problème Ma voiture ne démarre plus

[Invité guillaume42]

Bonjour,

 

Après avoir changer mon joint de culasse ainsi que la distribution j'ai pu profiter de ma voiture pour une petite dizaine de trajets.

Après cela un jours je démarre enclenche la marche arrière, et là: calage

J'essai de redémarrer la voiture mais impossible.

 

J'ai donc vérifier les choses suivantes: démarreur, bougies, arrivée d'essence, courroie.

 

- le démarreur tourne

- la courroie est bien calée

- pas d'étincelles sur les bougies

- pas d'arriver d'essence sur les bougies

 

Voilà, ce qu'il me semble bizarre est d'avoir les deux derniers problèmes cités en simultané.

Je me suis donc posé la question de connexion de la masse, et aucun soucis. Ou bien alors est-ce le calculateur qui n'envoi plus les informations nécessaires pour démarrer. I don't know!

 

Est-il possible de shunter les bornes qui vont bien du calculateur afin de l'inhiber?

Ou est-ce que mon problème peux venir d'autre choses?

 

Merci d'avance pour votre aide!

[pierrev2v]

BONJOUR guillaume42, dans un premier temps il faudrait contrôler le relais double ,situé sous le calculateur ,ensuite voir du coté du Neiman

[ax10 transfo gt]

exact ton souçis vient du relais double qui gère allumage et essence.

[Invité guillaume42]

Très bien, je regarde ça dés que je peux, et vous tiens au courant.

 

Merci messieurs.

[Invité guillaume42]

J'ai donc démonté le relais double et fais un test de continuité, entre les bornes de chaque contacts j'ai rien, ce qui signifie donc que ceux-ci sont en position ouvert.

Hors sur le schéma à peine lisible sur le relais les contacts sont dessinés en normalement fermé.

Est-ce bien le cas?

 

Si c'est ça et bien je n'ai qu'à changer de relais alors...

[ax10 transfo gt]

change le relais si le faisceau au cul du relais est bon.sinon tu n'as pas de bouton anti basculement sous ton capot?les dernières ax en sont équipé si ils déconne ils coupent le plus 12V qui arrive au relais.

[aramaz]

bouton anti basculement?tu veux dire le bouton rouge,détecteur de choc qui est déclenché ou défaillant??

[Invité guillaume42]

J'ai testé le relais et il commute correctement et les contacts sont des NO.

Je regarderai le faisceau, mais il me semble qu'il est correct.

Je ne vois pas où est ce bouton anti basculement dont tu me parles?

[aramaz]

un genre de bouton de ce genre http://img440.imageshack.us/img440/9587/1003295ie4.jpg

[Invité guillaume42]

Non j'ai pas ce genre d'engin sur ma voiture, je regarderais donc si toute mes masses sont bien connecté, et j'y pense j'ai un condo qui est sur la masse en sortie de mes bobines d'allumages, quelle est son utilité? Car il me semble qu'il est mort...

[ax10 transfo gt]

oui c’était se bouton dont je ne sait pas le nom exact.

 

essaye un autres relais emprunté sur n'importe quel PSA de ces années la pour essayer.

 

pour le condo il n'est pas utile certaine ne l'on pas donc si HS il ne changera rien du tout.

[Invité guillaume42]

Bon du coup je ne trouve rien:

 

- Le relais fonctionne puisque je l'entend lorsque que je met le contact

- J'ai shunter le condo avec un fil puisque la continuité n'était plus assurée

- Je n'ai pas le bouton vert

- Mes masses sont toutes bonnes

 

Donc je vais me pencher sur les capteurs...

Je ne vois vraiment pas d'où peut venir le problème

[pierrev2v]

BONJOUR GUILLAUME42

Bon du coup je ne trouve rien:

 

- Le relais fonctionne puisque je l'entend lorsque que je met le contact

- J'ai shunter le condo avec un fil puisque la continuité n'était plus assurée

- Je n'ai pas le bouton vert

- Mes masses sont toutes bonnes

 

Donc je vais me pencher sur les capteurs...

Je ne vois vraiment pas d'où peut venir le problème

quand tu met le contact est ce que tu entend la pompe à essence s amorcer ?

[Invité guillaume42]

Non la pompe à essence s'amorce pas, je regarde donc ça cet aprem, je l'alimente en direct, voir si elle tourne.

En ce qui concerne l'étincelle sur les bougies je réessaierai aussi vu que le relais à été secoué depuis...

[Invité guillaume42]

Branchée en direct, la pompe fonctionne...

Mais par contre je n'ai pas les 12V sur la fiche d'alimentation de celle-ci, seulement 2V, donc une chute de tension de 10V, je me demande tout de même si c'est pas le relais double, car toujours pas d'étincelle sur les bougies...

Et pas de chance, la casse la plus proche de chez moi, un employé très bien (ironie), m'a dis qu'il n'avais pas ce genre de relais...

Je vais bientot pété un plomb!!

[gaulois13]

Bon du coup je ne trouve rien:

 

 

"J'ai shunter le condo avec un fil puisque la continuité n'était plus assurée"

 

Bonsoir,

Bizarre, shunter un condensateur équivaut à créer un court circuit.

 

@+