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DS21 Injection Pallas - Contacts


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Invité sofy41
Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Ayant hérité d'une DS21 Injection de mon père, je cherche à savoir si il existe quelque part des personnes bienveillantes et passionnées qui pourraient m'aider à la remettre sur "pieds" ! En effet, suite à une fuite de carburant, mon père avait entrepris un début de restauration et avait sorti la boîte de vitesses pour refaire l'embrayage. Il en avait profité pour acheter des pièces neuves comme plaquettes, pneus, batterie, échappement (complet). Nous avons tant bien que mal réussi avec des proches à regrouper les pièces la concernant pour pouvoir la remonter. Nous avions juste eu le temps de refaire le ciel de toit de remettre le démarreur et son relais avant qu'il ne puisse plus s'en occuper...

 

Le problème principal, c'est qu'elle est dans un petit garage devant lequel nous n'avons aucun recul pour la sortir avec un plateau, et encore moins avec l'hydraulique non fonctionnel pour l'instant. Il y a donc du boulot à réaliser dans un premier temps DANS le garage pour la stocker à l'abri dans un local plus adapté pour la restauration par la suite.

 

Il s'agit donc d'une situation assez délicate et j'aimerais tellement qu'elle re-roule un jour et éviter qu'elle se perde dans ce garage !!! Toutes les idées sont bonnes à prendre !

A vos claviers !!!


Posté(e)

Loir et Cher, bien trop loin pour t'aider!

 

 

Quel est le problème pour la charger sur plateau?

Elle n'est pas accessible directement par devant ou derrière?

Elle est trop basse pour passer le seuil du garage?

 

 

 

Si hydrauliquement rien n'est déposé (Mais si la BV est déposée forcement la pompe haute pression l'est et une partie des tubes hydraulique aussi).

Mais si tel n'est pas le cas tu peux faire tourner la pompe avec un douille sur l'écrou central au moyen d'une trés bonne perceuse (Il faut minimum 2cv, soit 1500 watts) genre perforateur.

Ainsi elle montera, aura des freins pour freiner une paire de fois devant le garage ou pour la monter sur le plateau.

Bon, à mon avis cette solution n'est pas celle appropriée dans ton cas.

 

 

Tu peux donc également la lever en déposant les sphères et mettre des bouts de "manche à balai" aprés avoir levé au cric la voiture.

A la décompression du cric les manches à balai empêcheront la remontée totale des pistons et la DS restera à hauteur.

C'est facile devant, beaucoup moins derrière...

Mais en levant l'avant haut celà suffit souvent à la faire passer partout.

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!

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