problème Alerte risque de colmatage FAP sur ma C5

Va t'il se régénérer avec la route que je vais faire?

Pour qu'il se régénère il faut :

- qu'il y ait de la cérine dans le réservoir d'additivation

- que tu roules dans les conditions qui permettent la régénération (3500 t/min pendant 15 à 20 min)

- qu'il ne soit pas déjà colmaté

il est colmater ou pas encore ??

Normalement pas encore.

Mais il faut que le réservoir d'additivation contienne encore de la cérine et que le régime moteur soit suffisant pendant 15 min pour faire la régénération.

Sinon tu vas dans un garage qui va faire une régénération forcée.

Après il reste le nettoyage haute pression.

Bonjour à tous et bonne année

J'ai ma C5 X7 2.2HDi qui ne fait que de l'autoroute (150kms/jour) et qui totalise 300 000 kms à ce jour.

J'étais à l'arret 10mn moteur tournant et en repartant j'ai ce message service "Risque de colmatage filtre à particule (FAP)"

Je sais que j'ai de la cérine.

J'ai roulé plus de 50kms en 5e à 3000 tours/mn (vitesse 130), mais le message ne disparait pas.

Un conseil svp

De mémoire mon centre de contrôle technique (un passionné de Citroën) m'avait conseillé de retirer le FAP source de soucis, que pour le CT rien n'était prévu.

J'ai hésité et me voilà avec ce souci :(

Merci d'avance pour vos conseils

Michel

Bonsoir,

De mémoire mon centre de contrôle technique (un passionné de Citroën) m'avait conseillé de retirer le FAP source de soucis, que pour le CT rien n'était prévu

Chapeau !!!

Un conseil svp

Passer par un outil Diag...

Merci pour les compliments.

Un diag avec Maxiecu n'a rien révélé ��

Il faut passer par un outil Diag constructeur

SI c'est permanent, il doit y avoir un défaut d'enregistré.

Salut à tous,

Personne de disponible pour voir mon véhicule en Moselle, je me suis rappelé d'un garage et surtout d'un technicien for sympathique chez DESS AUTO à Talange.

Il m'avait passé la voiture à l'oxygène pour nettoyer le moteur il y a un peu plus d'une année.

Rendez-vous est pris pour 16h, j'y passe et là il prend un diagbox.

Le moteur tourne à merveille, donc pour lui c'est une info qui est dans la voiture et comme elle a 306 000 kms il pense que c'est plus un rappel qu'il faut changer le FAP.

Je ne suis pas technicien diag, mais d'accord avec lui la voiture tourne normalement et ce matin j'ai fait plus de 50kms en 3e à plus de 3000trs/mn.mais j'aitoujours ce message.

Le technicien me dit que c'est certainement un algorithme pour le FAP à initialiser, ce qu'il fait avec sa valise diagbox.

Résultat plus d'alarme.

Conclusion à surveiller, si cela revient je serait bon pour un nettoyage du FAP, 200 euros.

En attendant il ne m'a rien demandé pour son intervention.

Si cela peut servir à d'autres....

Bien à vous