Clim toujours la clim

Bonjour

ayant trouve la fuite de mon circuit de clim, j'ai donc change les pieces defaillante et fait recharger le circuit.

Aujourd'hui mon probleme est le suivant, la clim fonctionne impeccable quand le moteur est froid, mais quand il est chaud, les ventilos tournent a pleine vitesse, par contre mon compresseur de clim lui s'arrete!!!

Quelqu'un a t il deja eu le probleme, si oui quel est la cause et comment y remedier.

Cordialement

qu'est ce que le pressostat, ou se trouve il??

Merci

le pressostat est une securité qui autorise ou non le declenchement du compresseur et des ventilateurs moteurs en fonction de la pression qui regne dans la partie haute pression du circuit de clim ( en dessous de x bars il interdit la mise en marche du compresseur, a 2X bars il autorise comp et ventil vitesse1, a 3X bars il ordonne la grande vitesse des ventilateurs, et a 4X bars il interdit le compresseur car la pression est trop elevée

PS je n'ai pas en tete mais en general c'est 3, 17 et 30 bars environ

il se trouve sur les durit de clim coté HP ( le coté chaud ) il est demontable sans necessité de vider le circuit de clim

Il n'y a pas un rapport avec la temperature du moteur??

pour la clim si, seulement si l'eau moteur depasse la zone rouge de l'indicateur ( 110 ° ou plus selon le moteur )

Quel est l'element qui declenche donc ce phenomene .

Je pense que ca viens de la car la clim fonctionne seulement a froid et quand la temperature exterieure n'est pas trop elevee.

Bonjour à tous, c'est mon 1er post

J'ai exactement le même problème.

J'ai fait recharger samedi matin chez Norauto pour 99€, en rentrant chez moi tout fonctionnait nickel et l'après-midi après être restée au soleil, la clim ne démarre pas. Depuis, à froid ça fonctionne...

Quelqu'un aurait une photo pour le remplacement du pressostat ?

J'ai également un autre problème qui est peut-être lié.

Parfois les ventilos se mettent en route même à froid (le matin quand je démarre le véhicule).

Peut-être une sone de température moteur ?