présentation XMs conduite a droite

Bonjour

Ca fait quel que temps que je suis membre de ce forum, et je ne me suis pas encore présenté.

Je suis Robert, un Irlandais qui se trouve a Belfort pour le travail pour quelques mois.

Je suis venu avec ma XM 2.1 TD de 1996. Elle a 76.000 Miles (125.000 km).

J’ai encore 5 Citroën chez moi en Irlande ;

1980 CX Athena

1982 CX Prestige

1990 XM Si

1992 BX TGD Break

1997 Xantia Turbo D SX

L’autre XM n’a que 34.000 Miles (vers 50.000 KM)

Salutations

Robert

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salut Robert , et bienvenue ...

très belle collection de citroen hydraulique , ma fois ... une vraie passion

tu nous les présente dans des cadres très sympathique ( j' aime bien tes photos de la XM série 1 )...

par ailleurs , ton francais est excellent ? bravo !

RZEP

Salut Robert.

De bien jolies voitures. Ca fait bizarre de voir nos voiture avec la conduite à droite.

Moi aussi j'habite à coté de Belfort... Mais en France

See U

De bien jolies voitures. Ca fait bizarre de voir nos voiture avec la conduite à droite.

C'est vrzi que cela est étrange à voir... et encore plus à conduire !... sur boite auto passe encore, mais sur Manuelle... je sais pas comment font les anglais...

En tout cas une bien belle petite collection !!

Belles voitures

C'est facile de conduire a droite en manuel, rien ne change, les vitesses/pédales c'est les mêmes ... On se fait la main sur quelques kilomètres

Belles voitures

 

C'est facile de conduire a droite en manuel, rien ne change, les vitesses/pédales c'est les mêmes ... On se fait la main sur quelques kilomètres

Ha bah j'ai fais 800 bornes sur une conduite anglaise manuelle... ça avait beau être une Jag... bah j'ai vraiment eu du mal...

Salut,

Jolie flotte de Citroen ... elles ont l'air comme neuve tes Xm's

@+

Bonjour,

Superbes ces autos.

Bravo.

Ha bah j'ai fais 800 bornes sur une conduite anglaise manuelle... ça avait beau être une Jag... bah j'ai vraiment eu du mal...

Très rare une Jag manuel !

Je pense que sa dépend des personnes

Très rare une Jag manuel !

Je pense que sa dépend des personnes

Ouaip... une XJS... c'est d'ailleurs à mon sens un sacrilège une jag Manu mais bon...

Au fait, les contres portes dans la Xm Série 2 n'ont pas l'air en cuir. C'est parce que l'interieur cuir a était rajouté, ou juste parce que c'est une particularité Anglo-saxonne ?

Il n ya pas de souci avec le volant à droite, normalement on s'habitue très très vite. C'est clair que c'est un peu chiant de changer les vitesses avec l'autre bras, (mais c'est chiant de changer des vitesses!). Je n’avais pas de difficultés particulières quand j’ai conduit des conduites à gauche, il fallait faire attention de ne pas monter coté passager.

La série 1 est impeccable, proche du neuf, totalement d’origine.

La série 2 a des garnitures de porte en alcantara, elle avait un intérieur velours d’origine que j’ai changé pour une alcantara/cuir, puis j’ai trouvé cet impeccable intérieur en cuir gris sur e-bay.

Il ya du boulot à faire sur les CX, mais l’Athéna (en bleu) roulait souvent avant mon départ, le prestige n’a pas roulé depuis des années, grosse restauration à faire.

Salut Robert, j'ai mon meilleur ami possesseur d'une XM 2,5TD exclu qui s'en vas vivre définitivement à Belfast. Il part avec sa XM bien sur qui aura du coup le volant du mauvais coté.

Je vais lui demander de se mettre en contact avec toi, tu as peut etre des astuces a lui donner pour faire entretenir sa voiture en Irlande.

En effet, je ne pourrait plus monter aussi facilement.

Bienvenue en tous cas sur le forum.

Denis

Salut Denis

On n’a pas trop de difficultés pour entretenir nos XMs en Irlande.

Prés de Belfast il y a une spécialiste des Citroën qui a une bonne réputation.

On voit très peu de XM sur nos routes et beaucoup moins dans les casses !

Ce n’est pas la peine non plus d’aller aux concessionnaires Citroën avec une XM, les gars dans leurs ateliers n’ont jamais vu une XM.

Il ya quelques magasins qui vends des pièces pas cher a Belfast, et il ya toujours e-bay.

Est-ce qu’il va l’immatriculer en Irlande ? C’est faisable, mais on paie des taxes de £185 par an, on passe le contrôle technique toute les ans aussi. Je lui conseillerai de ne pas l’immatriculer en Irlande si c’est possible.

Tu peux m’envoyer un message privé avec ses coordonnés pour en discuter plus.

Salutations

Robert