rt3 Brochage de la Fakra

Salut à tous;

Je vais remplacer un RD3 par un RT3 ce week-end, mais vu que le RD3 est en ISO alors que c'est du Fakra pour le RT3, j'aurais aimé avoir un schéma du brochage du RT3 (RD3 aussi si vous avez) pour faire l'adaptation de la Fakra.

Merci d'avance.

Bonjour

Comme tu le sais, moi je change tous le faisceau, sinon je confirme le schéma ! sinon je ne l'aurais pas mis

Bonjour

 

Comme tu le sais, moi je change tous le faisceau, sinon je confirme le schéma ! sinon je ne l'aurais pas mis

Ouai, je sais que toi t'y vas au changement de faisceau planche de bord.

Ok bah c'est cool alors; je ferais mon montage serein.

Après quelques recherches suite à des câblages louche; voici sur quoi je suis tombé:

http://www.forum-peugeot.com/Forum/static/mesimages/31627/Capture.PNG1..png

J'ai de gros doutes sur les pins 2, 5 et 12 de la partie B indiqués sur FA.

De plus, on remarquera que les pins 9 et 15 sont utiles en réalité...

J'suis unpeu pommé du coups.

EDIT: J'ai confirmation d'une seconde source, les pins 5 et 12 sont uniquement utilisées pour des écrans de type CT monochrome.

Il me reste plus que la pins 2, qu'elle soit connectée à 2 endroit, c'est loufoque!

Bonsoir

A partir de la fiche de l'ecran couleur RT3, vous avez besoin de 3 Pin

Pin 1 vers Pin 9 du RT3

Pin 2 vers Pin 6 du connecteur B du RT3

Pin 7 vers Pin 15 du RT3

Voila, bonne chance!

De plus, on remarquera que les pins 9 et 15 sont utiles en réalité...

J'suis unpeu pommé du coups.

Les Pin 9 et 15 sont pas connectes, vous connectez direct l'ecran a ces Pin

http://citroen.cricou.net/rt3rt4/RD3RT3.jpg

Bonjour,

Merci pour cette précieuse contribution, dont je me permet de repartir pour un sujet connexe (je ne pense pas qu'il soit opportun de multilplier les threads?):

Je souhaite reamplifier le son de mon RT6 à l'aide d'un systeme de traitement capable d'ingérer les signaux haut niveau des sorties du poste d'origine (je preferai un signal auxiliaire, ou mieux SPDIF, mais a priori y'a pas...)

Par chance, le cable HP qui arrive dans les portieres (pour remplacer egalement les HP d'origine) n'est pour une fois pas du fil a cheveux, mais semble etre de 1,5mm2; m'evitant de retirer du cable. Par contre, ca n'est pas la meme section a l'arriere du poste.... il y'a donc une interconnexion quelque part (mais où?); ce qui tombe pas plus mal, évitant de venir bidouiller à l'etroit derriere le poste, et limitant les longueurs par aller-retour de cable.

Grace au brochage de l'excelent schémas ci-dessus, me voila partit à la recherche du cheminement du faisceau.

Je retrouve mes fils au dessus de la boite à fusible sur le gros connecteurs jaune de la photo ci-apres:

http://i33.servimg.com/u/f33/16/73/20/88/connec10.jpg

Mais là, suprise: il manque la paire avant gauche! ou est elle?

A noter que les tweeters sont branchés en amont de ce connecteur (coté arrivée cable de l'autoradio) car lorsque le connecteur est débroché, les 4 woofers s'arretent mais les tweeters continuent a fonctionner. ce que l'on retouve bien sur les broches 1 et 8 où un fil est connecté en parrallele sur l'arrivée des signaux HP du poste.

L'avant gauche s'arrete aussi lorsque l'on débranche ce connecteur, alors qu'à priori je ne trouve pas pas ses fils sur ce connecteur !? j'y perd mon latin...

Par ailleurs, les fils en aval de ce connecteur ne sont toujours pas ceux que l'on retrouve pour les woofers dans les portieres; il y'a donc une autre interconnection quelque part; savez vous où?

Au droit du passe cable de la portie, à l'intérieur du véhicule, le faisceau de cable est plus petit que celui que l'on retouve dans la portiere, et n'inclut pas les fils HP, ceux-ci arrive donc par ailleurs (à priori dans l'épaisseur de la caisse pour entrer directement dans le passe cable de la portiere...), mais je ne parviens pas a trouver leur cheminement..

Merci de votre aide et vos idées...