mécanique Fuite pompe injection

[Invité Arthur_64]

Bonjour,

 

Cela fait longtemps que je n'ai pas posté ici, tellement longtemps que mon compte a disparu... Je m'étais présenté ici : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=99489 .

 

Donc, voici ma question.

 

Depuis un certains temps, ma ZX 1.8D se désamorçait quand je ne l'utilisais pas durant plus d'une semaine. Un coup de poire pour réamorçait, et hop! ça démarrait. Je n'ai jamais trouvé la prise d'air.

Le contrôle technique m'a signalé une légère fuite de carburant. Cette fuite se situe sur la pompe d'injection. Hier, j'ai pompé sec pour réamorcer, et je pense que la pression due au pompage a fait couler encore plus de carburant (j'en ai trouvé sous le carter moteur). Je pense que le désamorçage est lié à la fuite.

 

Je pense qu'il faut sortir le dessus de la pompe et changer le joint du couvercle et les joints toriques. Je ne suis pas trop mauvais, mais je veux être sûr que ce soit à ma portée, d'où mes question:

 

1/ Mon diagnostic vous parait-il pertinent?

2/ Faut-il des outils spéciaux (en regardant le bazar de l'extérieur, je pense que non)?

3/ Est-ce réellement compliqué pour un type assez bricoleur et pas trop maladroit?

 

Je vous joins quelques photos. Merci d'avance pour vos réponses.

[Invité thotho90]

alors la sa sent le coup classique de la pompe qui fuit, regarde dans ton support de filtre à gasoil si tu à de la limaille dans le fond

 

sinon si tu change le joint du couvercle je peux te conseiller de refaire les joints de l'axe pour que tu soit tranquille sur ce point aussi

 

alors pour la difficulté de l'opération je ne saurais pas te renseigner car je ne suis pas trop spécialiste dans le diesel, désolé...

[Invité Arthur_64]

Merci Thotho pour la réponse.

 

J'ai vu sur un autre sujet un lien vers un tuto d'un autre forum pour un autre modèle :

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet367232.htm . Ce n'est pas très compliqué en soit, mais j'avoue que je me sens moyennement à l'aise sur ce coup...

[stef44]

Bonsoir,

 

Problème assez classique sur une pompe Lucas. J'y ai eu droit. La réparation n'est pas très coûteuse par un garagiste. Avec la référence de la pompe, il existe un kit de joints.

 

Stef44

[Invité Arthur_64]

Au final je ferais ça chez mon oncle en septembre, comme ça j'aurais un joker sij e me vautre

[citroënZX1ère]

Hey hey, je cherchais de l'aide, mon père m'a confirmer les symptômes aussi. ma pompe fuit et j'ai aussi beaucoup de limaille et sa clacotte bien dans la pompe. les roulements surement fichu. J'ai trop les nerf j'aurai du décoincer avant javais déjà un peu de limaille dans le fond :(

[Séb le dingue]

 

Bah, à partir du moment où tu as de la limaille, c'est cuit, il faut remplacer le kit. Donc un peu plus ou un peu moins...

Maintenant tu sais ce qu'il te reste à faire.

[citroënZX1ère]

Bonsoir, merci de ta réponse, je laisse ma Zx en suspense a voir pour les travaux ici j'ai acheté une berline Tonic bleu même moteur TD. Pas le grand luxe au niveau carrosserie mais çà va