idée bricolage: capot moteur et verrin de coffre

[Invité Zooka]

bon je vous rassure, c'est pas le nom du tout dernier best seller. C'est juste que je trouve un peu lourd le systeme ancien qui consiste a maintenir ce capot avec une baguette metalique ^^ et en me baladant a la casse, en ouvrant un capot de BMW je regarde les verrins qui le maintienent en l'air comme par magie et je me suis dit ... eh ! pas moyens de fouttre ca dans mon AX ? Voila c'est juste une idée, a mon avis faut deja trouver des verrins qui soient ni trop souple ni tro dur par rapport au poid exercé par le capot, faut pas que ca redescende tout seul mais faut pas non plus que je mettre un parpaing dessus pour reussir a le redescendre hein

 

Any ideas ?

 

 

 

Zooka le SPOTien

[Invité surfinxscape]

je crois que Tsusaba avait fais cette modif avec des verins de coffre de 306... Enfin si je me rappelle bien ! Fouines sur le forum, peu etre en section tuninge ??

A+

[Invité Waloo]

Gaffe !

C'est peut-être le genre de détails qui nécessite un passage aux mines, non ?

En toute rigueur, bien-sûr

A+ et bon courage dans ton bricolage.

[Invité zac.vidar]

Waloo... Je doute qu'il faille passer au mines vu que ça ne modifi en rien la puissance ni la tenue de route ni quoi que ce soit de significatif...

 

Par contre je te conseil de garder le crochet qui retien le capot et que l'on doit declipser a la main...

En effet meme si c'est marrant de voir son capot s'ouvrir tout seul en tirant sur la tirette de l'interieur de l'habitacle, ça l'est beaucoup moins si le capot s'ouvre en roulant .

[Invité dies irae]

PTDRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

 

 

[Invité Zooka]

lol bien sur que je garde le crochet de securité !!! mdr ! Aucune voiture n'est depourvue de ce crochet ... heureusement hein Nan je suis pas si bete rassurez vous

[Invité dies irae]

en tout c cas c une bonne idee... bon le capot est légé donc faut pas faire l'ours et mettre un verrin de truck

mais bon le crochet faut etre debile pour le virer ??? sinon tu le ferme comment ton capot ??????????

trop facile pour se faire habimer ou chourrer le moteur

[Invité ji-bi1]

Je vous assure que a 140km/h avec le capo qui est retenue par le truc de sécurité sa fais tout de meme peur... sa met arrivé en partant en vacance et sur kla troisième voies...

 

Sa fais peur de le voir se lever.... :o

[chlalex]

Moi j'ai eu des ennuits avec la béquille du capots qui se trouve sur le capot lui même, les attache plastique étaient cassées et je devais mettre un manche à balais pour le maintenir ouvert. Et un jour sur une casse j'ai trouvé une AX qui était équipée d'une grande béquille qui était accroché juste derriére le radiateur, comme sur les BX. Je me suit jeté dessu et je l'ai monté sur la mienne c'est impec !!! domage que peut d'AX en soit équipé, car c'est 10 fois mieux que la petite béquille de M...E qui péte tout le temps. Si vous avez l'occassion de vous récupérer une béquille comme celle la je vous conseil de vous la récupérer ça change la vie... J'avais juste acheté la pince en plastique de maintien chez citron car difficilement récupérable pour environ 1€ .

[Invité dies irae]

tiens je verrais si celle des ZX ou BX vont dessu ??? bonne idee !

[Invité zac.vidar]

Moi j'avais fait un test avec un verrin de coffre, c'est trop puissant et le capot se deforme mechement...

[Invité xtremaxcars]

c 'est bien le seul truc que je regrette de ma 106

elle avait sa d origine... c 'est vrai qu il faudrait que je pense a etudié le pb sur l ax

[Invité ilestenor]

moi j'ai un sytéme classique sur mon AX! le systéme est pourtant d'origine

le même systéme que chalex a du trouver en casse

[Invité maxybug]

Salut

 

Le système de béquille de capos près du radiateur, est sur les ax jusqu’a 88 apparent, celle de ma mère aussi à se système, elle est de 88, la mienne est de 89 et à l'autre béquille.

 

@+

[Invité dies irae]

chui de 87 et y a le petit systeme ???????????

[Invité josegti]

ma premiere GT etait de 1988 et n'avait pas non plus !!!!!!

 

mais tres bonne idée de tenté le systeme verins assez simple a concevoir de qui plus est ........... la 106 est un bonne exmple mais sur une ax un seul verin en millieu de capot pourrait suffir vu le poid du capot

[Invité raphael_malin]

Et voila ce qui arrive quand on oublie de refermer le capot:

http://img170.echo.cx/img170/9331/stagerallydi08050509900014zc.jpg

http://img237.echo.cx/img237/7343/stagerallydi08050509900029xw.jpg

 

et http://www.les-smileys.com/smiley/Smiley/Mange/0040.gif du capot http://www.les-smileys.com/smiley/Smiley/Tire_La_Langue/0024.gif

[Invité josegti]

et encore il a de la chance generalement le pavillon prend une bonne claque aussi

mais la la fibre du capot la sauvée

[Invité Zooka]

ouais donc a etudier

 

un verrin central ? un a droite ? un a gauche ? un par coté ? soudé ? vissé ? tant de questions ^^

[Invité josegti]

centrale fixé avec les teton d'origine des ces memes verins (1 sur la traverse la ou est fixé la petite acroche en plastique qui maintient la tige et l'autre sur le capot )

avec un verrin assez long type 106 sa devrait le faire a voir et bien calculé

[Invité sebdeco]

Ouai Ca Ce Fait Bien Tu Peux Aussi Monter Des Verrins De Coffre De Vento Ca Vas Bien Comme Il Faut , Et Surtout Il Son Court Donc Tres Classe

[Invité CyCy]

a mon avis 1 seul verin suffit un capot d'Ax c'est pas si lourd que ca.

[Invité extaz club]

meme avis que cyrille, j'ai vu la modif sur une 205 avec un seul verrin placé au centre au niveau de la bais de pare brise mis de coté... avec les charnieres sur la gauche ca fais propre

[Invité sebdeco]

ouai ca depend ci c est un long verrin , un peu suffir , si tu met des verrin de coffre style vento non il en faut deux , enfin apres c est une histoir de gout , moi perso je prefere deux verrin passé au tour histoir qu il soit chromé

[Invité Cri STi]

Et bien, qqun c'est il lancé dans l'aventure?

si oui, je veux bien des photos histoire de voir ce que ça donne, merci