stéph62

bonsoir, je viens de faire faire l'opération de décalaminage sur ma C5 HDI 160cv. Elle a 178 000kms, pas de problème particulier, aucun voyant , aucun défaut. J'ai dû remplir le réservoir d'additif fap la semaine dernière et j'ai également fais la vidange du véhicule avec remplacement de tous les filtres. L'opération se fait à domicile , dure une heure et coûte 65€. Une fois le décalaminage terminé , le technicien m'a demandé d'aller rouler un bon 1/4 d'heure en poussant dans les tours. Pour moi , le procédé est largement efficace et immédiat, j'ai pas reconnu ma voiture, elle est beaucoup plus réactive et plus souple, les accélérations sont plus franches . Je précise que sur une année, je n'ai parcouru que 10 000 kms vacances comprises et que mes parcours sont courts et essentiellement en usage urbain

oui j'ai pris le kit chez Citroen Auch, j'ai payé 133.10€ frais de port compris par contre , pas moyen d'effacer le message , faut passer la valise obligatoirement?

Merci pour le tuto, le message est apparu en début semaine sur notre C5 , je viens de recevoir le kit pour faire le remplissage, le message est apparu à 177500 kms

Bonsoir, je profite du sujet pour vous demander comment procéder pour effectuer une vidange ? merci pour vos réponses

j'ai le même souci avec mon tourer des 2 côtés et comme toi aucune ampoule de grillée. Lorsque j'actionne les warnings , le clignotement se fait normalement. Pour ma part, cela à commencer lorsque j'ai attelé ma remorque , j'ai dû ajouté un adaptateur 13/7 broches que je retire dés que je ne tracte pas mais le problème est toujours présent.

Salut Postal2. J'ai déjà vécu ce problème avec mon ancienne voiture, une Seat Ibiza SDI Je faisais moi même l'entretien basique et lors d'une vidange j'ai dû serré un poil trop fort le bouchon , résultat le bouchon tourné fou mais je ne perdais pas d'huile, car c'est lors de la vidange suivante que je m'en suis aperçu. A l'époque avec mon père, on avait percé l'ancien puis taraudé et remis un autre bouchon mais cela n'avais pas fonctionné car j'avais une légère fuite. J'ai du changé le carter. Fait par mes soins , cela m'avais couté environ 170euro de pièces , le carter et un tube pour faire le joint d'étanchéité. Maintenant j'y vais doucement mais je pense que dans ton cas un garage ait beaucoup plus de facilité pour y arriver.

non non , on part en Bretagne, à Vannes de là où elle vient et comme c'est une voiture fiable pas besoin de passage à l'usine , bientôt 15000 kms depuis janvier avec et pas une goute d'huile d'ajouté

Prête pour partir sur ses terres d'origine http://img11.hostingpics.net/pics/376285DSC0549.jpg

je pense qu'en plus c'est une voiture de location à cause de l'autocollant jaune sur la trappe à carburant, si tel est le cas, ça risque de faire faire mal à celui qui la loué

Belle acquisition. Même si la mienne est déjà pas mal équipé je dois avouer que je suis jaloux comment j'aimerais trop avoir la 2éme sortie de pot avec ce qu'il lui est associé:d

pour ma part ça risque pas car elle ne peut plus conduire et j'avoue que par moment j'aimerais bien passer le volant, j'attend impatiemment que ma fille puisse passer la conduite accompagnée mais bon comme elle n'a que 5 ans , j'ai encore le temps:d:d

les vitres AV ont été teintées par l'ancien proprio je pense et comme je l'ai acheté chez Citroen je n'ai pas le nom du proprio précédent donc je ne sais pas où cela a été fait

pour ma part , aucune bulle sur les vitres Ar et sur la lunette car c'est d'origine par contre pour l'AV c'est franchement pas top et ca se décolle sur la vitre AV coté passager, je vais les faire refaire au mois d'aout après mon retour de vacances

moi j'ai deux jeux de jantes en Adriatique, un jeu noir pour l'été et un jeu anthracite pour l'hiver, il me manque que les uniformes mais faudrait trouver une autre saison:xan7:

ah ok je n'avais pas pensé à cela , je pensais qu'il y avait des cales de coffres aimantées afin de pouvoir caler des objet et éviter qu'il voyage dans le coffre, un peu comme ça: http://www.citroen-auch.com/fr/divers/296718-cales-de-coffre.html