témoignage Mon nouveau défi : ami 6 Berline 1963 .

Hier matin réveil tôt pour un jour de repos

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direction un village paisible ...pour un démontage en règle ...

Je me suis enfin trouvé un créneau pour démonter la caisse de l'ami 6 de mon ami Gilles

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Début des travaux 8 h 30 .... 11 h elle était dans cet état ...

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11 h 20 elle était chargé ...

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12 h dans mon garage , merci Gilles pour le transport ...

Euh ... As-tu pris (tout de même) le temps de regarder s'il n'y avait pas un peu de corrosion ?

Salut !

De la corrosion ?????

Ou ça ???

Non sans déconner il y en a mais la partie arrière , notamment le caisson sous la banquette est en meilleur état que le mien .... sans compter les portes arrières qui sont du même modéle que les miennes , les pieds milieux .... bref y'a a rogner sur cet os !

Bonjour,

Oui, c'est presque impossible de t'en priver ! Il faut pouvoir stocker et... le faire accepter ... La caisse fait toute petite par rapport à Aurine !

Les ailes arrière font propres .

J'ai commencé à ronger mon os :

plus de pare-brise , ni de lunette arrière , ces pièces retourneront chez mon ami Gilles , ce sont les seuls qu'il a tenu à récupérer

Les portes coté droit sont démontées

cette partie est vraiment en bon état par rapport à ma caisse

ça commence à être bien rongé

comme prévu cette partie est pas mal , il va y avoir de la greffe ...

Bonjour . Pas le choix . Comme dit mon beau papa : quand le vin est tiré il faut le boire .

Je pense que cette voiture le vaut bien .

Salut !

Oui l'ami6 squatte dans notre garage depuis plus de 5 ans ...

En plus j'ai un inflammation du coude du coup il va falloir patienter je suis un peu handicapé pour travailler ...

Et oui pour le coude, boire ou conduire il faut choisir !

Repos et patience .

Malgré le bras gauche ,

séance découpage ...

On commence par enlever les planchers (enfin ce qu'il en reste !!!! )

Découpe des bas de caisse ...

Pas grand chose à récupérer sur le plancher pédale

c'est bien mur ....

découpe en deux du plancher pédale

découpe des pieds milieux

bien pourri le dessous , pas sur de récupérer quoi que ce soit ....

La ligne Z .....

Pauvre de toi, pas grand chose de bon a récupérer en effet ! En plus avec un coude qui te fait souffrir, tu n'a guère été récompensé de tes efforts là ...

Courage !

Aaah ben bien, on peut te confier une petite retouche de carrosserie !

Mais même s'il ne te reste que les pieds du milieu, de mémoire c'est déjà pas mal.

Salut,

Elle est bien malade cette coque………..tu vas faire une greffe, ou tu repars sur une autre caisse ?

Bonne journée, Joseph.

Salut Joseph , cette coque devait me servir de banque de donnée mais vu l'état pas grand chose à récupérer pour greffer sur ma caisse ....

Mais bon pas de regret elle aurai de toutes façons finie découpée ...

Cet AM séance démontage

Bien fatiguées les portières ....

le ferailleur va être content !

Salut,

Merci pour la précision…………...je suis, mais pas de manière assez assidu je dirais !

Pour le ferrailleur, tu lui dépose le matériel ou il passe à la maison ? Moi j'ai une carcasse de 206, pas facile de trouver quelqu'un qui se déplace !

Bonne continuation, Joseph.

Bonsoir,

C'en est même un peu dommage . Mal stocké, il y a un point de basculement, sur une période finalement très courte où... ben tout est foutu quoi...

Par contre je suis assez surpris que le haut des portières soit plus abîmé que le bas mais ce n'est peut-être qu'une (mauvaise) impression.

Salut Joseph , le ferailleur ne se déplace pas .... faut y aller .... et les carcasses ne sont pas acceptèes , ou alors faut une carte grise et remplir un certificat de destruction ....

surtout les modernes .... les portières y'a pas de soucis , ainsi que les vieux châssis ...

Bonsoir , le coude va mieux , reprise (légère) des travaux .

Pointage de la tôle sur la partie inférieure de la face arrière .

Il reste quelques trous à boucher ....

voila un peu de mastic et on ne verra rien ....

la partie malade a été traitée avec Férose , demain on va reboucher les trous ...

Ça devrait le faire !

Même si sur ce dernier cas ce ne serait pas vraiment justifié, fais tu un «marbre» (disons un bon calage rigide !) de la caisse avant pointage ?

Doucement sur le coude au risque d'une rechute démoralisante...