refroidissement Compression dans circuit refroidissement

[mky66]

Bonjour à tous, me revoici après 4 ans avec ce même problème de compression dans le circuit de refroidissement.

 

Sauf que cette fois j'ai supprimer le problème le plus grave : je viens de faire éprouver / rectifier la culasse et refait le joint de culasse ainsi que remplacer le bouchon de radiateur et toutes les sondes par du neuf.

 

Donc pour vous expliquer le problème : Tout ce passe super bien lorsque la voiture ne monte pas trop dans les tours, c'est a dire rester en ville ou petite route qui dépassent pas les 90 km/h.

 

Par contre dès que je prend des voie rapide ou autoroute que je dépasse les 110 km/h, je m'arrête, ouvre le capot, et la comme a l'époque avant de refaire le joint de culasse : durites de refroidissement toutes dures.

 

Je me suis rendu compte du problème tout simplement en roulant : plus vite je roule, plus le chauffage intérieur deviens froid, jusqu’à ne sortir que de l'air froid !!

 

J'ai donc fait des purges du circuit au cas ou elle aurait été mal faite, j'en suis a ma 5 ième purge et toujours pareil ! En ville ou route départementale le chauffage fonctionne chaud et les durites ne sont pas compressé / en voie rapide ou autoroute perte du chaud et durites de refroidissement toutes dures.

 

Mon mécano pense qu'il y aurait comme seule et unique espoir a ce problème : Un des radiateur bouché ( soit habitacle, soit niveau moteur ) pour info je trouve que le radiateur moteur n'est pas très chaud, je peux meme poser ma main dessus moteur a chaud et je le trouve plutot tiède. (est-ce normal ?)

 

Si vous avez quelques conseils je vous en remercie d'avance.

[zx228]

Bonjour,

 

le problème peut en effet venir du radiateur. Essai de le nettoyé au jet d'eau, en le démontant. Mais souvent, il faut le changer car très dur à nettoyé...

 

Le problème peut aussi venir de la pompe à eau, ou d'une culasse poreuse...