présentation Xsara Break 2.0 HDi 110 Exclusive

[rejuju]

Bonjour a tous,

 

Nouvellement venu je me permet de me presenter ainsi que mes montures à chevron.

Passionné de citroen, je roule depuis l'obtention de mon permis en grande majorité en citron hydro. J'ai d'abord utilisé les Cx break de ma mere avant de m'acheter ma première Bx serie 1 TRD. Suite à un accident non responsable ma Bx à été mis en VEI pour un choc non grave a l'avant gauche.

Je decide donc d'acheter une Bx TRD Turbo noir onyx pack VIP, 6 HP, clim et interieur cuir de 89 qui a actuellement un peu plus de 300 000 km (donc en rodage ).

 

Suite a l'agrandissement de la famille j'ai du me trouver un moyen de locomotion supplémentaire fiable et spatieux. Apres plusieurs mois de recherche et ne voulant pas quitter ma marque preferé je me suis arreté sur une Xsara break HDi 110. Je voulais une voiture pas trop kilométré (

- la clim auto

- anti-brouillard

- JA

- Detecteur de pluie

- allumage auto

- regulateur

- etc.... (bref les equipement de serie de la finition exclusive)

 

je dois changer dessus les disques et plaquette avant, joint cache culbu et apres une visite chez citron de presentation j'ai la centrale de DA qui suinte legerement.

Apres du coté de mes resenti sont que c'est une voiture agreable a conduire, je trouve la suspension dure (mais ca je m'y attendais sachant que c'est une non hydro), la finition interieur n'est pas des plus soigné (vis apparente, garniture de vide poche qui se decolle etc...) mais presente plutot bien fini et visuellement agreable. Je trouve la boite extremement dure et j'ai la voiture qui vibre legerement a 110 (surement du aux disque ou a un mauvais equilibrage pourtant les pneu michelin sont neuf (

Apres coté moteur j'ai été un peu deçu par le manque de peche du 2.0 HDi 110 qui equivaut celui de ma Bx 1.7 Turbo D de 90cv sur un 0-120 km/h et qui pousse moins jusqu'a 160; par contre a bas regime la Xsara s'en sort largement mieux que la Bx.

 

Je posterais un sujet mais j'ai été surpris lors de ma 1ere prise de conso relle de plein a plein () ou pluotot de haut de goulotte a haut de goulotte) entre la difference affiché par l'ODB 7L/100km et ma conso effective 6.1L/100km. De meme samedi avant mon plein sans bougé en 5min de ralenti je suis passé de 7L a 7.4L. :eek:

 

Place aux photos de la miss avant la toilette :

http://img806.imageshack.us/img806/8306/1007085bis.jpg

 

http://img690.imageshack.us/img690/6044/1007086bis.jpg

 

http://img607.imageshack.us/img607/8517/1007088bis.jpg

 

http://img340.imageshack.us/img340/3128/1007089bis.jpg

 

http://img7.imageshack.us/img7/4857/1007098bis.jpg

[Invité accobra02]

Bienvenue

[foreverxantia]

Bienvenue a toi et a ton break Xsara.

[rejuju]

Coucou a tous,

 

Je mets en vente cette voiture totalisant 158 000 km à ce jour.

 

Entretien à jour + :

- Disque et plaquette avant changé en avril 2011 à 113 000 km

- Batterie changé en Novembre 2011 à 126 000 km

- Plaquette arrière changé en janvier 2012 à 129 000 km

- Distribution faite en janvier 2013 à 142 000 km

- Embrayage complet en mars 2014 à 158 000 km

 

Ce qui à changé depuis l'achat de cette voiture est l'installation d'un attelage + faisceau citroen et d'un radar de recule.

La voiture est en parfaite état (même état que sur les photos), le moteur tourne comme une horloge.

 

J'en demande 5000 €....

 

Cordialement,