divers [JURIDIQUE] Problèmes divers après échange standard moteur

Bonsoir à tous,

 

J'aurai besoin de vos conseils pour savoir quels sont les recours possible

 

Mon père possède un C4 Picasso de décembre 2009 100000km si je ne fais pas d'erreur.

Le moteur a cassé en Espagne (a priori un problème connu de joints d'injecteur qui se désagrègent et finissent par boucher le filtre à huile et donc casse moteur)

Il a fait faire un échange standard chez Citroen en Espagne à ses frais bien sûr.

 

Il est remonté avec et m'a laissé le véhicule car avait besoin du mien.

Il s'avère que depuis ce changement de moteur, j'ai du changer la batterie car elle était à plat tout le temps, mais j'ai constaté surtout que ce n’était pas la batterie le problème mais le véhicule.

En effet, les phares se rallument parfois seuls (véhicule fermé à clé, clé posé sur une table et que le comodo soit en off ou en auto pour les phares)

Le lave glace ne fonctionne plus non plus et à priori une fuite de gasoil.

 

J'ai galéré 2 semaines avec a débranché la batterie pour ne pas avoir à repartir aux câbles même après remplacement de la batterie (j'ai un 2CV en parallèle qui m'a bien dépanné)

 

Il l'a amené chez Citroen ce matin en France dans sa ville pour faire prendre en charge les pannes.

Ceux ci refusent de faire passer sous garantie après changement moteur car ils estiment que cela n'a rien à voir. Cependant ces problèmes n'étaient jamais apparus avant l'échange standard.

Je sais qu'avant d'être mort il était vivant mais la coïncidence est plus que surprenante. Ils sont si j'ai bien compris ok pour le lave glace et la fuite de gasoil mais pas pour le reste.

 

J'ai peur que mon père abandonne et fasse réparer alors qu'il devrait avoir une prise en charge par le réseau vu que à mon sens vraiment c'est une coïncidence très étrange.

Je suis à 250km du véhicule donc je ne peux pas me déplacer pour aller expliquer qu'à minima, le diagnostique de cette panne est à leur charge et que s'il s'avère qu'il n'y a aucun lien avec le changement moteur, on pourra discuter de la réparation et son paiement à nos frais.

 

Je suis preneur de vos conseils et des démarches que je peux effectuer pour éviter à mon père de débourser une somme encore inconnue alors qu'il vient de faire le changement moteur.

 

Merci à vous

Cyrille

Modifié le 9 novembre 2018 par Arstrak

Il faudrait prendre contact avec le service clientèle qui aura peut-être une solution à proposer.

 

 

Diabolo1

Bonjour,

La seule garantie à faire valoir est celle de l'échange standard, est-elle finie ?

Le problème des phares qui s'allument seuls a été évoqué ici, faire une petite recherche je ne me rappelle pas la conclusion.

Pour moi, il n'y a rien à redire sur la prise en charge. Je rejoins le conseil (après la recherche sur la cause des phares allumés) de contacter le SRC pour une participation commerciale. Par contre le souci des injecteurs, si le véhicule était bien suivi, aurait du faire l'objet d'une réclamation auprès du SRC.

Merci pour vos retours c'est ce que j'ai conseillé à mon père.

 

La garantie est toujours d'actualité, l'échange du moteur n'a pas 1 mois.

Pour les phares, mes recherches parlent du com2000 ou du BSI mais la où je reste surpris c'est que cela se produit juste après l'échange moteur.

Pour les phares, leur commande passe aussi par le BSM, mais le problème intermittent est peut-être du à une simple coïncidence avec le remplacement du moteur, ou au capteur du pare-brise.

 

Diabolo1

Je sens que l'idée qu'ils aient «touché à un fil» pendant l'échange doit te titiller , mais ce sera impossible à démontrer. Donc la piste d'un arrangement commercial est à privilégier surtout si la réparation n'a qu'un mois ! Et il ne faut pas renoncer à la participation pour le moteur. Modifié le 10 novembre 2018 par Maître Fifi

Oui en effet

J'attends le retour du diagnostique pour savoir ce qu'il en est et en effet le coup une masse ou autre mal remonté ne m'étonnerait pas non plus...

Modifié le 12 novembre 2018 par Arstrak

Voici un premier retour

 

Fuite de gazole: raccord mal serré sur injecteur.

lave-glace: pas branché.

la batterie qui bouge peut être recalée au prochain CT, je vais la refixée.

les phares: n'ont pas trouvés la panne, à la valise rien d'anormal, je pense qu'il faudrait être connecté au moment ou çà se produit.