problème C4 essence qui broute à froid

[Invité kopydak]

bonjour

 

depuis maintenant 2ans, je suis embeté avec ma C4 :

 

c'est une 1.4 essence de 2004 qui totalise 54000kms

 

elle démarre au quart de tour, mais elle broute legerement au ralenti, et dès que je veux accelerer en 1ere, elle n'a pas de puissance et me fait de gros accouts , limite elle cale.

Au bout de quelques minutes ou seulement quelques metres tout fonctionne parfaitement.

 

Le probleme est présent uniquement à froid en été comme en hiver.

 

Après une visite chez citroën, il ont fait une mise à jour au niveau electronique, elle fonctionnait parfaitement mais 2mois après rebelotte!

 

j'ai un autre soucis depuis ce week end le coffre ne s'ouvre plus mais grace au forum je vais pouvoir arranger ça, j'ai fais quelques recherches et j'ai trouvé mon bonheur!

 

auriez-vous une idée pour mon probleme ?

 

merci d'avance

[Invité pau!o]

Tu as contrôlé les bobines d'allumage?? Ultra fréquent sur ces moteurs!

[Invité kopydak]

Non je n'est pas contrôlé les bobines d'allumage , comment faire et surtout où se trouvent-elles?

[Invité Silcvo]

J'ai aussi ce problème qui se présente, pas uniquement quand il fait froid, mais de temps à autre quand l’atmosphère est humide. La solution que j'ai trouvé est d'accélérer plus fort et de ne pas lâcher complètement l'embrayage. Ayant eu une AX essence (avec starter), c'est un réflexe que j'ai gardé, c'est peut-être pas très bon ... mais du coup je ne cale pas.

[Invité pseudo]

meme souci , en fait faut demarrer et attendre 1 mn avant d'accelerer

[claudius]

Il me semble qu'il y a une discussion, elle parlait d'un capteur de température sur le circuit de refroidissement qui était défectueux.

Cela m'étais arrivé sur ma c4 essence, on m'avais dit que c'était la bobine (plastique sur les bougies) mais ça coute un bras j'ai revendu la voiture.

[ted]

Il me semble qu'il y a une discussion, elle parlait d'un capteur de température sur le circuit de refroidissement qui était défectueux.

Cela m'étais arrivé sur ma c4 essence, on m'avais dit que c'était la bobine (plastique sur les bougies) mais ça coute un bras j'ai revendu la voiture.

 

Bonsoir, 76 euros sur o...o la bobine d'allumage tu appelles ça un bras?

[virus3169]

Salut,

 

Il me parait normal qu'un moteur essence à froid "broute",

Ca fait 3 ans que j'ai ma c4 , et j'ai toujours eu ce "soucis" qui me semble ne pas en être un.

Que ce soit une moto ou une voiture, on ma toujours dit qu'il fallait laisser chauffer un moment le moteur, non?

[anthony]

Pas besoin de laissé chauffé un essence.

@ kopidak: les bougies d'allumage ont ils été remplacés?

[virus3169]

Pas besoin de laissé chauffé un essence.

 

Ah bon!!!!

Laisser la voiture au ralenti en attendant que ça chauffe,c'est pas nécessaire, bien que ça m'évite les à coups du matin en laissant la titine tourner 1min, et puis ça ne me coute que du temps ( conso au ralenti: environ 1L/h )

Par contre, il faut à tous prix attendre que le moteur soit à température pour commencer à "taper" dedans.

Et pour cela tout est dit ici : http://http://www.automobile-sportive.com/technique/entretien2.php

[Invité Jojo77130]

Pas besoin de laissé chauffé un essence

 

Petit conseil n'achete jamais un moteur turbo ^^

[Invité chris35ch]

Petit conseil n'achete jamais un moteur turbo ^^

 

J'ai fait le test sur ma C4 quand je part direct mon moteur broute alors que si je le laisse chauffer 30 seconde sa ne broute pas.

Modifié le 2 novembre 2013 par chris35ch

[Invité Jojo77130]

J'ai fait le test sur ma C4 quand je part direct mon moteur broute alors que si je le laisse chauffer 30 seconde sa ne broute pas.

 

C'est normal c'est le starter automatique qui fait cela, lors du démarrage le boitier t'injecte beaucoup plus d'essence et d'air tout simplement pour une question de pollution, l'injection d'air et d'essence plus importante permet de faire chauffer ton cata plus vite ce qui diminue le rejet d'émission polluante

[Invité chris35ch]

Merci jojo pour cette précision