problème feu clignotant et feu stop

Bonjour,

 

Je suis novice est c'est une premiere pour moi sur un forum

Voila je vais vous expliquer ma demarche

Je viens d'acquerir une citroen C5 de 2008 donc dernier modéle

J'ai un soucis de clignotant depuis l'achat

Lors du demarrage du vehicule, aucun probleme, les clignotants fonctionnent tres bien mais apres quelques minutes, le clignotant gauche se met a aller rapidement comme ci une ampoule avait grillé et qu'il fallait changer

j'ai bien verifier les ampoule et aucune n'est a changer , elle sont toutes bonne, par contre le probleme persiste et ce a chaque fois que le vehicule chauffe en fait

Lors du demarage, le clignotant fonctionne tres bien mais apres avoir roulé quelques minutes, c'est reparti et il refait le coup de s'accelerer

J'ai aussi un soucis au niveau des feux de stop arriere qui fonctionne mais on des baisses de tension et finisse par s'éteindre pour se rallumer apres redemarrage du vehicule tout comme le clignotant

 

Je cherche a savoir si cela est deja arrivé a quelqu'un sur le forum et savoir comment resoudre le probleme

Merci par avance a ceux ou celle qui pourront m'aider

Modifié le 20 mars 2018 par line

Salut à toi. Petite question. As tu un attelage ? Car cela peut venir de cela. Je sais que sur mon tourer à l'achat j'avais ce genre de soucis et cela venait de mon faisceau d'attelage

Salut, Non rien de tout cela

 

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Par contre j'ai un soucis avec le radar de recul qui est défectueux

Elle part d'ailleur fin de semaine passer la valise chez citroen pour savoir d'où viens le probleme de radar

Bonjour,

 

Comme dit plus haut je pense que le problème vient d'un faisceau de l'arrière du véhicule, quelques chose de mal connecter ou qui fait une masse fugitive.

Bonjour,

ok donc en gros faut faire comment ?

Debrancher et rebrancher ?

Nettoyer les faisceaux peut être?

Une mauvaise connection du une prise

voir l'intérieur du feux qui a fondu

donc fo faire comment aussi Debrancher et rebrancher ?

Nettoyer les faisceaux peut être? ou changer la prise ?

 

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pas de fonte a l'interieur du feu puisque la connection se fait correctement au debut du demarrage de la voiture et le probleme arrive apres quelques minutes

déjà démonte tes feux et vérifie biens

prises

circuit,

masses

 

ce type de vérification, on ne peut pas le faire à ta place:roll:

alors j'ai deja regarder niveau feu et ampoule rien

pour les prises j'ai debrancher pour pouvoir ouvrir et verifier les ampoules donc je peux ecarte cela

apres circuit et masse fo je regarde autour alors ?

 

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ce qui me pareil un bizarre c que lorsque je coupe le moteur et que je redemarre derriere , ca refonctionne quelques minutes et hop ca recommence

je pense qui si ct une masse ca buggerais tout le temps et meme au demarrage non ?

Bonjour,

 

Alors après redémontage et plus d'attention, je me suis aperçu que la prise avait des traces fondu

 

Vous pensez que ca peut etre du a ca le dysfonctionnement ?

Modifié le 21 mars 2018 par line

Bonjour,

 

Comme dit "toto" il faut démonter minutieusement et vérifier tout ce qui peut prêter a fuite de courant ou mauvais contact après on avise.

Oui c ce que j'essaie de faire mais après je ne suis pas mécano pour 2 sous donc je pense que le véhicule va partir chez Citroën et on verra bien ce qui en est après la valise pour le radar et aussi la recherche de ce problème

 

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je pense que tu viens de trouver ta panne;)

 

c'est un des défauts connu sur cette voiture, le feux arrière/cosse fonde quand on laisse la marche arrière trop longtemps enclenché

 

la résolution passa par un changement de feux et du faisceau pour ton cas

 

et pour éviter une récidive, il est impérative de mettre à jour le BSI(ordinateur de bord de la voiture)

Ok merci elle part de tout manière chez Citroën demain matin

Vous connaissez un peu près le tarif pour cette réparation?

Modifié le 21 mars 2018 par line

Il faut obligatoirement changer les 2?

 

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C juste la fiche qui a fondu, le phare n'a rien lui

Bonjour, alors retour de Citroën, il y a effectivement le phare à changer et aussi une réparation de faisceaux à effectuer

Le soucis de feu stop et bien lié avec ce faisceaux qui fait masse avec les autres apparemment

 

Quelqu'un saurait me dire si il est possible de changer ce boîtier qui a fondu et comment ?

 

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ce boitier?, c'est un connecteur, non?

Si le bloc lampes n’a rien, récupéré un connecteur en état en casse avec une longueur de cables suffisantes. Sur ton véhicule tu coupes les fils de ton connecteur en les repairants et tu raccordes fils à fils par soudure et protéger avec de la gaines thermoplastique.. Coût quelques euros maxi 5€ pour une casse gourmande et du temps passé.

Jcb93

oui c le connecteur branche au feu arriere

 

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Donc si je comprend bien il me faut juste raccorder un nouveaux boitier comme celui-ci et faire les branchements sur les fils deja en places et rebrancher simplement eu feu, qui doit bien sur etre en etat , et c'est tout ?

Pas de mise a jours ou autre sur l'ordi de bord ?

Faut il au prealable debrancher la baterie ou quelque chose pour faire ce contact ?

comme je te l'ai déjà indiqué tout en haut:

 

le feux est certainement à changer

la mise à jour du bsi est à réaliser pour éviter une récidive

le connecteur est à changer (ce n'est pas un boitier)

 

 

on n'intervient jamais sur un faisceau électrique, batterie branché

ok donc debrancher la baterie changer le feu avec le porte lampe et changer le connecteur puis rebrancher la batterie et faire une mise a jour

C'est bien ca ?

Modifié le 29 mars 2018 par line