mécanique hdi 110 qui claque

salut tous le monde

j'ai un petit jeune qui a un soucis sur son hdi 110

elle a dans les 200mkm

j'ai pas encore vue la voiture

elle a commencé a claqué après un remplacement de support moteur !

depuis il as fait

distri

kit accessoire avec la poulie damper

test des retours des injecteurs

traitement au mécasyl dans l'huile

le soucis persiste

j'aurais la voiture demain mais pour le coup je sais pas trop !par ou commencé !

je pense vérifié du coté de l'échappement des fois que mais bon!

des idées je suis preneur

merci d'avance

salut Richard

vas voir du cote du tandeur de la courroie d'accessoires et de la poulie damper

c'est ce que j'avais pensé

mais il a tout remplacé sans succès

Alors regardes la distri

Il y a peut etre un roulement de tendeur qui met le bazar

Controle aussi le tendeur de la courroie d'accessoires peut etre que le jeune ne l'a pas tendu comme il faut

Le compresseur de clim est il operationnel?

Un ami qui a un picasso hdi a eu l'embrayage du compresseur de clim qui s'etait desserti et ca faisait un bruit de ferraille pas possible

elle a commencé a claqué après un remplacement de support moteur !

Salut Richard,

Quand tu sauras quel sllentbloc ou support a été changé regarde ce qui a pu être déconnecté et pas ou mal remonté.

salut

merci de vos idées

la distri a était remplacé car il pensé que ça venez de là !

idem pour l'accessoire et damper

il me reste

soit la clim ,les supports! ou la suggestion a mon chère babar 2 (comment va tu depuis le temps)

je saurais plus ce soir pour l'instant je suis dans la plomberie !le ballon d'eau chaude qui as pété

150 l de flotte par terre !

youpi la nuit n'est pas fini

On n'a pas de chance mon pauvre Richard

Toi c'est le ballon d'eau chaude et moi c'est l'evacuation des eaux usees

Hier matin j'ai ete oblige de passer un furet car la tuyauterie etait completement bouchee

Bon courage Richard

salut

bon alors après inspection et passage au lexia

aucun défaut au diag

pas le compresseur de clim n'y l'échappement

le bruit viens du haut moteur

j'ai un doute sur les injecteurs surtout le n°1 en correction il est en négatif

des idées ? barbar ??

d'ailleurs en regardant de près le faisceau d'alim des injecteurs j'ai trouvé des isolants abîmé jusqu'au cuivre

même en touchant à tout ça pas d'amélioration ça claque !

ps totoche pas de chance !!!

en plus pas de plombier dispo avant lundi ,j'ai du allez acheté un ballon et le remplacé moi même

J'espere que ton proprietaire va te rembourser la note

Pour les injecteurs je ne savais pas que quand c'etait en negatif,c'etait un signe de mort

Le faisceau d'injection est comme le restant du faisceau.......POURRI

Si tu demontes une DS de 40 ans il y a des bout de guidoline qui s'en vont de partout mais les fils n'ont rien,impeccables

Sur les xantia c'est une catastrophe,sous dimensionner et de tres mauvaise qualite

Bonjour

Sur mon 1.9TD en sortant du garage j'avais un bruit de claquement dans le compartiment moteur. Il provenait de la vibration de tuyaux entre le haut du moteur et le compartiment moteur essuie glace. Le mécano a juste détordu les pattes de fixation des tuyaux et le bruit de claquement a disparu.

A vérifier

Salut Richard et aux autres

Est ce que le claquement est regulier (genre un tac a chaque tour moteur)?

Je sais que ce n'est pas courant chez PSA mais un poussoir hydraulique pourrait deconner

salut

bah le jeune pense a un poussoir mais les valeurs des correction des injecteurs sont très différente de celle que j'ai sur mon hdi

des idées ? barbar ??

Salut Richard

Ben non, j'ai pas eu le cas, c'est le support coté distri qui a été changé?

capteur arbre à came endommagé?

Tu as des copies du lexia "paramètres" à monter?

J'ai des injecteurs à -2 de correction et ça claque pas, il me semble que c'est + ou - 5 maxi de correction les injecteurs.

salut babar

oui tout les supports coté distri !

j'ai rien vue coté capteurs j'ai bien la synchro de l'arbre à came

j'ai fait des copie d'écran je mettrais ça tout a l'heure

elle claque plus a chaud que a froid

Tu as fait le test des retours d'injecteurs?

La vidange est eloignee ou recente?

Si l'huile est pourrie et sale des saloperies peuvent se glisser dans les poussoirs qui ne font plus leur effet

Il m'est arrive le meme truc sur la mercedes qu'on m'avait donne

2 poussoirs ne faisaient plus leur boulot .Le 1er laissait une soupape d'admission ouverte

Ca faisait boum boum dans le filtre a air

Le second devait etre creve et ca claquait comme un culbuteur mal regle

alors test des retours apparemment ok

vidange a était refaite +plus mécasyl

ce qui est bizarre c'est que devant moteur ont entend quasiment rien mais dès que l'on se place vers la portière conducteur le bruit est très nette et encore pire quand on n'est au volant

et dès que tu monte un peu en régime ont entend plus rien

pas la peine ça viens pas de ce coté !

en plus le bruit était présent avant remplacement du kit accessoires

soit un problème de poussoir ou alors un soucis d'injection (faisceau ou injecteurs)

Je viens de faire des recherches sur le net

Il y a eu des cas de pieds de bielles sur hdi

C'est arrive a mon frere sur sa 309 D la bague de pied de bielle avait tourne et le moteur claquait

La bielle a ete refaite par un rectifieur et l'auto qui a maintenant plus de 500 000km roule toujours

Tu peux envoyer une video pour nous faire entendre ce doux bruit

Sur la 309 ca claquait un peu a froid et beaucoup plus a chaud

Le souci c'est l'usinage du pied de bielle qui est trop grand par rapport a la bague

La bague n'est pas assez serree et avec le kilometrage elle tourne et bouche le circuit d'huile

Si ca ne vient pas des injecteurs ni des poussoirs,tu as beaucoup de boulot a faire pour changer cette bielle

bah je vais lui demandé de nous faire une video

c'est une xantia hdi qui a 200 mkm qui as toujours était très très bien entretenue !

comment vérifié les poussoirs ?

si c'est un pied de bielle aie !!!!