Problème? lave glace et essuie glace arrière

[bibimo]

Bonjour,

 

Alors je ne sais pas si c'est un problème ou non mais je trouve quelque petit truc bizarre:

lorsque j'actionne le lave glace avant j'ai bien le liquide qui sort mais pas tout de suite, il y a bien 5-10 s avant de sortir, est-ce normal?

de plus lorsque j'actionne le lave glace avant, ça sort à l'avant mais aussi à l'arrière.

 

Lorsque j'actionne l'essuie glace arrière, celui-ci fonctionne mais ne fait pas un cycle complet.

Des fois il va balayer 3 fois, des fois 4 et surtout il ne s'arrête pas à sa place, des fois en plein milieu, des fois de l'autre côté.

 

Je ne sais pas trop si ce sont de réels problèmes et quels pourraient être la cause mais j'aimerais bien avoir votre avis pour savoir comment les résoudre.

 

Merci

[bibimo]

Personne pour me dire si sur son Picasso l'action du lave-glace avant déclenche aussi le lave glace arrière?

et si l’essuie-glace arrière se repositionne toujours au même endroit?

[jpb57]

Bonjour,

Les essuies glaces et les laves glaces sont indépendants. Le seul cas où l'essuie glace avant commande l'arrière, c'est en marche arrière.

 

Le balai arrière revient toujours à la même position et le lave glace arrière actionne bien 3 ou 4 fois l'essuie glace, de manière automatique.

[bibimo]

Merci pour ce retour.

 

Donc j'ai bien un problème mais je ne vois pas d'où il vient.

du comodo? pourtant mes essuie-glace s'actionnent et les lave glace aussi

du moteur d'essuie-glace arrière? pourtant mon essuie-glace s'actionne

de la pompe de lave glace? pourtant j'ai bien le liquide qui arrive

[Invité Jester]

Salut,

 

que ça mette du temps à sortir à l'arrière c'est normal. Le lave glace est envoyé de l'avant du Picasso à la lunette arrière. Y a du trajet. Surtout si le tube se "vide" entre 2 lavages.

Il m'arrive parfois qu'un petit filet sorte à l'arrière alors que je lave le parebrise. Certainement un résidu d'eau dans le tube qui ressort sous une petite pression de l'ensemble.

Est-ce votre cas ou est-ce que le jet est "normal" ? Si c'est comme si vous actionnez le lave glace arrière, alors ça peut venir d'une résistance qui a grillé (à vérifier) ou du COM2000 (faites un Reset de la console en enlevant et remettant la grosse résistance du centre

[bibimo]

Dans mon cas, quand je dis que ça met du temps à sortir c'est pour l'avant et non l'arrière.

 

Il faudrait que je vérifie si le jet qui sort à l'arrière en même temps que l'avant est aussi gros ou non avec que l'arrière.

[Invité zag007]

Je remonte ce poste suite pb sur essuie glace arrière au fonctionnement aléatoire .

J'ai complètement démonté le moteur essuie glace (fixé par trois gros rivets alu de diamètre 7.5)

J'ai nettoyé au solvant toute la graisse du carter engrenages ainsi que la piste et les bras contacts sous le pignon blanc en nylon (qui sert à positionner l'essuie glace en position arrêt) , remontage avec de la bonne graisse sans excès, refixation du moteur avec des inserts à tôle alu de 10mm + vis (comme ça tout reste démontable) et essais après un débranchement de batterie pour tout réinitialiser. Nickel, plus de battement du relais (sous le volant), plus de fonctionnement erratique, d'arrêt dans n'importe quelle position, de démarrage intempestif.

Pour enlever le bras d'essuie glace , j'ai dû me servir d'un petit arrache à 2 bras car c'était bloqué par de la corrosion "électrique" alu/fer et remontage avec pâte Patalu (de chez Belleville).

Tout est ok sur ce Picasso de 2001 2.0HDI avec 220000km, conso entre 5 & 6 litres et revient d'un voyage de 5000 kms en Écosse.

Pourvu que ça dure

Zag