témoignage ma nouvelle boîte en fer

[Invité cricri31]

bonjour tout le monde

 

Je vous présente ma nouvelle boîte en fer

 

Plus de 5000 kms parcourus, c'est un vrai plaisir, aucun retour à la concession

 

Je stresse j'ai pas de roue de secours, ça me gonfle !!

[Invité Cougar]

wow j'étais pas au courant, on me cache tout :PP

 

j'aimais déjà le Cmax avant je le préfère maintenant, mais je me sens trop à l'étroit dedans et ma femme aussi donc on avait repris Scenic II puis C4P

 

merci pour les photos (même intérieures hein wall ) et bonne route alors

[Nico91]

Il me semble que je vois une mousse d'assise qui commence à plisser non ?

[Invité cricri31]

je n'ai pas eu le temps d'avoir ce problème sur le pic.....

 

j'ai déjà eu un c max et j'en etais tres satisfait (30000 kms /an)

[Wall]

Très belle voiture Cricri.

J'adore en blanc.

 

Cougar est aux anges en ce moment.

Dommage que l'odeur du neuf ne passe par par le net.

 

Et les sièges semblent de bonne facture.

Très jolis en tous cas.

Pour la résistance, on verra par la suite.

[sagafranca]

Je vais paraitre rabat-joie, mais je n'aime pas du tout ce nouveau Cmax

 

Je trouve qu'il fait déjà "vieux", qu'il n'apporte rien au niveau du look et les roues me paraissent petites pour l'équilibre de la ligne.

 

A l'intérieur je note que tu dois avoir le système de démarrage sans clé? Il y a un vilain cache noir en plastique à la place du Neiman... Ford aurait pu faire un effort pour dissimuler ça de façon moins disgracieuse... et nous avait habitués à beaucoup mieux en terme de style ces derniers temps (Mondéo restylée, S-max restylée, Fiesta etc...)

 

Pour le blanc je trouve en effet que c'est splendide.

[bono1980]

Je vais paraitre rabat-joie, mais je n'aime pas du tout ce nouveau Cmax

 

Je trouve qu'il fait déjà "vieux", qu'il n'apporte rien au niveau du look et les roues me paraissent petites pour l'équilibre de la ligne.

 

A l'intérieur je note que tu dois avoir le système de démarrage sans clé? Il y a un vilain cache noir en plastique à la place du Neiman... Ford aurait pu faire un effort pour dissimuler ça de façon moins disgracieuse... et nous avait habitués à beaucoup mieux en terme de style ces derniers temps (Mondéo restylée, S-max restylée, Fiesta etc...)

 

Pour le blanc je trouve en effet que c'est splendide.

 

Tout à fait d'accord avec ton avis. Moi en plus perso j'aime pas trop le blanc. Sinon pas de frein à main électrique?? Ou alors sur une autre finition??

[Invité Cougar]

au moins Ford à l'instar du Scenic II a opté pour le système mains-libres, alors que Citron et pourtant maintenant ça serait vraiment un plus, car la chose qui ferait repartir mon épouse pour Renault tellement c'est pratique, et je ne peux que dire que c'est un vrai manque pour moi.

[Invité cricri31]

je vais essayer de répondre aux interrogations

 

Le cache noir est amovible au cas ou car une clé escamotable est présente dans la telecommande.

 

Sur mon C max de 2007 j'avais le frein electrique mais il a été abandonné par ford pour cause d'usure prématurée des plaquettes arrières

 

Pour les roues je préfère les pneus en 16 (moins onéreux)

[Mac]

Ai dû me gourer de forum, moi, le post d'avant c'était un Volvo....

 

Pfff ces boites manuelles, quel désespoir....

[Wall]

Titanium ...

Tu restes toujours dans le haut de gamme.

[Invité pims95]

Très sympa

 

J'aime bien la position du levier de vitesses.

Et bien sur le blanc (la mode revient, c'est tellement sympa de ne plus avoir à passer la "nenette" pour ne pas avoir de traces.

 

Bonne route

[Invité guest1458]

félicitations pour le changement

 

je rejoins un peu sagafranca et bono sur le fait que je n'adhère pas du tout à ce modèle

 

je trouve qu'il y a un déséquilibre entre l'avant et l'arrière. La surface vitrée avant est trop globuleuse alors que celle de l'arrière est fuyante et trop pincée. On reprochait à Peugeot de nous faire des bouches béantes avec en plus le coupe frites, pour la bouche béante Ford nous sert le grand jeu...

 

Biensur cricri, n'y voit là aucun grief personnel à ton encontre et le principal étant que tu aies choisi ce modèle par soucis de changement peut être mais avant tout par rapport à tes gouts

 

je te souhaite bien du bonheur au volant de l'américaine.

[Invité cricri31]

Titanium ...

Tu restes toujours dans le haut de gamme.

 

Il n' y a que deux gammes et vu la différence de prix ........

 

En fait le choix de la couleur a été déterminée par le prix de la peinture: peinture métallisée :500 euros de + , ça fait cher les paillettes

[nadiwa]

félicitations pour le changement

 

je rejoins un peu sagafranca et bono sur le fait que je n'adhère pas du tout à ce modèle

 

je trouve qu'il y a un déséquilibre entre l'avant et l'arrière. La surface vitrée avant est trop globuleuse alors que celle de l'arrière est fuyante et trop pincée. On reprochait à Peugeot de nous faire des bouches béantes avec en plus le coupe frites, pour la bouche béante Ford nous sert le grand jeu...

 

Biensur cricri, n'y voit là aucun grief personnel à ton encontre et le principal étant que tu aies choisi ce modèle par soucis de changement peut être mais avant tout par rapport à tes gouts

 

je te souhaite bien du bonheur au volant de l'américaine.

 

En fait, les Ford Européennes sont ... Allemande. Et une des usines principales de la marque se situe juste derrière la frontière à Sarrebrück. Mon père y est fidèle depuis presque 30 ans. Et il n'y a jamais travaillé.

 

Belle voiture. Nous avions également hésité lors de l'achat de notre C4P7. Mais confort trop ferme, habitacle trop exigu, et intérieur trop plastique et pas de 6/7 places d'appoint. Mais j'aime bien quand même le nouveau modèle pour son design extérieurmais pas pour la planche de bord avec une console centrale au dessin trop futuriste pour moi. Et pourquoi tout les fabricants s'obstinent à ne pas intégrer des portes coulissantes à l'arrières. Très pratique sur des Monospaces, même compact.

 

Bonne route à toi avec ton joli carrosse.