cardan

[Invité vectra b et ax]

bonsoir tout le monde , je vein d'enlever les cardan de l'ax que j'ai prit pour piéces et quand je les enlever de l'huile et sorti és nornale ??

 

merci d'avance

 

 

de plus j'ai commencer a démonter le moteur boite et j'ai vut que le mec l'avait avant c pas fait chier il a fait des foint avec de la pate apré il cedone qu'il a fait un joint de culasse

[Invité surfinxscape]

normal c'est de l'huile de boite !

PS : prevoit des joints spy de cardan avant repose et verifie l'etat des soufflets (craquelures, porosité, dureté)

[Invité dies irae]

ben si c de la boite oui tu viens de la vidanger

si c du cardan au niveau des soufflets ben c naze ... faut les changer ( les soufflets ) ou meme si le cardans en tournant cliquette doucement ben il est mort !!

[Invité vectra b et ax]

les soufflets sont bon , l'huile et parti quand j'ai enlever les cardan

[Invité nosdo]

Oui c'est l'huile de la boite.Remet tes cardan et achete de l'huile de boite et remet en sinon tu risuqe de casser ta boite.

[Invité vectra b et ax]

oki , cette juste pour savoir si cette nornal

[chlalex]

plus que normal, mais à t'entendre tu as l'air de débuter en mécanique auto, c'est rien on est tous passé par là, mais je te conseil de t'acheter une revue technique pour la suite.

[Invité vectra b et ax]

non je débute pas en mécanique auto j'ai déja démonter boite cardan et j'ai jamais eu de l'huile qui c bar ( r 25 ) pour la revue tecthnique ce prévut

la je démonte la boite pour la métre sur l'hautre

[Invité surfinxscape]

essaye de prendre la RTA faite par Haynes, elle est sympa (plein de photos ca peut aider)

La RTA de chez ETAI est plus pour les pros (y a les grandes lignes 1 point c'est tout)

 

De toute facon elle sont au meme prix !

[Invité vectra b et ax]

je connait j'ai déja pour ma vectra et de mon ex r25

[Invité surfinxscape]

oki ben tu verras que les TU sont pas dur a bricoler, le seul probleme des petites citadines c'est le manque de place sous le capot !

[Invité vectra b et ax]

je voit sa , j'ai commencer a démonter la boite il y a pas beaucoup de place

[Invité dies irae]

faut virer tout ce qui est virable : admission d'air , batterie , cache collecteur , voir des fois le capot pour eviter de se raboter le crane ( ouai chui degarni )

 

mais c vrai que pour un neophite ben y a un paquet de truc faisables ... TU powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa