acquisition visa GT

[vico]

bonjour à tous ( toute, s'il existe des femmes amatrice de visa.....) je viens d'acquerir une GT de 86, avec 97000 kms, en bon etat général, presentation, mécanique, ct quasi vierge,

en attendant que je prenne des photos, pouvez vous m'apporter vos témoignage sur cette voiture, points faibles à surveiller... ect ect, trouve t-on pas trop diff de la pièce, oû çà ? blablabla, merci, et à bientôt ;

[girocitron]

Bonjour à toi et félicitation pour l'acquisition de ta Visa GT, la mienne aussi est de 1986 (une des dernières GT produites), elle a 151.000 km et tourne encore bien, je l'ai récupéré il y a 8 ans, elle était destinée pour la casse à tout juste 100.000km.

Nous avons changé depuis que nous l'avons :

 

2 roulements AR

1 Kit de freins AR

1 démarreur

 

C'est tout, avec en plus un démontage/nettoyage/réglages des carbus, et un réglage culbuteurs.

 

La vidange moteur/boite + filtre est faite tous les 5000 km (10w40 semi-synthèse)

 

Le nettoyage filtre à air (mousse) + chgt bougies tous les 10.000 km.

 

Là la pompe à eau commence à faire un peu de bruit (roulement)

 

AVANTAGES : moteur nerveux et souple

très bonne vitesse de pointe

bonne tenue de route

très bon chauffage

très bon éclairage

bon équipement (compte-tours, vitres électriques, cond central.....)

entretien aisé et limité (pas de vidange boite, pas de courroie de distri)

confortable.

bonne tenue à la rouille (sauf bas des ailes AR)

 

INCONVENIENTS : consommation élevée (tranquille 7-7.5L / sportive 10-12L / moy 8L)

fiabilité des appareils électriques

plastiques "bon marché"

pneus d'origine en TRX

relative fragilité des roulements de roues

 

comme d'hab on attend les photos.......voici la mienne....

 

http://fotoforum.fr/photos/2011/02/07.151.jpg

 

http://fotoforum.fr/photos/2011/02/07.152.jpg

[Invité jean.visa]

Sympa comme achat !

 

Je me rappelle je voulais en acheter une comme première voiture, mais celle que j'avais essayé avançait pas et sentait fort l'essence, en gros carbus à régler.

 

Le souci c'est qu'à faire faire par un carburologue c'est pas donné...

 

Donc je dirais de vérifier que les carbus sont bien réglés.

[Invité Kestufoula]

Salut!

 

T'as fait le bon choix! C'est une super petite bagnole.

Châssis joueur (même si la prise de roulis est importante), moteur simple et enjoué (entretien super simple!), look typiquement 80's...

 

Par contre, un conseil: si tes pneus sont des TRX, change les ABSOLUMENT!!!

Ces maudits pneus m'ont cassés ma chère Visa sur chaussée humide...

 

D'ailleurs si tu cherche des pièces, passe faire un tour dans la section "pièce détachée", la mienne peut servir de donneuse.

[vico]

oups un peu en retard... et tjrs pas fait de photo, (...) cela fait 11 mois que je roule avec occasionnellent au départ, et tout les jours depuis 1 mois car j'ai vendu ma voiture principale ( j'attend ma DS3 ) je prend un réél plaisir à la conduire, j'ai dû condanner le chauffage ( pourtant si efficace) car le robinet de chauffage fuillait et mes godasses ont morflée au liquide de refroidissement..., de temps en temps je dois remettre aussi un peu de liquide de frein ( une petite fuite au maitre cylindre ) sinon tout marche, et j'adore cette voiture si particuliere...

[girocitron]

salut Vico,

 

idem pour moi, le robinet de chauffage "goutait" sur mes godasses, j'ai mis du "stop fuite" dans le vase d'expension depuis plus de fuite.........

[vico]

Du stop fuite... je n'y avais pas pensé !!! moi j'ai démonté le robinet de chauffage et mis deux bouchons de liége dans les durits... ça fait un peu plus bricolo du dimanche ! avantage plus de fuite, inconveniant plus de chauffage ... c'est balot

[albe]

Bonne petite voiture, moi aussi encore en TRX/As !

A+

[girocitron]

en plus on est (presque) voisin........