question Petites questions avant un éventuel achat

[come78]

Bonjour à tous,

 

Je suis inscrit sur Planète-Citroën depuis près de trois ans déjà et je suis régulièrement, au moins une fois par jour, les aventures (et malheureusement parfois les mésaventures) de chacun. Je suis agés de 20 ans avec mon permis depuis plus de 2 ans :PP mais je n'ai pas encore de voiture à moi. Mes parents sont tous deux propiètaires de Citroën. Mon père a un C8 2.0 HDI 120chvx Exclusive de Juin 2008 (véhicule de fonction) et ma mère a une Saxo 1.1 60chvx X de 1999. C'est du véhicule de ma mère que je viens vous parler.

 

Mon père me demande de me renseigner sur les tarifs des véhicules neufs citadins sachant que si le véhicule est commandé avant la fin de l'année on peut bénéficier des superbes avantages tarifaires.

La saxo se fait vieillissante, refuse parfois de démarrer, pour pouvoir monter la côte de notre rue il faut éteindre le chauffage en hiver:( et sutout n'a pas la direction assistée. C'est pourquoi on se penche sur un éventuel changement de voiture.

 

Le choix se porte vers la C3 II dans la mesure où la C3 Génération n'est plus au catalogue. La C1 étant plus petite, elle ne fait pas partie de notre séléction. De plus on veut une motorisation essence parce que ma mère( et moi :PP) effectuons entre 6000 et 10000km par an en usage exclusivement urbain.

 

La question est de savoir vers quelle motorisation se tourner: 1.1 de 60 chvx 1.4 de 75 chvx?

Avez vous déjà put essayer les deux? Le 1.1 (même moteur que sur la Saxo:() me semble étre un peu léger et les différences consomation avec le 1.4 semblent étre très faibles...

Me conseillez vous d'opter pour une bi-carburation essence-GPL?

De plus quelle remise pouvons nous espérer de notre concessionnaire?

 

Mes parents habitent Le Chesnay dans les Yvelines (près de Versailles) et j'aimerais savoir si vous connaissez un bon concessionnaire dans les environs?

 

Sur ce je vais continuer à parcourir le Forum en section C3 II pour chercher d'autres informations.

 

Merci à tous

[Nico91]

Bonjour,

 

En essence je te conseille plutôt le VTI95 plus moderne ou à la limite le 1.4 GPL pour bénéficier des 2000€ de bonus (attractif) avant la fin de l'année. Dans les 2 cas de toute façon il faut commander avant la fin de l'année pour bénéficier de la prime à la casse et/ou du bonus spécial GPL de 2000€.

Donc c'est la dernière semaine...après c'est fini.

Chez Citroen la prime gouvernementale est multipliée par 10, soit 5000€ de remise, renseignes toi sur les conditions dans une concession.

[Invité zeded]

personnellement j'ai 20 ans et venant d'une skoda TDI 80ch quand je suis passé au 70 diesel de la C3 alors là je me suis dit...quel veau!!!

tu n'as rien si tu tire pas dessus et pour doubler un camion sur une départementale c'est total danger...

[come78]

Merci pour vos réponses!

 

@Nico91 : je compte me rendre dès demain en concession afin d'en savoir plus sur les tarifs ;-)

[Invité matos92]

personnellement j'ai 20 ans et venant d'une skoda TDI 80ch quand je suis passé au 70 diesel de la C3 alors là je me suis dit...quel veau!!!

tu n'as rien si tu tire pas dessus et pour doubler un camion sur une départementale c'est total danger...

 

t'abuses un peu la je pense , ou alors tu me fais peur (jattend une 1.4 70cv)parce que conduisant avec un punto de 60cv depuis 8ans , je n'ai jamais eu de probleme pour depasser quoi que ce soit , j'ai fais le tour de la france avec dans toutes les situations , aucun probleme , c'est sur tu vas pas rivaliser avec une ferrari ..mais de la a dire que c'est dangereux , c'est exagéré .....

J'en ai gratté plus d'un avec leur soit disant voiture de sport de kéké ......

(rappel : c'est limité a 130 max , la vitesse en france )

[Invité outdighaz]

personnellement j'ai 20 ans et venant d'une skoda TDI 80ch quand je suis passé au 70 diesel de la C3 alors là je me suis dit...quel veau!!!

tu n'as rien si tu tire pas dessus et pour doubler un camion sur une départementale c'est total danger...

 

Bonsoir,

 

Certe le HDI 70 n'est pas un foudre de guerre, mais pour l'utiliser assez souvent (merci Avis) tu peux allégrement dépaser les vitesses autorisées!

 

Et effectivement sur départementale un petit retrogradage s'impose pour doubler un camion.

 

De plus citroen a réussit à garder un poids raisonnable pour la C3 (~1070kg) alors que la concurrence 207 et clio passe les 1200kg!

 

Mais comme come78 habite Versailles, à par faire de la ville ou de la A13, pas besoin de plus de puissance.

[Invité CptDuff]

+1 pour le vti95 !

[Invité zeded]

non t'inquiète j'abuse pas et en plus je suis motard donc pour m'éclater c'est en moto que je le fait mais en voiture ça fait vraiment mal quand tu dois doubler ou autre...

[Oxy]

Si tu ne fais que de la ville, la 1.1 essence ça ne pose pas de problème, reste que c'est un peu juste lorsque tu fais de la voie rapide ou de l'autoroute.

 

Je trouve que la 1.4 essence est un bon compromis. Tu as assez de punch pour doubler ou circuler à vitesse élevée (dans la limite du code de la route ) car on fait rarement du 100% urbain.