rappel Campagnes de rappel C4 Picasso

Bon, pour éviter de polluer le sujet sur les délais, je créé celui-ci pour avoir plus d'infos sur les 5 campagnes de rappel dont il est question dans un article de la presse spécialisée. Donc si quelqu'un a des renseignements à nous fournir, merci de les mettre ici.

 

EDIT MODERATION :

 

liste des campagnes de rappel :

- MAQ: contrôle conformité calculateur (temps = maximum 2 heures)

- MDY : téléchargement d'une nouvelle version du logiciel de gestion moteur(immobilisation du véhicule durant une heure)

- MGG : Un élément de la pompe à vide du circuit d'assistance du freinage (??????????)- YDH

- MHV : contrôle et remplacement si nécessaire d'un câble de frein de stationnement (temps = maximum 2 heures)

- YDJ : Protection sur le capteur de frein (temps = 1 heure)

- YDL : Mise à jour BSI(temps = 0.70 heure)

- YDP : Soft de la BMP6 (temps = 0.30 heure)

- YDQ : Biellette anti-couple (temps = )

- YDR : Relais pulseur (temps = 0.20 heure)

- YDS

- YDT : Calculateur suspension(temps = )

- YFK :"Effectuer le remplacement du doseur d'admission d'air du moteur. Dans certaines conditions d'utilisation, le dysfonctionnement de ce doseur pourrait engendrer des désagréments d'utilisation du moteur" (temps = 1 heure)

- YJL : "Une mise à jour du logiciel du calculateur moteur afin de supprimer d'éventuels désagréments d'utilisation du moteur et de corriger des indication de consommations de carburant qui pouvaient être erronées sur l'ordinateur de bord" (temps = 1 heure)

- YKB : contrôle du frein de stationnement électrique automatique (temps = maximum 2 heures)

- ??? :Modèles équipés du moteur 2.0 HDI 163 ch; fabriqués entre décembre 2009 et octobre 2010.

Motif du rappel : Une fuite de carburant pourrait se produire suite à la possible usure du tuyau de retour du carburant à cause d'un risque de frottement

- MRP : rajout d’une protection complémentaire au faisceau du démarreur pour éviter un frottement (mars 2006 à mi-décembre 2010)

- MTR : Changement de la pompe à huile qui pourrait être non conforme

Modifié le 22 avril 2007 par drummerbart

bien, je ne sais pas si il y a eu un rappel concernant les pneus, mais au mois de janvier quand j'ai commandé mon C4P7, au garage on m'a dit qu'il y avait bcp d'éclatement de pneu, qu'ils avaient presque totalement résolu le problème avec Michelin et qu'il y aurait certainement une campagne de rappel pour cela.

Par contre, je n'ai pas entendu parler d'autre problème

Pour ne pas le citer la revue qui signale que le picasso fait l'objet de 5 rappels en ce moment est l'argus automobile.

Cordialement

Je vous reposte l'article en question qui portait plus sur les délais du C4.

Reste qu'effectivement, en fin d'article, le journaliste cite ces "5 campagnes de rappel".

Perso, je trouve que çà fait beaucoup surtout pour une voiture aussi récente. N'y aurait-il pas une erreur ?

Avis aux personnes mieux informées ...

 

http://img170.imageshack.us/img170/9999/scan0016calque1uj4.th.jpg

Hello,

Ma C4P7 a été rappelée il y à 15 j pour changer deux vis sur les étriers de frein. Hier courrier de Citroën pour un rappel pour la campagne de modernisation YCB, je ne sais à quoi ça correspond, le mécano m'a dit que ce serait pour les freins (encore?), rdv ce vendredi. Pour info 1ère mise en circulation du veh 17/10/2006.

merci pour l'article.

pour ce que j'ai compris ...

( et je vérifie jeudi en portant a changer le robot+embrayage)

 

0) Mapping moteur/embrayage pour BMP6

1) freins avant

2) biellette couple 140Hp

3) pièce dans la direction ('chez pas ou) pour consommation pneus irrégulière

 

Pour l'instant rien d'

AlainCh ( officiel

ces campagnes ont été lancées?? bizarre que personne ici n'est signalé avoir reçu un courrier, non?

vu que la mienne a été construite en 2006, pour la BMP6 je devrais aussi avoir un rappel alors non?

ma C4 138 hdi construite fin novembre 2006.........pas de lettre de rappel à ce jour

ma C4 138 hdi construite fin novembre 2006.........pas de lettre de rappel à ce jour

 

idem C4P HDI 110 construite 10/06

Rien pour moi, mais un rappel pour le pare brise serait peut être necessaire...............

Rien pour moi, mais un rappel pour le pare brise serait peut être necessaire...............

je confirme! j'y vais la semaine prochaine normalement, je vous dirais ce qu'il en est, car au téléphone, il semblait pas plus étonné et m'a demandé de passer pour trouver une solution! après on verra si on me sort = "pas de souci" ou si on considère le souci avec respect, même si rien de possible de suite

Ici :

http://www.auto-schweiz.ch/Rappels_fr.html

 

On peut trouver toutes les campages de rappel en Suisse.

 

Rien pour la C4P. Donc soit c'est pas à jour, soit la campagne de rappel ne se fait pas en Suisse...

Ici :

http://www.auto-schweiz.ch/Rappels_fr.html

 

On peut trouver toutes les campages de rappel en Suisse.

 

Rien pour la C4P. Donc soit c'est pas à jour, soit la campagne de rappel ne se fait pas en Suisse...

 

Ouais, c'est comme le nuage de Tchernobyl, les problèmes doivent s'arrêter à la frontière :mad: (les Français me comprendront)

ah attention le flux de nuages dans l'espace Schengen est excessivement réglementé

 

c'est un peu comme les prix, les équipements, les choses (type extincteur, triangle, gilet, ...), qui différent, si les soucis différent aussi alors là ...

ah attention le flux de nuages dans l'espace Schengen est excessivement réglementé

 

c'est un peu comme les prix, les équipements, les choses (type extincteur, triangle, gilet, ...), qui différent, si les soucis différent aussi alors là ...

 

Euh ! La Suisse ne fait pas partie de l'espace Schengen :PP

On le sait, les douaniers sont d'ailleurs pointilleux, et à chaque fois que je vais en Suisse, on a le droit à montrer les papiers !

Euh ! La Suisse ne fait pas partie de l'espace Schengen :PP

On le sait, les douaniers sont d'ailleurs pointilleux, et à chaque fois que je vais en Suisse, on a le droit à montrer les papiers !

 

Pas d'accord : j'ai fait une entrée / sortie express en Suisse, et aucun douanier n'était visible. Pas d'arrêt au poste frontière, a fortiori pas de papiers à montrer.

 

Pour revenir au sujet , pas de nouvelle d'un quelconque rappel, mais enfin je n'ais pas de problème non plus...

Pareil pour moi pour ma voiture commande en octobre, aucun rappel, d'ailleurs j'ai 0 soucis en 5000 kms, mais à vous lire, apparement c'est + la 138 ch est concerné???

HS ON

humm ... j passe la douane suisse tous les jours ... bah les douaniers sont bien la Meme cote francais hein (enfin que sur les grosses douanes pour les francais ... faut pas exagérer)

HS OFF

Pas d'accord : j'ai fait une entrée / sortie express en Suisse, et aucun douanier n'était visible. Pas d'arrêt au poste frontière, a fortiori pas de papiers à montrer.

 

Pour revenir au sujet , pas de nouvelle d'un quelconque rappel, mais enfin je n'ais pas de problème non plus...

 

Tout dépend du poste de douane !

Je viens de lire un article dans l'Argus mentionnant 5 rappels de citroen pour régler des soucis sur le Picasso. quelqu'un en sait il plus sur ces actions ?

 

Plus que 4 jours pour Picasso 5 places 138 BMP6 gris fer, vitres surteintées feuilletées et retro rabattables. Je suis dans les starings blocks pour monter à Paris...

Voici un site qui vous permettra de suivre les rappels constructeurs.

 

http://www.problemauto.com/?46/-Rappels-constructeurs-

HS ON :

Eh bien, AUDI est en grande forme sur les rappels...

Pour la C4 "normale", il y en eu 17 (au minimum)

Perso, avec cette voiture, j'en suis à 6

bjr,

 

Je suis passé au garage pour un ennui d'aggrafe sur le hayon arrière. J'en ai profité pour qu'il interroge la base des campagnes. Mon C4P 7P 138 HDI est concerné par la YCQ mise à jour du logiciel de gestion Moteur. Le rdv est pris pour la semaine prochaine.