C4 II lumiere d'accompagnement

[Invité zacros]

Je viens d'acquérir une C4 II (modèle collection VTI 120) mais ne comprends pas comment marche la lumière d'accompagnement.

Je suis en auto sur le commodo des feux. Sur l'ODB j'ai activé la lumière d'accompagnement (30s).

Je pensais qu'après être sortie du véhicule et avoir verrouillé les portes les feux s'allumeraient durant 30s. La voiture verrouillée tout s'éteint !

Me suis je trompée sur le fonctionnement de cette lumière d'accompagnement ?

 

Merci d'avance pour vos conseils éclairés

[brieucdesamois]

Est-ce que quand tu laisses les feux en automatique, qu'ils sont allumés (en mode auto) avant de couper de contact, restent-il allumés une fois le contact coupé ?

 

Car de mémoire le décompte arrive dès que l'on coupe le contact et donc le temps de sortir de la voiture ... Après le système est normalement également lié au niveau de charge de la batterie.

 

Pour éviter tout problème de "temps", j'ai réglé le système sur 60 secondes.

[Bob74]

Dans mon garage noir, sans lumière, si je veux voir clair en sortant du véhicule, lorsque la clé de contact a été enlevée, je fais un appel de phare.

Ceux ci restent éclairés durant quelques secondes (30 secondes ? je n'ai pas calculé).

Celà me permet de descendre du véhioule, de voir clair de le fermer et de refermer le garage.

 

Est ce que ma réponse est celle attendue ?

Sinon, je n'ai pas compris la question autrement.

[brieucdesamois]

Normalement du moment que tu dispose de l'allumage automatique des feux activé, tu n'as pas besoin de faire un appel de phare.

 

Et si tu veux, tu peux régler la durée d'allumage qui fonctionne aussi bien à l'ouverture et à la fermeture de la voiture.

[Invité zacros]

Est-ce que quand tu laisses les feux en automatique, qu'ils sont allumés (en mode auto) avant de couper de contact, restent-il allumés une fois le contact coupé ?

 

Car de mémoire le décompte arrive dès que l'on coupe le contact et donc le temps de sortir de la voiture ... Après le système est normalement également lié au niveau de charge de la batterie.

 

Pour éviter tout problème de "temps", j'ai réglé le système sur 60 secondes.

 

Ah oui c'est peut être ça le problème. Effectivement je traine un peu une fois le moteur éteint et les feux restent allumés.

Je pensais que l'éclairage d'accompagnement s'enclenchait une fois la clef enlevée du contact. Avec ton message je comprends que c'est dès le moteur coupé. C'est ça ?

Je teste cela dès demain matin. Merci pour cette piste

[brieucdesamois]

Sur notre C4 et sur notre ancienne 1007 c'était contact coupé.

[Invité zacros]

J'ai testé ce matin et effectivement le décompte commence contact coupé et non voiture verrouillée comme je le croyais au départ. Du coup je vais passer à 60 secondes ce qui me laissera du temps pour ranger mes affaires, sortir de la voiture et rejoindre la sortie du garage !

Tout va bien donc !

[Invité toucivi]

Bonjour,

la logique des constructeurs m'échappe! sur la C4 I il y avait un bouton sur la clé qui permettait d'allumer temporairement les codes. Pratique mais disparu! Comme la pression prolongée sur le bouton de fermeture qui fermait toutes les vitres. il faut désormais continuer à appuyer jusqu'a la fermeture totale.

Etrange de revenir sur ces avantages.

[brieucdesamois]

Maintenant sur la C4, tu as l'ouverture indépendante du coffre. D'autant plus que pour l'allumage des feux et contrairement à la C4 I, cela se fait automatiquement dès que la luminosité n'est pas suffisante du moment que cela a été réglé dans l'ODB.

 

Pour le coup des vitres, le fonctionnement est le même que sur la bonne majorité des voitures. Cela permet de ne pas fermer/ouvrir totalement les vitres à distance si besoin est.