témoignage Insonorisation : 1ers tours (de roue) sur l'autoroute

[Invité lambjer]

Bonjour,

 

Hier j'ai pu dégourdir la C4 pour son premier trajet sérieux sur Autoroute (Paris/Troyes A/R). Comparé à ma Toyota auris, niveau confort il n'y a pas photo. Calé à 110 au régulateur (jeune permis:em:), on n'entendait que le bruit du vent et du roulement. Limite l'impression d'être sur un tapis (volant bien sur, avec la suspension). Bref que du tout bon. Par contre à un moment il y a eu une odeur de plastique chaud/brulé et le siège est devenu définitivement plus chaud pendant quelques minutes (il y avait à peu près 1100 km au compteur). C'est la régéneration du FAP ?

[Invité guest1589]

Oui, ce peut être le FAP

[Invité droopy55]

peux etre mais perso ,je ne vois aucun rapport avec le siege que deviens chaud ????, car le FAP est a l'exterieur de l'habitacle, heureusement d'ailleur

[Invité vizo22]

J'ai eu ce phénomène, sans la chaleur des sièges, c'est le fap je pense aussi et puis c'est comme quand on utilise un appareil divers à la première mise en chauffe, ça doit brûler un revêtement sur la ligne d'échappement. L'odeur n'est plus réapparu.

[Invité PK]

Idem, premiers tours de roues sur autoroute ce jour et je confirme l'impression excellente de confort et d'insonorisation.

[Invité lambjer]

peux etre mais perso ,je ne vois aucun rapport avec le siege que deviens chaud ????, car le FAP est a l'exterieur de l'habitacle, heureusement d'ailleur

 

Bon après j'ai dit le siège, mais je ne suis pas sur que c'était aussi localisé. En tout cas c'est toute la partie basse autour de mes jambes (et mes cuisses)qui est devenue un peu plus chaude d'un seul coup. et après cest redevenu normal.

[Invité Dofeur]

Tu as eu chaud aux fesses

[Invité Qiou87]

Une option sièges chauffants déguisée?

 

Perso après 6700km dont la moitié sur autoroute (je confirme d'ailleurs, par rapport à ma 207, la C4 c'est vraiment un autre monde de confort) je n'ai jamais senti cette odeur ou cette châleur (HDI 92). Peut-être que c'est pas aussi marqué chez tout le monde, parce que je pense que si le FAP ne fonctionnait pas j'aurai déjà eu un pti voyant au tableau de bord!

[dragonrider8]

Une option sièges chauffants déguisée?

 

Perso après 6700km dont la moitié sur autoroute (je confirme d'ailleurs, par rapport à ma 207, la C4 c'est vraiment un autre monde de confort) je n'ai jamais senti cette odeur ou cette châleur (HDI 92). Peut-être que c'est pas aussi marqué chez tout le monde, parce que je pense que si le FAP ne fonctionnait pas j'aurai déjà eu un pti voyant au tableau de bord!

 

C'est vrai que la C4 est super confortable du point de vue du silence dans l'habitacle.

D'ailleurs ma femme a eu une phrase culte pour me le faire remarquer :

" A 180 la C4 est plus silencieuse que ma twingo en 2eme vitesse "

 

Oui je sais pour le 180 j'ai droit à un mais chut c'était juste une fois en ligne droite sur l'autoroute a 22h avec aucune voiture dans les parages.

 

Par contre ma déception provient de la suspension, je trouve que l'on sent un peu trop les défauts de la route.

[Invité amstradeus]

C'est surtout la Police qui pourrait te mettre le carton rouge Et là, ta C4 ne te servirait plus à grand chose...

 

Pour la suspension, franchement je ne partage pas. Sortant d'une BMW 118d et ayant eu entre les mains plusieurs locs (dont la Megane et 308 auxquelles la C4 est souvent comparée), je la trouve vraiment, mais vraiment au dessus. Après, on est sur du subjectif car chacun ayant ses propres standards.

[Invité Qiou87]

C'est vrai que la C4 est super confortable du point de vue du silence dans l'habitacle.

D'ailleurs ma femme a eu une phrase culte pour me le faire remarquer :

" A 180 la C4 est plus silencieuse que ma twingo en 2eme vitesse "

 

Oui je sais pour le 180 j'ai droit à un mais chut c'était juste une fois en ligne droite sur l'autoroute a 22h avec aucune voiture dans les parages.

 

Par contre ma déception provient de la suspension, je trouve que l'on sent un peu trop les défauts de la route.

 

J'ai noté un écart énorme selon les montes. Un collègue a la C4 II en jantes 18" (magnifiques, d'ailleurs) et on sent une grosse différence par rapport à mes jantes de 16".

 

Vu le gabarit et le poids de la voiture, tu ne peux pas t'attendre à un niveau de confort de Rolls Royce ou même d'une C5 II Hydractive. Mais comme le fait remarquer amstradeus, par rapport à d'autres voitures de sa catégorie elle est un vrai cran au dessus (pour avoir loué des Ford Focus, VW Golf et même Ford C-Max, elle est bien meilleure que ces trois là aussi).

[Bob74]

...Par contre ma déception provient de la suspension, je trouve que l'on sent un peu trop les défauts de la route.

 

Tu dois être un des rares à dire celà.

 

La C4 a certainement la meilleure suspension (confort et tenue de route) de la catégorie.

 

Il est vrai que les saignées sont peut être un peu plus ressenties (effet psychologique) car le silence règne vraiment dans la voiture. De ce fait, la moindre "anomalie" est rapidement perçue.

[dragonrider8]

Les défauts de la route avec ma bonne vieille 305 étaient nettement moins ressentie. Alors c'est peut être du à la dimension des pneus complètement différente.

 

Ce qui est bizarre c'est qu'avec la voiture d'essai de chez mon concessionnaire je n'avais pas eu cette impression de fermeté de suspension mais là parfois c'est vraiment raide je trouve. Alors est ce que fait que ma voiture provienne d'espagne je n'aurais pas les mêmes suspension peut être ...

 

Il faut que je trouve un compatriote sur Orléans pour comparer

[Invité choupa]

Manquerait plus qu'en plus du reste, la suspension soit différente... :(

Remarque coté confort, cela sera toujours mieux que les bilstein B-16 de mon vr6!

Par contre coté tenue de route, là la C4² va faire pale figure...

Mais bon ce n'est pas le même jouet ni la même utilisation

[Invité PK]

Les défauts de la route avec ma bonne vieille 305 étaient nettement moins ressentie. Alors c'est peut être du à la dimension des pneus complètement différente.

 

HS ON : Il faut dire que la 305 était une sacrée bagnole