Alpine le retour

[DSCXM]

l'occasion des 50 ans de la mythique Berlinette, Renault avait présenté un spectaculaire concept-car sur le circuit de Monaco.

Aujourd'hui c'est officiel, la relance de la marque Alpine pour la production conjointe avec le constructeur anglais Caterham de voitures de sport à Dieppe est entériné.

http://www.paris-normandie.fr/article/dieppe/renault-sappreterait-a-relancer-la-celebre-marque-alpine ... e-enterine

[Séb le dingue]

 

Ton lien ne fonctionne pas...

[pals]

 

Ton lien ne fonctionne pas...

 

Bonsoir, j'ai corrigé...

[DSCXM]

Bonsoir, j'ai corrigé...

 

Merci

[Séb le dingue]

Merci.

 

Pour moi, Alpine restera une légende. Relance la marque serait de l'ordre du marketing.

[Invité Didier02]

Il n'y a rien d'officiel dans l'article!!!

[grostoto]

Salut

 

je salue le retour de la marque, avec une VRAI voiture (pas un truc bidon du style twingo gordini).

Si c'est la même voiture que celle qui a été présenté il y a quelques mois, alors Renault a encore un coups d'avance: ils font encore des voitures avec des vrais moteurs.

la voiture présentée est digne de ses héritières, et fera aussi parti de la légende.

 

l'info a été reprise sur les médias nationaux, donc je pense quelle est bonne.

[Loud Howard]

Ce serait une collaboration très étroite avec Catheram, mais il semble bien qu'il faille oublier le concept-car présenté à Paris (sur base de DeZir) pour un projet en commun avec la marque anglaise qui viendrait ainsi à proposer un autre modèle que la mythique Super7 !

 

Attendons de voir les modalités dans les semaines et mois à venir, car on se souvient de tout le bruit fait autour de la gamme Ee, et qui a pris énormément de retard à l'allumage (sans bougie !!!)

[Petit rusé]

Bonjour,

 

Sans vouloir être rabat-joie, je me demande quel succès pourrait encore avoir un tel véhicule en France !

 

Si c'est pour rouler à 130 km/h maximum et bien plus souvent aux alentours de 90 ou 70 km/h, il me semble que ce soit une sorte de gâchis .

 

Si c'est pour être enfermé dans les embouteillages, pas besoin d'un tel véhicule .

 

Si c'est pour se faire plaisir, le temps de perdre quelques points du permis, alors ce sera rapidement une voiture mythique comme le fut en sont temps la célèbre "Étoile filante" du constructeur au losange.....

[pepelle]

a t’entendre les constructeurs ne devraient plus vendre que des petites voitures (genre C1 ) animé par un moteur de 50 cv maxi,

mais Citroen vends encore des C5 V6 de 240 CV.?????......

c'est qu'une voiture c'est plus qu'un simple aspirateur ou ouvre boite que l'on achète uniquement pour l'usage que l'on va en faire (quoique ca devienne de plus en plus le cas )

il reste toujours une petite part de reve dans l'achat d'une voiture, et puis on peut se faire plaisir le temps d'une accélération puissante au sortie d'un village entre 50 et 90 tout " en restant dans les clous "

d'autre par Renault ne vend pas qu'en France, la plupart des Clio Sport étaient vendues en Angleterre......a noter qu'au niveau des limitations de vitesse ce pays n'a rien a envier a la France......

[Petit rusé]

Bonjour,

 

a t’entendre les constructeurs ne devraient plus vendre que des petites voitures (genre C1 ) animé par un moteur de 50 cv maxi,

 

Ce n'est pas du tout ce que je veut dire. Il me semble avoir parler du "succès que pourrait avoir un tel véhicule en France" . Pour avoir du succès, un véhicule doit pouvoir être utilisé selon ses performances et ses capacités . Là il me paraît être difficile de pouvoir le faire sur le réseau routier qui est beaucoup plus restrictif que lors des années où Alpine remportait des compétitions et faisait rêver les spectateurs.

 

mais Citroen vends encore des C5 V6 de 240 CV.?????......

 

Je ne pense pas que la majorité de ce type de véhicule vendu par Citroën, le soit en France . Mais c'est tout à l’honneur de la marque aux chevrons que de continuer à construire et commercialiser des voitures qui pourraient être utiles en France si la liberté de circulation n'y était pas aussi entravée .

 

d'autre par Renault ne vend pas qu'en France, la plupart des Clio Sport étaient vendues en Angleterre......a noter qu'au niveau des limitations de vitesse ce pays n'a rien a envier a la France......

 

Peut-être le conducteur britannique a-t-il aussi une infrastructure routière permettant d'utiliser ce type de véhicules, sans pour autant craindre pour son permis de conduire ?

[CITROAIME]

Un peu déçu pour ma part que dans sa ligne rien évoque le modèle d'origine. Même pas un p'tit détail.

[DSCXM]

Le marché Français n'est pas la cible.

Carlos Ghosn a salué lundi un marché des voitures sportives "important et porteur" qui "peut encore progresser en Europe". Selon lui, ces ventes peuvent encore augmenter "15% d'ici 2015" sur le continent européen, rappelant qu'il s'en est vendu plus de 600.000 en Europe en 2011

http://www.challenges.fr/entreprise/20121105.CHA2701/pourquoi-renault-relance-l-alpine.html

[Invité fredcab44]

Un peu déçu pour ma part que dans sa ligne rien évoque le modèle d'origine. Même pas un p'tit détail.

 

J'ai ce qu'il te faut :

 

http://www.cg-automobiles79.com/pages/vehicules-disponible-sur-commande/replica-berlinette-alpine-a110.html

 

J'avoue que je serais tenté... Ce qui m'étonne, c'est qu'ils en aient le droit

[CITROAIME]

Ah oui mais là je n'en demandais pas tant de la part de Renault

 

Mais je sais pas, sentir quelle avait conservé quelques "gènes" de l'ancienne, mais visiblement ça les gènes

 

HS/ Ils ont prévu de faire un "remake" de la 5 et là, y a pas photo !

Pas besoin de nous dire de quelle auto elle s'inspire.

 

La nouvelle R5

 

Source :http://www.largus.fr

 

Pourquoi ne pas avoir fait la même chose avec l'Alpine.

[pepelle]

Bonjour,

 

 

 

Ce n'est pas du tout ce que je veut dire. Il me semble avoir parler du "succès que pourrait avoir un tel véhicule en France" . Pour avoir du succès, un véhicule doit pouvoir être utilisé selon ses performances et ses capacités . Là il me paraît être difficile de pouvoir le faire sur le réseau routier qui est beaucoup plus restrictif que lors des années où Alpine remportait des compétitions et faisait rêver les spectateurs.

 

donc c'est bien ce que je disais, une C1 de 50 cv est suffisante pour rouler a 130 maxi, et a 80 pour cent il n'y a qu'une personne dans une voiture

 

 

Je ne pense pas que la majorité de ce type de véhicule vendu par Citroën, le soit en France . Mais c'est tout à l’honneur de la marque aux chevrons que de continuer à construire et commercialiser des voitures qui pourraient être utiles en France si la liberté de circulation n'y était pas aussi entravée .

 

les chiffres de vente seraient intéressants a comparer

 

 

Peut-être le conducteur britannique a-t-il aussi une infrastructure routière permettant d'utiliser ce type de véhicules, sans pour autant craindre pour son permis de conduire

?

les anglais sont friands aussi de petits cabriolets ou il est obligatoire de rouler décapoter dés que l'ont mesure plus d'un mètre cinquante, et pourtant ils n'ont pas " infrastructure météo " qui va avec ........

......

[Petit rusé]

Bonjour,

 

donc c'est bien ce que je disais, une C1 de 50 cv est suffisante pour rouler a 130 maxi, et a 80 pour cent il n'y a qu'une personne dans une voiture

 

Je ne suis pas sur que tu ais souvent roulé à 130 dans un véhicule de 50 cv...... Peu importe le nombre de personnes à bord .

Mais pour reprendre ton exemple, la C1 ne pourrait-elle pas transporter plus de personnes que l'Alpine ?

[Invité fredcab44]

On s'en fout, de vos commentaires à deux balles ... Je souhaite que cette Alpine se vende bien (ça veut pas dire qu'on en verra tous les jours !)

 

Je croise tous les jours des RCZ, des BMW limitées à 250km/h (une "simple" 530d en est archi-capable), bref des autos qui font plaisir à leurs proprios qui ne se sont pas posé ces questions "de pauvres" . Après, si l'argument, c'est "houlala, mais avec tous les radars sur nos routes, ils auront plus de permis", qu'est-ce qu'ils font, tous les motards en excès de vitesse constamment ?. Et ils continuent de rouler, comme les Porsche ou autres qu'on croise régulièrement... Suffit d'être malin : je pique ma petite pointe à plus de 200 régulièrement, mais intelligemment, sans risque pour le permis ni pour les autres...

 

Alors, recentrons donc le débat sur cette excellente nouvelle qu'est la résurrection d'ALPINE

[Jim59]

Bonsoir,

 

Tout-à-fait d'accord avec fredcab44 !!!

 

Sinon nous aurions tous la même petite voiture utilitaire "qui suffit pour rouler", un déplaçoire quoi, et on serait tous en 2CV ou son équivalent actuel !

 

Pour rappel la raison d'être d'un forum du niveau de PC c'est quand même d'abord la passion automobile (Citroën).

 

Pour l'Alpine, je pense qu'elle peut marcher :

 

- Il y a quand même de l'argent en France, et une clientèle ayant les moyens de se payer (ou de se faire payer) de belles mécaniques : Quand on fait pas mal de route de nos jours on peut voir de sacrés engins (récents) sur les routes de France.

 

- Après elle sera attendue, et Renault ne doit pas se louper dans le produit qu'il proposera (si c'est confirmé).

[CITROAIME]

Mais je sais pas, sentir quelle avait conservé quelques "gènes" de l'ancienne

 

Ah si, ils ont repris quand même (au moins ) la couleur

 

Bleu "Alpine"

[YAC5]

... un déplaçoire quoi, ...

 

... ou un déplasutoire ?

YAC5

[sebb]

Bonsoir,

 

Tout-à-fait d'accord avec fredcab44 !!!

 

Sinon nous aurions tous la même petite voiture utilitaire "qui suffit pour rouler", un déplaçoire quoi, et on serait tous en 2CV ou son équivalent actuel !

 

Pour rappel la raison d'être d'un forum du niveau de PC c'est quand même d'abord la passion automobile (Citroën).

 

Pour l'Alpine, je pense qu'elle peut marcher :

 

- Il y a quand même de l'argent en France, et une clientèle ayant les moyens de se payer (ou de se faire payer) de belles mécaniques : Quand on fait pas mal de route de nos jours on peut voir de sacrés engins (récents) sur les routes de France.

 

- Après elle sera attendue, et Renault ne doit pas se louper dans le produit qu'il proposera (si c'est confirmé).

 

Avec le plafonnement de l'indemnité kilométrique des frais réels à 6 cv pour l'impôt 2013, peu de professionnel choisiront un véhicule de sport...

[Invité fredcab44]

Ben oui, c'est la criiiiiiiise ! Mais il y a plus à plaindre ...

[fix_k]

Faut voir !

 

Alpine, c'était une école de pilotage, une ligne, la passion de son créateur et de son équipe.

 

Le mythe est aussi lié à ses victoires en rallye...

 

Bref, pas évident à réaliser et surtout à reprendre.

 

et cela restera un véhicule de niche (de mémoire, il y a eu 7500 berlinettes construites).

[YAC5]

...et cela restera un véhicule de niche ...

 

Même que mon chien en avait une

YAC5