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Qualité des huiles si bonnes & garantie à vie ? (Pour BVA)


Invité espace2001

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Invité espace2001

Bonjours à toutes et à tous.

Ayant lu ...un sujet captivant des BVA de vos xm, je pris conscience d'une chose.

Comme chez Renault, nous avons encore un GrEspace V6...donc l'accouplement obligatoire à une BVA...sans entretien... Ah?

 

D'une manière générale, d'ou ce poste ici; est ce que les huiles sont si bonnes que cela qu'elles assurent leur fonction à vie ? "Ignotus" que je suis...je doute quand même.

 

Donc après on s'étonne, que dans ce cas là, certaines BVA commencent à peiner après un certain temps. J'ai plus tôt envie de dire...ce sont les constructeurs, qui , peaufinent...leur obsolescence "programmée" sans entretien veut dire aussi sans changement d'huile Qu'en pensez-vous ?

 

Merci

 

PS

Oui notre BVA 55'000 km seulement... mais 11 ans...ça commence (changement rapport devenant plus marqués & "secs")

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Bonjour,

su tu veux que ta BVA soit HS à 100/150000kms, tu suis les préconisations constructeur.Sinon tu vidanges régulièrement(maxi 60000kms)et ta BVA ira très loin ;)

La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme.

DS 20 Pallas XM V6 BVA Volvo70 BVA GPL et un vélo à assistance électrique pegasus :PP

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Invité espace2001

@DSCXM

OK Merci, je vois que tu possèdes bien une xm V6...Comme on ne peu vidanger à 100 % alors : c'est vider ce que l'on peu, rajouter, rouler 1000km et refaire la manipe. après tous les 30-40 K Km. Ce genres de BVA sont presque identiques si ma mémoire est bonne(ZF)

-> reste à convaincre mon garagiste de la marque car je ne pourrais vérifier ;)

Merci encore ;)

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salut

 

j'ai aussi un espace, un 3, et j'ai vidangé la boite...qui avait été entretenu régulièrement.

l'huile etait aussi noire que sur un diesel, j'ai dû faire 4 vidanges rapprochées pour obtenir un fonctionnement doux.

A 55000kms et 11 ans, ne traine pas, sinon elle finira sur le boncoin 500e pour pièces... (il y en a pas mal, j'ai eu du mal a en trouver une en bonne état).

 

MAis attention, il faut utiliser la bonne huile, et respecter à la lettre la procédure de vidange / remplissage: si ton garagiste ne connait pas, va chez un qui connait, sinon le pire peut arriver..

 

ps: la boite est une 4HP20 de chez ZF.

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Invité espace2001
si ton garagiste ne connait pas, va chez un qui connait, sinon le pire peut arriver.. .

;)

Merci, pour ton conseil, c'est gentil.

Disons que: qui mieux que "tut" peut entretenir votre "tut"...

 

PS

Pour la petite histoire nous possédions une Laguna II.2 V6...avant la DS5, et tous le monde fût en ébullition, chef compris, lorsque je demanda de lui en faire une... J'ai cru un instant passer pour un Martien ;)

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:coucou:

 

J'ai posé la question à mon mécano en qui j'ai toute confiance et il m'a fait presque mot pour mot la même réponse que Grostoto. A se demander si ce n'est pas son frère ! :PP

Modifié par pat16
orthographe
"Vaut mieux la fermer et passer pour un c... que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet" Pierre DESPROGES
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