problème plus de lave glace...a l'avant ....

Bonjour,

 

Le lave glace de mon C8 de 2003 ne fonctionne plus. Evidemment il y a du liquide dans le réservoir. Lors d'une pression sur le comodo rien de ne se passe ....

 

Mystère, s'agit -il d'un fusible à changer ?

 

Si oui lequel et où les trouve t-on ?

 

Merci et à bientôt

Entends-tu la POMPE du lave-glace quand tu actionne de comodo?

Il faudrait ecouter si tu entends la pompe. Si oui, il s'agit d'un tuyau débranché.

Pour en être sur, regarde avprès activation du lave glace, si tu n'as du liquide sous la voiture.

Ca m'est arrivé et j'ai démonté les caches derrière le pare-choc pour le rebrancher.

Il faudrait ecouter si tu entends la pompe. Si oui, il s'agit d'un tuyau débranché.

Pour en être sur, regarde avprès activation du lave glace, si tu n'as du liquide sous la voiture.

Ca m'est arrivé et j'ai démonté les caches derrière le pare-choc pour le rebrancher.

 

Ou bien buses bouchées

toutes les buses d'un coup, c'est rare

ou simplement le commodo qui ne fonctionne plus, ca m'est arrivé.

toutes les buses d'un coup, c'est rare

 

Pas si rare que ca en fait.

Mais c'est vrai que vu la position de la buse (dans les essuis-glace) ca semble peu probable

Merci pour vos réponses. En fait j'entends pas la pompe ...

 

Pour le moment je continue de penser qu'il s'agit d'un fusible. Mais lequel ???

 

Merci pour votre aide.

Il s'agit du fusible F14 (10A) situé dans la boite à fusibles du compartiment moteur...

Merci, j'essaie ça et je tiens au courant

Merci, mais ce n'est ni l'un ni l'autre ...

 

La mompe fonctionnait et le fusible était bon : c'est le commodo ....

 

Voilà une pane bizarre, je vous tiens au courant prochainement (changement de pièces prévues ) ...

Si la pompe fonctionne, c'est évident que le le fusible n'est pas grillé et que le commodo n'est pas en cause, le commodo n'est en fin de compte qu'un interrupteur ! Alors en réfléchissant un peu, la pompe tourne et l'eau l'eau ne sort pas qu'est-ce qui peut bien se passer ? Vous en déduisez quoi ? Plusieurs hypothèses, le tuyau est debranché, il doit y avoir de l'eau sous la voiture, le tuyau est bouché entre la pompe et les buses, les buses sont bouchées, dans les 2 derniers cas mettre un coup de soufflette pour voir s'il y a de l'air qui sort. autre hypothèse, le moteur de la pompe tourne mais n'entaine plus la pompe (je ne connais pas le système). Aller bon courrage !

Et bien finalement, il a fallu changer et le commodo et une platine de commande (sous le tableau de bord) : coût total un peu plus de 540 € ...

 

Ca laisse songeur.

cher C8......

bonjour

et bonne année a tous

 

petit soucis apres la remontée des temperatures

 

le lave glace ne fonctionne plus ni avant ni arriere

quelqu'un a t il deja eu ce soucis?

le fusible a l'avant compartiment moteur est bon

fait il demonter le cache de la roue pour acceder a la pompe?

 

Help !!! :(

 

cdlt

Salut, j'ai eu le même soucis, et pour moi c'était le fusible rouge 10A (C8 en FullCAN) qui était grillé, es-tu sur que les fusibles sont bons ?

Il parait étonnant que les 2 moteurs de lave glace pètent en même temps !

Pour moi, je pense qu'un peu de lave glace avait dû geler ce qui avait probablement bloquer le moteur et donc fait sauter le fusible.

Il y a 2 moteurs de lave-glace dans un C8/807?

 

Sur mes précédents véhicules, il n'y en avait qu'un. Quand il tournait dans un sens, ça alimentait l'avant, dans l'autre l'arrière.

 

Et au bout de 8 ans, la corrosion a rendu le moteur HS. Démontage, dégrippage et c'était reparti. Le plus dur, ça a été de refaire une étanchéité correcte.

merci des reponses

je vais changer directement les fusibles ce soir au cas ou

a+

Oups, j'ai peut être une bêtise sur le nombre de moteurs, j'essaierai de voir à l'occasion !

tu n'as pas faux car la revue technique en indique deux mais sur les premiers modeles je ne sais pas

salut

apres reverif c'etait bien le fusible de 10 a en cause :là verif en pleine lumiere avant de demonter le passage d'aile

ouf!!!

merci du conseil

a+

Content que tout aille bien

bjr,

meme mésaventure pour moi avec le gel d'il y a 10 jours, lave glace en panne a cause du fusible grillé. Premiere fois que cela m'arrive depuis 6 hivers avec le c8...

Plus de lave glace sur le pare brise alors que j'entends le moteur tourner. (fusible n°14 OK d'ailleurs)

 

J'ai accédé par le dessous, vers la roue droite. Je vois le réservoir mais je ne vois pas comment accéder aux tuyaux pour les nettoyer / souffler.

 

Comment démonter/descendre complètement le réservoir du lave glace? avez vous un schéma? je n'ai pas trouvé dans les tutos.

 

Merci

Déja, regarde si un tuyau n'est pas débranché entre les balais et la sortie du réservoir lave-glace (ce qui devrait se traduire, du reste, par une flaque de liquide quelque part...).

Il est possible aussi qu'à un endroit, le tuyau soit "pinçé" (mais je pense que tu as déja du regarder).