Tes questions et juste après mes réponses :
- Est-ce que ça braque correctement ? Car 4,93m ça pique un peu et j'imagine que les centres villes ça doit pas toujours être évident. * * Pour moi c'est comme avec le C5 Tourer
- Est-ce que sur les parkings ça va ? Notamment par rapport à la largeur du véhicule et la longueur des portes (surtout arrières). * * il "suffit' de tenir compte du gabarit "
- Est-ce qu'on arrive quand même à voir correctement lors des manœuvres ? La caméra 360 a l'air bien immonde. * * La caméra de recul ( simple ) est de bonne qualité .
- Est-ce que le confort est bon ? Il y a le DS Active Scan Suspension mais aussi de grandes jantes avec des pneus taille basse typés sport. * * je n'ai pas la suspension active . C'est moins souple que le C5 Aircross. Mais la conduite + dynamique est très agréable .
- Est-ce que les révisions sont plus chères que d'autres véhicules de la gamme ? Plus haut vous évoquez chacun un tarif assez différent (236 / 435). Est-ce lié à l'E-Tense ? * * Le faite d'être DS n'apporte pas un surcoût ( j'avais comparé C5 Aircross / DS7 avec le même moteur.
- Est-ce que vous avez noté un surcoût important pour l'assurance ? * * Non même prix entre C5Arcross hdi 180 et DS 9 essence 225.
- Est-ce que l'éclairage (phares DS Active LED Vision) est vraiment efficace de nuit ou pas franchement plus qu'une voiture classique à LED ? * * Super , j'adore !
- Est-ce que le pare-brise chauffant apporte un plus ? * * Oui tout à fait , on gagne bien du temps. Je ne regrette pas d'avoir pris cette option sur finition performance ligne
- Est-ce que le FOCAL Electra fait vraiment la différence avec les HP standards ? * * Absolument c'est excellent . J'aurais du mal à redescendre en gamme !
- Est-ce que le DAB fonctionne bien où il y a parfois des ratés (micro-coupures, etc.) ? * * Trop peu utilisé pour donner un avis
- Est-ce que les fonctions de conduite autonome sont efficaces ? Si je me trompe pas (si on a les options bien sûr), on a le régulateur adaptatif avec arrêt automatique. Le redémarrage auto est-il aussi géré ? Qu'est-ce qu'il y a d'autre ? Maintien dans la voie j'imagine. * * Tout fonctionne très bien
- Est-ce que la fonction DS Driver Attention Monitoring est pas trop pénible (rappels incessants, etc.). * * Oui parfois intrusif mais bon , il est là pour être vigilant !
- Est-ce que la fonction chauffage des sièges est efficace ? * * Oui très ! La position "max" est à éviter .
- Est-ce que vous avez eu des soucis avec les boutons lève-vitres ? * * 1an et 1/2 ; 20.000 kms rien à signaler
- Est-ce que vous avez des bruits intérieurs ? * * aucun bruit , le confort acoustique est impressionnant
Voilà , j'ai retiré les questions qui concernent l'hybrid . La motorisation thermique est excellente ( 300 kg de moins ! ) en conduite souple "mode éco" activé c'est 7l/100 en moyenne .
La 225 essence est collector ( motorisation supprimée 1 an après la commercialisation ) donc rare . 6 mois après mon achat le vendeur m'a dit ; " il y a de la demande , je vous la rachète au prix où vous l'avez payée ! " Ensuite ils ont retiré la finition performance ligne . Je roule donc doublement " distingué" .
Elle n'a pas de hayon , mais bon, ce seul bémol je le connaissais bien avant d'acheter !