panne Voyant moteur allumé après plein carburant

Bonjour à tous et merci pour votre accueil,

On m'a dit que je pouvais avoir des réponses à ma question par des pros de la Citroen ici donc je suis heureux de venir vous voir.

J'ai donc une C3 1.6 i 16V 110cv depuis une année qui appartenait à des personnes âgées avec factures (même pour un changement d'essuie-glaces en concessionnaire) et cette après-midi j'étais en réserve il ne reste que le point d'allumé mais plus le premier trait et j'ai étais mettre du carburant dans une grande surface.

J'ai fais environ 30km pour me rendre dans une ville voisine et aucun souci. Au retour j'ai fais donc un peu de kilomètres pour me rendre à mon domicile et mon voyant anti-pollution s'est allumé en pleine route et j'ai comme perdu de la puissance donc je me suis mis tout de suite sur le côté et j'ai coupais le contact.

Quand j'ai repris la voiture quelques minutes plus tard j'avais l'impression qu'elle broutée à bas régime comme si elle avait du mal. En effet c'est une 1.6 donc elle devrait avoir de la pêche. Côté échappement j'ai un bruit sourd qui en sort depuis.

On me dit de partout que ça peut être la bobine ou le boitier papillon mais je voudrais en savoir plus.

Merci à vous pour vos réponses.

Saleté ramasser au fond du réservoir ou soucis de station service, pas de remplissage de cuves pendant votre plein ? de l'eau dans leurs cuves ?erreur de remplissage des cuves?

Voir la station ou sur le net si il y a pas de discutions sur le sujet.

Après reprise de l'auto le voyant est toujours allumé ?

Combien de km cette auto ?

et oui beaucoup de questions

Saleté ramasser au fond du réservoir ou soucis de station service, pas de remplissage de cuves pendant votre plein ? de l'eau dans leurs cuves ?erreur de remplissage des cuves?

Voir la station ou sur le net si il y a pas de discutions sur le sujet.

Après reprise de l'auto le voyant est toujours allumé ?

Combien de km cette auto ?

et oui beaucoup de questions

Bonsoir Prophete et désolé pour le retard de réponse.

J'en sais trop rien mais hier après-midi je me suis mis à l'meuve et j'ai fais un démontage de la bobine au dessus des bougies et l'OHM est bon sur le 1-4 et 2-3 mais j'avais une bougie vraiment fatiguée, je fais le changement des 4 demain matin (70 000)..

Depuis ce midi nouveau souci, j'ai la pédale de frein qui est devenue toute dure.. comme si je devais forcer pour freiner, ça peut venir de mon freinage de samedi ? Sachant que j'ai fais un changement de plaquettes et disques avant et arrière chez Feu Vert au début avril.. ça peut venir d'un dysfonctionnement de l'assistance de freinage ou du Mastervac ?

Elle à 191 000 (elle à toujours était entrenue chez PSA par les anciens propriétaires).

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