carrosserie Glastint sur C4 II

[dragonrider8]

Je suis curieux également de savoir quelle teinte tu as choisi ainsi que le lieu/société qui a fais la pose.

[Invité Florentf31]

Alors c'est DavidSun Toulouse.

Un Ancien de chez "la marque que tout le monde connait" qui a monté sa boite.

Après ca reste toujours la qualité des employés qui font le travail qui donnera ou non le bon résultat final. Car les films sont les même.

 

Teinte 20 avant / 15 arrière. (Il faut savoir qu'il propose trois niveau sur le net mais au final sur place il y a bien plus de déclinaison)

Livré avec certificat de conformité (au cas où...)

 

Tarif : 290€ le complet -> il n'y a pas photos:sol:

[Invité choupa]

Bonjours :-) une Petite question.

J'ai une c4II exclusive, avec d'orrigine les vitres teintés.

Evidemment ce n'est pas trés beau, car comme tout le monde l'avant est quasi neutre et l'arrière quasi opaque!

Bref c'est moche.

Je voudrais juste faire reteinter les vitres avant pour avoir la meme teinte que celle des passagés arrières.

 

Auriez vous le nom de la teinte et le % que je dois mettre ,

pour que les vitres avant soit identiques aux vitres arrières ?

Chez un poseur, il me dit ne pas pouvoir avoir cette teinte legèrement verte...

Comment puis je faire? Chez citroen?

Merci :-)

[brieucdesamois]

Tu auras du mal à trouver un poseur avec ce film "légèrement" vert.

 

Une des solutions possible est de poser un film très léger sur les vitres arrières afin d'avoir une couleur "carbone" comme se sera le cas pour les vitres avants.

 

Dans notre cas, cela a été posé par Glastint chez Citroën mais avec les vitres avant et arrière.

[Invité choupa]

Ha ok, en fait tu fais les 4 vitres en inverssant le % avant arriere, avec une teinte classique.

Remarque c'est ube solution. Un peut plus cher du coup.

Je vais me renseigner en proposant cette solution.

Mais je ne crois pas que citroen ici, accepte de me reteinter les vitres.

[brieucdesamois]

L'avantage de cette solution est que tu gagnes en "résistance" sur la vitre arrière si tu le souhaite via un filtre renforcé.

 

Et si tu restes sur du film classique, en cas de bris de glace ta vitre "cassée" va rester en place (plutôt utile pour éviter de rentrer sans vitre sous la pluie, je l'ai vécu).

 

Après, dans notre cas que cela soit chez Citroën ou Skoda, ils "sous-traitent" à une société externe qui intervient directement au garage. Au pire, chez Glastint (certe le travail est un peu plus cher), tu as le droit à une voiture de prêt "gratuite" (participation à l'essence).