question Rechauffeur de carburant

[Invité rijks]

Bonjour à tous,

Depuis plus d'un an je roule au bio éthanol (e85) avec C5 ph1 2.0L. Je fais un mélange genre 80% E85 et 20%E95. Par temps normal pas de soucis, mais avec le froid qui s'abat le démarrage est difficile. J'en avais parlé rapidement à un garagiste, et il me dit d'installet un rechaffeur de carburant.

J'ai cherché sur le net je n'ai rien trouvé à ce sujet. Est ce que des personnes connaissent ça ? Et peut on l'installer facilement?

Merci d'avance

[grognon27]

Bonjour

Le point éclair de l'alcool éthylique est de l'ordre de 15°C. En dessous de cette valeur seule la partie essence du carburant émet des vapeurs. Le moteur se trouve en état d'extrême pauvreté, d'autant plus que la fraction essence est petite et refuse de démarrer normalement. Vous pouvez insister sur le démarreur et au bout de six à dix coups en noyant le collecteur d'admission le moteur va condescendre à ratatouiller. Bien sûr un réchauffeur de collecteur va résoudre le problème.

D'autres solutions sont aussi possibles, démarrage sur essence avec by-pass et petit réservoir complémentaire. Corne à Start-Pilot. Truander la sonde de température d'eau le temps du démarrage (augmenter la valeur ohmique de la sonde permet d'enrichir considérablement le mélange en faisant croire au calculateur que le moteur est beaucoup plus froid que réellement). Ou encore de réduire la part de E85 vers 60 à 70% maximum.

On pourrait aussi utiliser des bougies de moteur diesel commandées au tableau de bord ou via un boîtier de préchauffage (genre 205 GLD), ce qui ne manquerait pas de sel !

Bien à vous.