electronique Problème de redémarrage intempestif du RT3

[Invité kreegan]

Bonjour,

 

Depuis quelque temps, le RT3 redémarre de temps en temps. Cependant, depuis une semaine, il ne retient plus l'heure entre 2 allumages de voiture et redémarre parfois 3 à 4 fois sur un trajet de 10 km.

J'ai essayé de débrancher la batterie pour la recharger (elle était à 10.5 V avant recharge et 12,9 V après) mais cela n'a pas eu d'influence sur le phénomène.

 

L'un d'entre vous a-t'il déjà eu ce soucis, qu'y a t'il à faire ?

 

Merci d'avance pour vos réponses

[francis_mab]

J'ai essayé de débrancher la batterie pour la recharger (elle était à 10.5 V avant recharge et 12,9 V après)

 

Cela ressemble à une batterie HS

[Invité kreegan]

ce qui m'inquiète du coup, c'est qu'une batterie me fait seulement 2 ans... la dernière était une générique et pour celle-ci j'avais investi dans de la marque allemande

De plus, le démarreur ne peine pas à faire son travail et le RT3 redémarre même lorque je roule...

Modifié le 16 mai 2014 par kreegan

[Invité william_78]

Salut

 

Dans le RT3 il y a une batterie de secour au lithium

Si est est hs et en court circuit il est bien possible qu'elle empêche le bon fonctionnement de ce dernier.

 

Débranche la et fait le test.

elle est accessible sur le dessus du rt3 grâce a une vis et une trappe, mais il faut sortir le poste en parti.

[bernhara]

Salut

 

Dans le RT3 il y a une batterie de secour au lithium

Si est est hs et en court circuit il est bien possible qu'elle empêche le bon fonctionnement de ce dernier.

 

Débranche la et fait le test.

elle est accessible sur le dessus du rt3 grâce a une vis et une trappe, mais il faut sortir le poste en parti.

Si ça peut aider, moi j'ai déjà eu des reboots intempestifs à cause d'un CD de carto rayé.

[Invité william_78]

Oui en effet j'ai déjà eu aussi mais pas à cause d'une rayure mais parce que le cd se recouvre de poussière ce qui empêche le lecteur de le voir correctement

[Invité kreegan]

Bonjour,

 

Finalement, j'ai changé la batterie et nettoyé le cd et cela ne plante plus.

 

Seulement, une batterie sur ce véhicule me fait 2-3 ans... je trouve que cela fait peu. Faites vous le même constat ?

 

Merci pour votre aide.

[francis_mab]

Seulement, une batterie sur ce véhicule me fait 2-3 ans..

 

Bonjour

 

Ma dernière batterie achetée chez Nortoto de marque OPTINIX garantie 3 ans a complètement lachée à 3 ans et et 9 mois, le jour de mon déménagement (pas cool). Dans l'urgence j'en ai pris une chez Citroën de plus grande capacité pour 20€ de plus. Je verrai dans quelques années.

 

Cordialement

[francis_mab]

Le problème avec cette voiture (et certainement toute les voitures bourrées d'électronique) est que, la moindre faiblesse de la batterie entraine des tas de problèmes divers?

[Didier Moreaux]

Eh bien , c' est à se taper la tête sur un mur , ma batterie qui avait 7 ans m' a lâché bêtement la semaine dernière et je n' ai jamais eu une alerte ou un défaut bizarre , trois fois en huit jours , je n' ai pas pu démarrer , elle ne tenait plus la charge et j' ai utilisé un booster et j' avais 11.8 volts le matin . Paix à son âme ,j' ai une batterie usée à vendre !!!!!!!!!

[Invité kreegan]

Bonjour,

 

les soucis ont recommencé avec la batterie neuve et j'ai quelques éléments supplémentaires :

- l'heure est un peu plus stable mais toujours fausse

- le rt3 redémarre de temps en temps sans raison

- il semble que le cd de carto n'arrive plus à être lu. Je l'ai nettoyé puis en ai fait une copie sans que cela n'améliore la lecture du cd... j'espère que ce n'est pas le rt3 qui me claque entre les doigts.

- hier, il a redémarré et m'a affiché 2 message "coupure du téléphone afin de mesurer la température" et "remise en fonctionnement nominal du téléphone". Tout cela en sachant que la batterie de secours est presque à 100% d'après le système.

 

Avec-vous des idées pour traiter ces problèmes ?

 

Merci

[Invité william_78]

Salut

 

Il me semble que sur la C5 il y a deux ventilateur qui refroidisse le poste.

il sont au dessus du poste.

Verifie qu'il fonctionne bien tout les deux.

[Invité kreegan]

bonjour,

 

comment faut-il s'y prendre ? ils sont sur le rt3 qu'il faut extraire ?

 

merci

[Invité william_78]

Salut

 

Tu sort le RT3.

 

Il sont au dessus.

[Invité kreegan]

A priori, ce sont bien les 2 petits ventilateurs : lorsque j'allume le moteur, les ventilos ne se mettent pas en route.

 

Du coup, comment se démontent-t'ils ? Y a t'il un nettoyage ou une soudure à refaire ou bien faut-il les changer ?

 

Merci et bonne soirée

[Invité kreegan]

Petit re-UP

 

Bonjour,

 

Je n'arrive pas à avoir accès aux ventilateurs, faut-il carrément démonter la façade ?

Concernant les ventilateurs, faut-il les changer ? A ce compte là, il suffit d'en reprendre de la même taille dans un magasin d'informatique ?

 

Merci