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Passion XM 2.0Turbo CT


Invité passion XM

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Invité eagle IV
dites moi si je me trompe mais je pensais que l'huile minérale était réservée aux moteurs "anciens" et que pour des moteurs des années 90 et au delà il valait mieux prendre au minimum de la semi synthèse ..................... non ?
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Invité passion XM
Heu ta encore le choix sur c'est models là surtout après 2000 qu'il faut faire attention. Le problème des huiles semi synthèse et 100% synthèse c'est quel ne se consumme pas bien et j'aime pas trop je préfère refaire le niveaux de temps en temps
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surtout que mon joint de cache culbuteur commence à suinter donc si je met de la 5w40 ça risque d'être pire :D

 

Bonsoir,

Regarde si les vis du cache culbuteur ne se sont pas desserrées, car sur la mienne quand je l'ai acheté(8 ans) on pouvait les tourner à la main et la semaine dernière pareil (2ans que le joint de culasse a été refait).

Cordialement

Michel

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Invité passion XM
Bonsoir,

Regarde si les vis du cache culbuteur ne se sont pas desserrées, car sur la mienne quand je l'ai acheté(8 ans) on pouvait les tourner à la main et la semaine dernière pareil (2ans que le joint de culasse a été refait).

Cordialement

Michel

 

Merci Talmic cette bien un écrou du cache culbuteur

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Invité passion XM

Aujourd'hui petite balade en tct 563,7 km sous se beau soleil :)

 

http://img11.hostingpics.net/pics/852234Photo166.jpg

 

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Pas de grand changement sauf les jantes qui ont été repeinte.

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  • 2 semaines après...
Invité passion XM

voila aujourd'hui me suis attaqué aux bandeaux de pare-choc et aux baguettes de portes, plus se beaux soleil allé photos :)

 

http://img4.hostingpics.net/pics/277606Photo175.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/pics/819597Photo174.jpg

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Invité passion XM

J'ai oublié le produit pour les bandeaux j'ai appliqué du polytrole un rénovateur plastique marine sa tien bien :bien:

 

Merci cobraroyalnoir après 2 heures de nettoyage extérieur et un coup de polisch elle peut briller :D

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  • 2 semaines après...
Invité passion XM
Enfin, j'ai eu le temps de faire les 7 sphères de ma tct. Les deux sphères hydractive avant et arrière étais HS mais pas les suspensions à ma grande surprise. Le confort est de retour ! Et la direction vraiment plus souple.
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  • 2 mois après...
  • 2 semaines après...
  • 1 mois après...
  • 4 semaines après...
  • 3 semaines après...
Invité passion XM

Motivation et hop j'ai commencé l'entretien du TCT pour en profité pour les beaux jours.

 

Aller je commence par le carter d'huile qui suinté.

 

 

Sur chandelles hop

 

http://img4.hostingpics.net/pics/727149XM1CopieCopie.jpg

 

Le conjoncteur fuit de plus en plus prochaine étape

 

http://img4.hostingpics.net/pics/272446XM2CopieCopie.jpg

 

En vidange, bon j'ai réussis à faire tombe le bouchon dans le bidon

 

http://img4.hostingpics.net/pics/279631XM3CopieCopie.jpg

 

Le compresseur

 

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Sans le cache volant moteur

 

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A ma grande surprise il y a une cloison

 

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Désolé pour la qualité

 

http://img4.hostingpics.net/pics/874888XM7CopieCopie.jpg

 

Et une fois tout propre Cool

 

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Je Commence par accrocher mon compresseur pour pas qui me gêne

 

http://img4.hostingpics.net/pics/195449xm10CopieCopie.jpg

 

Après un beau joint

 

http://img4.hostingpics.net/pics/910338xm12CopieCopie.jpg

 

Au suivant

 

 

Je débranche tous les raccords

 

http://img4.hostingpics.net/pics/928951xm13CopieCopie.jpg

 

Un petit coup de nettoyage

 

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Et la je casse ma clef a filtre obligé de courir pour acheter un clef a chaîne

 

http://img4.hostingpics.net/pics/951971xm15CopieCopie.jpg

 

Avec la clef a chaîne ça va tout seul Embarassed

 

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Et une fois tout démonté un petit tas

 

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j'ai mis 1H30 pour sortir les vis de carter de boîte serré comme un porc, surement une petrolette dans le coin ce jour la. :roll:

 

Un coups de WD40, un cliquet de cassé et un doigt en moins

 

http://img4.hostingpics.net/pics/405162xm20CopieCopie.jpg

 

Et une XM de plus sans fuite :PP

 

J'ai fait le joint de culasse, 13h de boulot :( Elle est presque neuve maintenant :D

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