[Problème] Moteur se coupe en plein roulage

avez-vous déjà rencontré ce problème?

lorsque je roule moteur se coupe totalement et reprends 2-3s plus tard

ça m'est arrivé dans une rond point et plus récemment sur la voie rapide à 90km/h en train de doubler?! plus rien, nada... obligé de remettre un coup de démarreur en roulant pour que ça reparte... drôle d'impression?!

 

donc direction garage et ils viennent de me dire qu'ils ont rencontré le problème mais que l'ordinateur de bord ne dit rien d'anormal et n'ont jamais rencontré cette panne!

 

mais en naviguant sur le net j'ai trouvé ça : http://www.forum-auto.com/marques/citroen/sujet2412.htm

 

aller si vous avez des infos n'hésitez pas?! merci:)

 

@+

DJé

Salut, bienvenue à toi

 

Quel est le modèle et la motorisation de ta voiture? Boite sensodrive?

 

T'es sûr que t'as pas une C2 stop and start ???

j'ai lu ça sur un autre forum

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j'ai u la meme histoire avec ma saxo 1.4i le moteur ce couper en bas regimes quand je roulai tres dangereux sa me couper la direction il mon changer une piece qui s'appel"moteur pas a pas" depuis plus de problemes

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C2 1.4l 70CH hdi

sinon moi je dirais que c'est plutôt du STOP and STOP

 

enfin connaissent pas la panne chez Citro c'est ça qui fait peur?!

et quand Loeb a le moteur qui se coupe y se grattent pas le cerveau dar,dar les mécanos?

 

DJé

ça ressemble au moteur pas à pas du boitier papillon ce dont parle ton article

pardon y a des papillons dans ma C2?

suis pas trop mécano alors

mais bon soit, vais lui parler des papillons au garagiste...

 

DJé

ça ressemble au moteur pas à pas du boitier papillon ce dont parle ton article

 

sauf qu'il n'y a pas ce boitier sur un HDI;)

au ralenti , elle tiens ??

C 'est une ph2? j ai vu le meme probléme sur une C3 ph 2 hdi 70 , il faut faire un télécodage du calculateur moteur.

ok merci pour cette news?!!!

 

oui au ralenti nikel, donc je roule en première

 

DJé

j'viens de reprendre ma C2 : calculateur moteur et faisceau electrique entièrement changé

 

nikel tout est redevenu normal

merci pour vos réponses

 

DJé

J'avais un problème un peu similaire un moment avec ma 206HDi. Après 1seconde à 130km/h compteur environ, tout se coupait (autoradio, clim, compteur), seulement si la clim auto était en marche. Au final c'était l'alternateur.

je viens de rentrer chez moi avec ma C2 vts phase 1 et ca vient juste de me le faire 2 fois

drole d impression en effet

je vais finir par croire que ma C2 est vraiment d une mauvaise serie il m arrive toutes les galeres possible dessus

par curiosité ca t as couté combien tout ca ?

J'avais un problème un peu similaire un moment avec ma 206HDi.

 

salut à tous , mes parents ont eut le même souci la semaine dernière avec une 206 hdi , le mécano leur a remis à jour l'ordinateur de bord d'après ce qu'ils m'ont dit. ça ne tiens pas qu'aux c2 c'est du PSA!!

 

Pour le prix ça a été gratuit car elle était encore sous garantit!!

heureusement!

c est plus mon cas :( par contre si c est mon calculateur il me l ont changé il y a moins d un an car il me l avait cramer en le mettant a jour donc je pense qu il est encore garantie

bon ben j ai repris ma voiture tout a l heure et au bout d un moment elle c est mise a brouter au ralenti et d un coup paf plus rien maintenant elle passe son temps a caler au ralenti si je n accelere pas et elle donne de gros accoups a bas regime et de temps en temps j entend comme un bruit de petard qui sort de je ne sais ou

apres un petit coup d oeil des mecs de citroen c est la pipe d admission qui est soit cassé soit devissé je sais pas trop et y aura peut etre d autres surprises c est vraiment costaud ces voitures la 38 000 km deja HS