electricité éclairage lampes Xénon "instable"

Bonsoir,

 

Depuis peu, l'éclairage Xénon de mon véhicule est particulièrement instable. Particulière de gros changements d'intensité assez brutaux lorsque je passe d'un mode "frein/frein moteur" à un mode "accélération", ce qui me fait suspecter un problème de la régulation résultant de la batterie, en fonction de la charge de l'alternateur.

 

Par ailleurs, je me demande si cela pourrait être lié aux problème de pertes régulière de la direction assistée dans les 10 minutes qui suivent le démarage, et que la température extérieure est plutôt froide (voire autres posts, problème tjrs pas résolut après moultes interventions et, il est vrai, une certaine accalmie durant les températures estivales).

 

A votre avis que suspecter (alternateur? batterie? transfo pour Xénon?)

 

PS le véhicule a 2 ans et demi. Un peu tôt pour un remplacement batterie, non?

as tu des changements de couleur ?

hello , peut être des réponses ici :

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=61162

 

ou ici :

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=105534

 

bonne lecture !

L'ampoule a été remplacée et depuis j'ai beaucoup ...moins de clignotement du phare xénon (qui était systématique).

 

Néanmoins, dans les 5/10 minutes après démarrage, le faisceau (des deux phares) s'éteint et se rallume toujours, et ce durant moins d'une seconde.

 

A votre connaissance, le (rare) remplacement d'une ampoule Xénon doit-il s'accompagner d'un remplacement plus complet (du genre transfo à décharge, bloc optique ou que sais-je)?

salut ! normalement on change l'électronique mais elle est fixée dans l'optique donc il faut changer l'optique complète !

Merci beaucoup Gilles, j'apprécie ton professionalisme participatif sur ce forum.

 

Outre la normalité de ce qu'il se fait en atelier, as-tu une idée de la raison technique de la nécessité de ce remplacement radical en cas de rare panne d'une ampoule Xénon?

salut ! normalement on change l'électronique mais elle est fixée dans l'optique donc il faut changer l'optique complète !

 

Bonjour,

 

J'ai eu ce type de défaut, voir le/posts que j'ai diffusé, et effectivement il faut changer l'optique complet. C'est l'électronique qui présente un défaut dans ce type de panne.

Pour mon cas ce changement a résolu mon dysfonctionnement.

Bonne année 2010

Merci NAVIC8 c'est ce que je voulais répondre !

 

merci ROXAN je fais ce que je peux

Petit déterrage : Le ballast Valeo LAD5G ref 89038598 semble convenir pour remplacer le ballast sans remplacer le bloc optique complet. Vous confirmez ? (vu sur Forum Peugeot pour le 807)

Hello

 

Peut on avoir idée des tarifs de ces bijoux de technologie?