electricité fonction économie d'énergie

[Invité Cedcarp69]

Bonjour

 

Je constate sur ma C4 e-HDI 115 ayant 1 mois que le mode "économie d'énergie" s'active très peu de temps après l'arrêt moteur

 

s'active :

 

* environ 8 à 10 min après l'arrêt moteur uniquement avec la radio volume 3. (RT6)

* Aucun consommateur électrique (à part le contact)

 

Je m'attendais à pouvoir écouter plus longtemps la radio est-ce normal ?

 

Merci

[Invité guest1589]

Tu trouveras plein d'infos sur ce fonctionnement en section C4 Picasso

A retenir : ça dépend de combien de temps tu venais de rouler

[Invité Cedcarp69]

Bonjour

 

j'avais roulé environ 15 min

 

Merci

[Invité Kevin8622]

Rien d'anormal à priori...

Le fonctionnement est semblable sur la mienne.

[fofe]

Bonjour.

 

Quant tu dis "à part le contact" , tu veux dire que tu mets le contact pour écouter la radio?

 

Si c'est le cas, ce n'est pas nécessaire (en tout cas, pas sur les voitures que j'ai eues 307-Clio...).

Quand tu coupes le contact, ça éteint la radio. Mais il te suffit d' appuyer à nouveau sur le bouton pour rallumer la radio.

 

Si ce n'est pas le cas, désolé...

[Invité Kevin8622]

Dans tous les cas le mode économie d'énergie fonctionnera pareil en tout cas.

[Batgas]

Quand tu coupes le contact, ça éteint la radio.

 

Je trouve ça dommage d'ailleurs... Frustrant en fait... tu ne peux pas couper le moteur, sans garder la radio ou musique allumée...

De plus, quand tu rappuis sur le bouton pour rallumer... le temps que le e-myway se remette en route... ton émission de radio est fini, ou tu n'as plus envie d'écouter la chanson! :(

 

Sur mon ancienne Mégane II, les accessoires restaient en route jusqu'à ouverture de la portière conducteur (moteur coupé bien évidemment)... je trouvais plus sympa (un des rares trucs que je regretterais presque, car pour le reste...)!

[Invité Blastertek]

Vous plaignez pas lol si j'ai 2mn de repis sur ma 207 c'est deja bien

[Invité Cedcarp69]

Bonjour

 

Merci à pour pour vos remarques

[Invité guest1589]

Dans tous les cas le mode économie d'énergie fonctionnera pareil en tout cas.

 

Pas tout à fait.

[Invité Kevin8622]

A peu prés...

Ce que je voulais dire c'est que le mode économie d'énergie s'active de toute façon plutôt rapidement... Même après 1h de route, il ne me semble pas que ma C4 me permettait de dépasser le quart d'heure/vingt minute d'écoute radio moteur arrêté.

[psalquin]

Exact ! c'était déjà le cas sur ma C3 de 2006. On s'en est rendus compte lors d'un ciné Drive-In où le son du film est diffusé sur une fréquence FM... Au bout d'une vingtaine de minutes, on savait plus ou moins le nombre de véhicule PSA présents.... les moteurs démarraient les uns après les autres.... :lolpanca: Modifié le 13 juin 2013 par psalquin

[Invité guest1589]

La durée est de 30 mn maxi, si on a roulé environ 25 mn.

[Batgas]

Ca doit être sympa le Drive-In moteur tournant!

[Popome]

Bonjour

C'est typiquement le genre de fonction qui m'horripile sur les véhicules PSA. Chacun est assez grand pour savoir (ou pas) utiliser son véhicule moteur non tournant et chacun prend ses responsabilité pour arrêter un consommateur lors que le moteur ne tourne pas. Du coup, ça en devient anti-écolo car, comme ici, il faut faire tourner son moteur au ralenti pour écouter la radio...bonjour la pollution !

[psalquin]

Oui, heureusement il faisait beau et pas trop froid, on a pris des couvertures et on s'est installé devant l'écran avec les autres propriétaires de véhicules PSA... moment convivial mais quand même pas pratique ...

[Invité guest1589]

A l'inverse, le mode économie d'énergie permet d'éviter des personnes ne pouvant plus démarrer pour "batterie vide" car ils ont oublié quelque chose d'allumé dans la voiture (radio, feux, ...)

Et vu le nombre de ces contre-exemples, cela a entraîné donc ce mode éco d'énergie, et aussi l'exclusion de la batterie de la garantie

[Bob74]

Bonjour

C'est typiquement le genre de fonction qui m'horripile sur les véhicules PSA. Chacun est assez grand pour savoir (ou pas) utiliser son véhicule moteur non tournant et chacun prend ses responsabilité pour arrêter un consommateur lors que le moteur ne tourne pas. Du coup, ça en devient anti-écolo car, comme ici, il faut faire tourner son moteur au ralenti pour écouter la radio...bonjour la pollution !

 

Oui, pour toi (moi et quelques autres).

Il faut voir le nombre de personnes qui descendent de voiture en laissant, qui la radio, qui, lorsqu'il y a du brouillard, les feux de croisement (parfois seulement les veilleuses). Le pire, c'est que parmi les voitures il y en a de très récentes et HdG. Moi qui pensais qu'il y avait une alerte sonore (*) pour prévenir le conducteur lorsqu'il sort du véhicule.

Mais autrefois, cela m'est arrivé d'avoir un véhicule de service sans l'alerte sonore d'oubli d'extinction des feux que j'avais allumés en raison du brouillard en pleine journée en sortant du véhicule. Comme le temps était très lumineux le voyant lumineux au TdB n'était pas visible. C'est en passant devant la voiture que j'ai constaté que les feux étaient allumés. J'ai donc pu aller les éteindre.

 

Mais, ceux qui ne le voient pas, lorsqu'ils reviennent quelques heures plus tard...

...plus de batterie.

 

* j'ai même lu sur un essai de l'Audi A3 Sportback qu'elle n'avait pas d'alerte sonore si le frein a main automatique n'était pas activé en sortant de la voiture et, qu'il fallait donc vérifier à chaque fois. Dire qu'il y en a qui reprochent à Citroën de trop avoir d'alerte trop sonores...

[Popome]

Bonjour

Sauf que de mémoire, les feux se coupent automatiquement à la coupure contact (en tout cas, c'est comme ça sur ma C5, tant en mode auto qu'en mode forcé). Donc c'est pas ces consommateurs qui risquent de vider la batterie.

Bref, pour ma part, j'ai jamais vidé une batterie suite à un oubli, alerte sonore ou pas, mais c'est aussi une question de bon sens, que malheureusement, beaucoup d'utilisateur d'un moyen de locomotion appelé une "voiture" n'ont plus.

Idéalement, il faudrait donner accès à ce paramètre dans le configurateur pour laisser le choix au client, ou au pire, exclure l'autoradio du mode eco, en limitant éventuellement le volume.

[Bob74]

Sur certaines voitures : OUI.

Sur d'autres, NON.

 

C'était ainsi sur mes 405, Xsara et C4II.

Sur les autres d'avant, je ne sais pas.

 

Actuellement, où je travaille j'ai la vue sur un parking.

Lorsqu'il fait mauvais (de jour), il faut voir le nombre de véhicules (même récents) dont les feux de croisement restent allumés alors que le conducteur quitte le véhicule et le ferme à clé (à la télécommande).

Lorsque ce sont des clients (et que je vois leur oubli), je les informe.

[oilsnake]

* j'ai même lu sur un essai de l'Audi A3 Sportback qu'elle n'avait pas d'alerte sonore si le frein a main automatique n'était pas activé en sortant de la voiture et, qu'il fallait donc vérifier à chaque fois. Dire qu'il y en a qui reprochent à Citroën de trop avoir d'alerte trop sonores...

 

HS on : Typiquement Français!!! HS off

 

:crouge:Je sort

[oilsnake]

Cette fonction, n'est-elle pas paramétrable via l'ODB?

 

A mes souvenirs, elle s’enclenche au bout de 10 minutes.

[Invité guest1589]

Non, non paramétrable