accessoires Panne récurrente de lève-vitre....

[Invité yaya1er]

Salut,

 

En décembre, mon lève vitre s'est mis à grincer puis la vitre est restée bloquée en bas. :(

 

J'ai acheté un lève-vitre Valeo chez 123pieceauto. Le paquet était ouvert mais je l'ai quand même monté. Résultat : grincement direct, le moteur n'est pas assez puissant pour bouger le lève-vitre (même sans la vitre )

 

J'ai acheté un kit de réparation sur ebay. J'ai bien tout monté nickel. Là ça marche! Enfin quelques minutes, car ça se met à grincer puis a vitre reste bloquée en bas :mad:

 

Depuis, la vitre tient avec du scotch, j'en ai assez des réparations qui ne marchent pas...

 

Que me reste-t-il? Aller dans une casse?

 

[lobalt]

Bonjour,

 

Ayant eu le meme probleme sur une Xsara 2 HDI 90 01/2001 j'ai démonté le mécanisme de lève vitre et j'ai bloqué la vitre avec une cale en bois.

 

La meilleure solution c'est d'acheter un mécanisme de lève vitre d'occasion mais qui soit d'origine, soit acheter en casse ou sur le net.

 

Cordialement.

[Invité yaya1er]

Salut,

Nous sommes arrivés à la même conclusion

J'ai calé la vitre avec du polystyrène extrudé et je fais le tour des casses

[Invité citroenforever]

d'après les enquêtes fiabilité, les pannes de lève-vitre sont parmi les+ courantes toutes marques aujourd'hui. Sur ma Xantia année 2000, le lève vitre conducteur est tombé en panne (13 ans quand même). c'est la panne la plus couteuse que j'ai eu sur cette voiture (+400 euros). Le nouveau lève vitre remonté comme un cochon par agent citron est tombé en panne au bout de 7 mois. Changé sous garanti. Le service Relation client Citron a été remarquable: il ont téléphoné au garage puis à moi pour m'informer de leur démarche.

[Invité citroenforever]

Donc je rejoins la conclusion précédente: un lève vitre d'origine prélevé en casse est peut-être + fiable qu'un lève-vitre neuf provenance?