Bonjour,
juste un mot à dire : "Superbe" !
Je trouve l'exterieur tres résussi, la descente de la ligne sup des portes sur la custode est très élegante. La calandre est beaucoup mieux integrée et fait moins bling bling que sur la DS4 ph2 par exemple... Un dsign peut etre germanique, mais qui a su garder une touche à la française. C'est, je trouve, la bonne direction à suivre afin d'essayer de se démarquer, et de proposer autre chose !
Faite une comparaison entre le 3008, le DS7, et .... le Kadjar et le constat est tres tres tres cruel pour ce dernier !!! On le classerait dans la categorie des low cost, même si cela dot être une bonne voiture au demeurant, Renault est a des années lumiéres en terme de design, qualité perçue, et qualité tout court. Attention, je ne parle pas ici de nombre de voiture vendues, de stragetie etc etc .. je compare jsute des voitures de segment équivalents.
L'interieur est lui aussi tout simplement superbe, et le travail des couleurs et matières est subtil ! Sur photo, la qualité perçue qui s'en dégage est deja tres bonne, a juger en réel !
Alors oui, certains commodos sont repris d'autres gammes de véhicules du groupe, et alors ? D'autres le font aussi, et cela n'embette personne parce que c'est germanique !
Cela fait plaisir de voir comment le groupe a su positionner ces 3 marques, et de continuer de laisser sa chance a DS de s'installer sur le marché. Le DS7 va être hyper important pour cela, et de ce que je vois, a toutes les armes pour réussir.
Il n'a certes pas de V6 ou de V8, ni de transmission 4x4, mais quels sont les chiffres de ventes, dans ce segment pour ce type de véhicule ?
N'oublions pas ou était PSA il y a encore quelques années.... au bord du gouffre !!
Donc, soyons fou, et osons dire bravo et se féliciter de ce redressement ???
bonne journée