moteur Quelle motorisation C4II

[Bob74]

Je pense que les Hdi 110-115 (+ e-Hdi) vont se trouver très largement en tête, suivis, beaucoup plus loin des Hdi 92 puis ensuite des Hdi 150 et Vti 120.

 

En ce qui concerne les motorisations essence, il faudra voir l'an prochain avec la sortie des nouveaux 3 cylindres ce que cela donne. Je pense qu'alors il y aura du changement dans le classement, les diesel risquant de voir des augmentations des moteurs (norme Euro 6) et du gazole.

[oilsnake]

Si un modo pouvait rajouter ma motorisation !!!!

 

Oui, please, je suis désolé coyote2cv

[Invité thesnake]

a voté.

C4 VTI 120 de juin 2011, 40000km et aucun probleme !!! c'est que du bonheur

[Invité vyse]

Un autre e-hdi a voté

 

Si les membre de Planète Citroën sont représentatifs du marché européen, alors les stop & start dépassent les 1/3 des ventes!

 

Je serai curieux de savoir combien les stop & start représentent chez les contructeurs concurrents, par rapport aux autres ventes du carburant concerné.

 

Le système de PSA (plébiscité par la presse, une fois n'est pas coutume) est vraiment bluffant d'efficacité. Pour ma par, j'ai testé celui d'Alfa Roméo (une Mito / essence) et celui d'Honda (une Civic / Diesel) et dans les deux cas la technologie du démarreur renforcé était très loin de l'agrément offert par l'alterno-démarreur...

[Invité walidc4]

moi j'ai la 1.6 16v 110 sur ma C4 II (voiture acheté en Algérie)

[Invité METAL16]

C'est fait pour moi aussi: VTI 120

[lolo-44]

ehdi 110 depuis 3 mois

[Invité jice06]

A Voté, VTI 120 confort 32000km, 0 pbs remplace une allemande qui ne m'a pas laissé un souvenir imperissable ;-)

[Invité mycael]

A voté également : VTI 120 Séduction (appelation luxembourgeoise de la finition confort... avouez que séduction, c'est bien plus glamour et bien moins papy que confort ! :PP)

[Invité Ger]

A voté.

VTI 120ch de juin 2011 bientot 20000 km et aucun soucis que du bonheur !

[Invité jean-luc 69]

1.6 VTI 120CV

 

Cdt

[oilsnake]

et beh, plus personne?

[Batgas]

a voté!

[Invité asoif]

voté aussi e-hdi 115

[oilsnake]

Il y a du sang neuf, exprimez-vous:Dingue:

[Invité Pierro76]

voté aussi !

thp 155

[cocico]

Ma femme: VTi 95

[Invité fvom31]

Voté

110ch (pas e-hdi), très bon moteur !!!

[Invité Aurel14]

N'ayant pas testé le 110 je ne peux pas trop me prononcer.

J'ai un 92 qui me convient bien

Après ce n'ait pas la puissance qu'il me manque car pour mon utilisation et mon plaisir cela me suffit largement et plus de 180 km/h en vitesse de pointe ça ne sert pas à grand chose mis à part perdre tous ses points

Ce qui me manque le plus c'est la boite 6 vitesse et le S&S.

Voila voila

[Indecis]

Après 2 ans et demi d'utilisation, je trouve ce 110 magnifique, on a beaucoup de puissance à bas régime et il est très souple.

Je ne regrette pas du tout ce choix, avec la boite 6 vitesses, c'est silencieux sur autoroute vu qu'on est à 2000 tr/min à 120km/h.

[Bob74]

Pour moi, ce n'est que le 92 cv mais je trouve qu'il est largement suffisant.

Dernièrement, nous étions 5 adultes (3 de +/- 80 kg, 1 de 70 kg et un de 50 kg - poids des habits estimés et compris).

Sur des petites routes de montagnes à fort % comportant de nombreux lacets, la voiture s'est très bien comportée.

Je suis vraiment surpris de la bonne volonté de ce moteur.

[Invité teebo]

A Voté.

 

VTI 120. Moteur très très souple et silencieux à bas régime, genre les dos d'ane en 3° et les ronds points en 4° (épatant pour un essence).

 

Et puis si on tape dans les tours, la puissance est la !

[Invité Didier.LEON]

ah voté

[Invité zv5327]

Vti 120

[la bougie eclairante]

VTI 120 depuis 2 ans sans aucun soucis.

Consommation huile = 0

Consommation essence; entre 5,4 et 7,2