtout pour remettre l'agraffe en place. Ceux qui en ont fait l'expérience me comprendrons...

Les codes et phares, c'est de la rigolade !!!!

 

Tu as essayé les antibrouillards, les veilleuses ?

 

La dépose de l'optique est obligatoire !

et pour enlevé l'optique , il fo deposé un coté du pare choc, dc plus de main d'oeuvre pour une ampoule!!!

Ne vous p)laignez pas trop. sur le nouveau Scénic, quelle que soit l'ampoule à changer il faut déposer tout l'avant....

Seuls les codes sont au xénon .... stupide acr c'est avec les phares que l'on a besoin de voir plus loin ... dommage

Seuls les codes sont au xénon .... stupide acr c'est avec les phares que l'on a besoin de voir plus loin ... dommage

C'est pareil: avec les ampoules d'origine j'avais l'impression d'avoir un éclairage de bicyclette mal réglé.

J'ai changé (façon de parler) les 4 ampoules pour des ampoules Philips Vision Plus. C'est largement mieux en code. C'est presque trop en phare (je suis obligé de repasser en code quand j'arrive sur des panneaux pour ne pas être éboui...

 

Par contre, je ne sais pas pour le C8, mais pour l'Ulysse, remplacer unes ampoule soi-même c'est mission impossible (ou alors ça mérite une médaille!)