panne Xsara Break 1.9D Phase 2 ne démarre plus

[Invité alexbay]

Messieurs, Dames, bonjour (il y a peut-être des dames?!)

 

Ma Xsara Break 1.9D Phase 2 a eu un matin des difficultés pour démarrer, il a fallu que je m'y reprenne à deux fois, le lendemain matin idem puis le soir elle n'a plus démarré du tout!

J'ai vérifié la batterie, OK, les alims des bougies, de l'EV, OK, démonté l'EV pour m'assurer qu'elle fonctionne bien, OK, vérifié le filtre à GO et que celui-ci arrivait bien à la pompe, OK.

Après avoir démonté l'injection au niveau de la pompe, je me suis aperçu que le GO ne sortait pas vers les injecteurs MAIS c'est là que je suis séché... en les rebranchant à la pompe et si je les déconnecte au niveau moteur le GO arrive bien coté moteur!

 

Pour info, ma titine a 195200 km, la distri a été faite à 187300 km, il y a tout pile quatre mois. Le garagiste m'a précisé que les courroies étaient anormalement usées... Pensez-vous que la distri puisse être décalée?

 

En fait qu'en pensez vous tout court?

[Invité alexbay]

j'espérais au moins une réponse pour essayer de faire avancer le schmilblick... mais mon problème n'intéresse visiblement personne ou vous séchez comme moi! SVP une réponse...

Merci les Xsaristes

[fredo42]

salut

 

 

commence par vérifier tes bougies de chauffe en les démontant et en les testant en direct

sur la batterie!!

 

 

est ce que ton filtre go est récent??

 

et ta batterie entraine suffisamment le démarreur??? 12,5volts environ sans contact

 

tiens nous au courant

 

amicalement fred

[Invité alexbay]

salut

 

 

commence par vérifier tes bougies de chauffe en les démontant et en les testant en direct

sur la batterie!!

 

 

est ce que ton filtre go est récent??

 

et ta batterie entraine suffisamment le démarreur??? 12,5volts environ sans contact

 

tiens nous au courant

 

amicalement fred

 

 

Salut Fred,

 

pour les bougies j'ai un peu de mal à y accéder, je rechigne un peu à démonter le collecteur avec l'EGR et tout le saint-bordel,

 

pour le filtre, il est assez récent 1 an tout au plus,

 

et la batterie me donne 12.62V à vide, j'ai 11.9V à l'EV par contre je pensais que c'était un peu faible mais elle claque quand même...

 

Penses-tu qu'il faille vraiment démonter les bougies?

[Invité alexbay]

Quelques détails supplémentaires:

 

j'ai la centralisation qui se met en branle quand j'ai la porte ouverte, au début côté passager et depuis peu au conducteur

 

le catalyseur a été vidé quand j'ai fait la distri (céramique en travers qui m'avait bouché l'échappement, c'est là que mon garagiste en jetant un coup d'oeil général à la xsara a vu la courroie malade)

 

en espérant que ces infos puissent apporter quelque chose

[fredo42]

ok

 

commence par les bougies meme si tu as controlé 12volt

si tu en as 2 voir + hs tu ne démarres plus

 

je sais que c'est 1 peu longuet mais vu l'année et le km tu seras obligé

de le faire 1 jour ou l'autre

 

mais bon il n'y a rien non plus de compliqué

 

juste attention de boucher les 4 orifices de l'admission le temps de l'intervention

 

de + tu peux en profiter pour nettoyer le collecteur admission certainement encrassé par l'egr

 

bon courage

 

 

fred

[Invité alexbay]

ok

 

commence par les bougies meme si tu as controlé 12volt

si tu en as 2 voir + hs tu ne démarres plus

 

je sais que c'est 1 peu longuet mais vu l'année et le km tu seras obligé

de le faire 1 jour ou l'autre

 

mais bon il n'y a rien non plus de compliqué

 

juste attention de boucher les 4 orifices de l'admission le temps de l'intervention

 

de + tu peux en profiter pour nettoyer le collecteur admission certainement encrassé par l'egr

 

bon courage

 

 

fred

 

Merci Fred

 

je vais essayer de m'y coller demain, je te tiens au jus

[Invité alexbay]

Pas eu le temps de le faire dimanche, je suis pas certain d'en avoir plus en semaine... On m'a prété un berlingo pour la semaine je pense que je vais l'envoyer au garage...

[Invité alexbay]

c'était effectivement les bougies de préchauffage. Ca démarre nickel! Merci ce forum me plait bien!!!

[fredo42]

salut alex

 

content que tu te sois dépanné!!

 

combien de bougies hs??

 

quel état le collecteur admission???

 

amicalement fred

[Invité alexbay]

Salut Fred et désolé d'avoir mis du temps à répondre!

 

pour les bougies, elles étaient toutes mortes, enfin trois c'est certain... la quatrième je suis pas sur

 

et pour le collecteur je me doutais qu'il serait encrassé et effectivement, il l'était!

[fredo42]

salut alex

 

ok 3 bougies hs tu ne démarres pas surtout avec l'arrivée de l'hiver!!!

 

est ce que tu as senti 1 différence après avoir "nettoyé" le collecteur??

 

as tu supprimé l'egr??

 

amicalement fred

[Invité alexbay]

Bonsoir,

 

je n'ai pas supprimé l'EGR, c'est en projet pour l'instant, je n'ai donc pas encore vraiment senti de différence...

 

je suis pour le moment occupé à remettre en marche mon plip qui après avoir coupé la batterie lors de mon problème s'est désynchronisé! je l'avais déjà réinitialisé peu après l'achat de la voiture(le vendeur m'avais dit qu'il ne fonctionnait plus, il était juste désynchro) en faisant la manip avec ouverture de la fenêtre et tout mais la rien à faire, pile ok synchro ok puisque ca m'allume le poste mais ouverture que dale